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Von 3Fach auf "Kompakt"
- Ersteller B12205
- Erstellt am
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Von 3Fach auf "Kompakt" .
J
jonasonjan
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
Moin?
Was Du vorhast ist nicht notwendig, nutze doch das Kleine nicht mehr und spare das Geld für einen 2-fach Umwerfer.
Von einer Kompaktkurbel spricht man, wenn die Blätter 50 o. 48 o. 46 Zähne auf dem großen Blatt haben und auf dem Kleinen 36 o. 34 Zähne sind.
Dann brauchst Du noch ein neues Innenlager mit kürzerer Achse, wegen der Kettenlinie!
Moin?
Was Du vorhast ist nicht notwendig, nutze doch das Kleine nicht mehr und spare das Geld für einen 2-fach Umwerfer.
Von einer Kompaktkurbel spricht man, wenn die Blätter 50 o. 48 o. 46 Zähne auf dem großen Blatt haben und auf dem Kleinen 36 o. 34 Zähne sind.
Dann brauchst Du noch ein neues Innenlager mit kürzerer Achse, wegen der Kettenlinie!
J
jonasonjan
B12205
Schönwetterfahrer
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
Gut, sehe ein das die Wortwahl irreführend gewesen seien könnte. Das Prinzip hast Du aber verstanden. (Bei den 125 BEITRÄGEN war mein Ansinnen nicht erkennbar)
Nochmals, der KLEINE geht weg, die anderen BEIDEN sollen hoffentlich mit einem 2fach Umwerfer zufrieden sein , oder?
Ergänzung: bei BIKE24 meinte man besser nicht, die wollen aber vom Verkauf leben.
Gruß D., bei uns ist es schon duster.
Gut, sehe ein das die Wortwahl irreführend gewesen seien könnte. Das Prinzip hast Du aber verstanden. (Bei den 125 BEITRÄGEN war mein Ansinnen nicht erkennbar)
Nochmals, der KLEINE geht weg, die anderen BEIDEN sollen hoffentlich mit einem 2fach Umwerfer zufrieden sein , oder?
Ergänzung: bei BIKE24 meinte man besser nicht, die wollen aber vom Verkauf leben.
Gruß D., bei uns ist es schon duster.
J
jonasonjan
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
Einen neuen Umwerfer wirst Du nicht brauchen, bei der Variante, nur den Anschlag nach innen begrenzen, damit die Kette nicht abläuft.
Gut aussehen wird es aber nicht.........
Einen neuen Umwerfer wirst Du nicht brauchen, bei der Variante, nur den Anschlag nach innen begrenzen, damit die Kette nicht abläuft.
Gut aussehen wird es aber nicht.........
H
Herr Sondermann
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
):
Du willst die Kurbel dran lassen, aber das kleine Blatt entfernen, stimmts?
Wofür willst du dann einen neuen Umwerfer montieren? Bloß weil das kleine Blatt fehlt, schaltet der dreifach Umwerfer ja trotzdem wie gehabt vom ehemals mittleren aus große Blatt.
Müßtest halt den Anschlag neu einstellen, dass du nicht mehr auf das nicht vorhandene kleine Blatt schalten kannst. Das sollte doch gehen...
Edit: Grr, zu spät
Vielleicht hab ichs noch nicht kapiert (denke aber schon
):Du willst die Kurbel dran lassen, aber das kleine Blatt entfernen, stimmts?
Wofür willst du dann einen neuen Umwerfer montieren? Bloß weil das kleine Blatt fehlt, schaltet der dreifach Umwerfer ja trotzdem wie gehabt vom ehemals mittleren aus große Blatt.
Müßtest halt den Anschlag neu einstellen, dass du nicht mehr auf das nicht vorhandene kleine Blatt schalten kannst. Das sollte doch gehen...
Edit: Grr, zu spät
B12205
Schönwetterfahrer
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
Der Vollständigkeit halber, mein RAD fürs GROBE (FB 3x8 SORA) will ich analog wie beim RR auf 2x10 umrüsten. Dazu habe ich mir von Shimano die Schaltungen SD/SL-R 770 ausgespät. Meine Schaltung läuft schon jetzt ohne den KLEINEN, dachte das ein 2fach Umwerfer mehr Nutzungsspielraum bietet (weniger zum Schleifen neigt).
reichts ???
Vielleicht hab ichs noch nicht kapiert (denke aber schon
Du willst die Kurbel dran lassen, aber das kleine Blatt entfernen, stimmts?
Wofür willst du dann einen neuen Umwerfer montieren? Bloß weil das kleine Blatt fehlt, schaltet der dreifach Umwerfer ja trotzdem wie gehabt vom ehemals mittleren aus große Blatt.
Müßtest halt den Anschlag neu einstellen, dass du nicht mehr auf das nicht vorhandene kleine Blatt schalten kannst. Das sollte doch gehen...
Edit: Grr, zu spät
Der Vollständigkeit halber, mein RAD fürs GROBE (FB 3x8 SORA) will ich analog wie beim RR auf 2x10 umrüsten. Dazu habe ich mir von Shimano die Schaltungen SD/SL-R 770 ausgespät. Meine Schaltung läuft schon jetzt ohne den KLEINEN, dachte das ein 2fach Umwerfer mehr Nutzungsspielraum bietet (weniger zum Schleifen neigt).
reichts ???
J
jonasonjan
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
Reicht völlig aus!
Moment!
Die Kettenlinie möchte ich nicht sehen
Reicht völlig aus!
Moment!
Die Kettenlinie möchte ich nicht sehen
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
Den Umwerfer kannst Du ohne Weiteres lassen, ein Tausch wäre nur wegen der Optik wichtig. Dann noch den Zug umklemmen, um den STI nach oben zu blockieren und nicht nach unten (sonst kannst Du ins Leere schalten).
Allerdings solltest Du, wenn Du es sauber machen willst, tatsächlich ein anderes (kürzeres) Innenlager nehmen, um die Kettenlinie einer anständigen 2-fach-Kurbel zu bekommen. Anders gehts freilich auch, aber so wärs besser.
Das mit den 125 Beiträgen bezog sich darauf, dass man nach so viel Forenerfahrung eigentlich die SuFu kennen müsste. Das Thema wurde schon viele, viele, viiiiele Male besprochen. Aber macht nix, andernfalls würde es hier extremst langweilig werden
@ Jan: stimmt, sehr lobenswert
Den Umwerfer kannst Du ohne Weiteres lassen, ein Tausch wäre nur wegen der Optik wichtig. Dann noch den Zug umklemmen, um den STI nach oben zu blockieren und nicht nach unten (sonst kannst Du ins Leere schalten).
Allerdings solltest Du, wenn Du es sauber machen willst, tatsächlich ein anderes (kürzeres) Innenlager nehmen, um die Kettenlinie einer anständigen 2-fach-Kurbel zu bekommen. Anders gehts freilich auch, aber so wärs besser.
Das mit den 125 Beiträgen bezog sich darauf, dass man nach so viel Forenerfahrung eigentlich die SuFu kennen müsste. Das Thema wurde schon viele, viele, viiiiele Male besprochen. Aber macht nix, andernfalls würde es hier extremst langweilig werden
@ Jan: stimmt, sehr lobenswert
B12205
Schönwetterfahrer
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
Deine speziellen und die der 125 Beitrags-Worte berücksichtigend komme ich zu dem Schluß, wohl alles beim ALTEN zu lassen und auf die nächste ERBSCHAFT/ LOTTOGEWINN warten ist effektiver.
DANKE
Gruß D.
Den Umwerfer kannst Du ohne Weiteres lassen, ein Tausch wäre nur wegen der Optik wichtig. Dann noch den Zug umklemmen, um den STI nach oben zu blockieren und nicht nach unten (sonst kannst Du ins Leere schalten).
Allerdings solltest Du, wenn Du es sauber machen willst, tatsächlich ein anderes (kürzeres) Innenlager nehmen, um die Kettenlinie einer anständigen 2-fach-Kurbel zu bekommen. Anders gehts freilich auch, aber so wärs besser.
Das mit den 125 Beiträgen bezog sich darauf, dass man nach so viel Forenerfahrung eigentlich die SuFu kennen müsste. Das Thema wurde schon viele, viele, viiiiele Male besprochen. Aber macht nix, andernfalls würde es hier extremst langweilig werden
@ Jan: stimmt, sehr lobenswert
Deine speziellen und die der 125 Beitrags-Worte berücksichtigend komme ich zu dem Schluß, wohl alles beim ALTEN zu lassen und auf die nächste ERBSCHAFT/ LOTTOGEWINN warten ist effektiver.
DANKE
Gruß D.
AW: Von 3Fach auf "Kompakt"
Mmh, ich hab das mal beim Crossrad (Deore XT) gemacht, weil ich - cool wie ich bin
- keine 3 Kettenblätter haben wollte. Also: kleines weg, Umwerfer blockiert, und ferddisch. Das ist halt die Spar-Optik-Variante. Tuts aber einwandfrei. Mein letzter Beitrag ist dann eher die So-mache-ich-es-richtig-Variante, wobei Du insofern Recht hast, als dass Du bei dem Aufwand auch gleich noch ne passende 2-fach-Kurbel nehmen kannst.
Mmh, ich hab das mal beim Crossrad (Deore XT) gemacht, weil ich - cool wie ich bin
- keine 3 Kettenblätter haben wollte. Also: kleines weg, Umwerfer blockiert, und ferddisch. Das ist halt die Spar-Optik-Variante. Tuts aber einwandfrei. Mein letzter Beitrag ist dann eher die So-mache-ich-es-richtig-Variante, wobei Du insofern Recht hast, als dass Du bei dem Aufwand auch gleich noch ne passende 2-fach-Kurbel nehmen kannst.
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