küntzeldsc
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Ich habe einen "Nur-Presta-Ventil-Pzmpenkopf", da zischte ab etwa 5 bar etwas Luft heraus, aber da muss man nur die Überwurfmutter etwas fester ziehen, dann passt das wieder.
Nachdem ich trotz Dichtungstausch im Pumpenkopf dauerhaft Probleme beim Aufpumpen der Vittoria Latexschläuche (nur bei diesen) hatte, habe ich mich an SKS gewandt und den Hinweis erhalten mit dem neuen MV Easy Pumpenkopf würde dieses Problem nicht mehr bestehen. Zudem hat man ihn mir kostenfrei zugeschickt.
Sicherlich guter Tipp, aber für einen ambitionierten Rennradfahrer zu günstig, um es mit seinem Gewissen zu vereinbaren.
Das ist der einzige Pumpenkopf, mit dem ich meine HED-Laufräder (je ein Trispoke vorne und hinten, und eine 3D-Scheibe) aufgepumpt bekomme, mit diesen Pumpenköpfen von SKS käme ich nie in die Aussparungen in den Holmen rein, zumal bei den Hinterrädern da auch noch die Magnete für den Geschwindigkeitssensor drin sind.Sicherlich guter Tipp, aber für einen ambitionierten Rennradfahrer zu günstig, um es mit seinem Gewissen zu vereinbaren.
Schwer zu sagen, es kommt darauf an, wie stark der alte im Vergleich zu einem neuen Schlauch ist. Bei meinen Vredestein Latexschläuchen tausche ich den immer mit aus, auch weil der ringsrum an der Auflagefläche auf dem Felgenband nochmals dünner ist, als ohnehin schon. An der Sicherheit sollte man lieber nicht sparen.
Das waren am Ende noch die letzten Exemplare mit grün eloxiertem Alu-Ventilschaft?
Wirklich Peng? Das sieht für mich sehr bekannt aus. Eher so ein tschsch über Nacht.2x Peng auf verschiedenen Laufrädern. Immer Übergang von schwarz auf rot.
Ich steige wieder auf Butyl im
..das Schadensbild wurde schon hier und da mal berichtet, insbesondere eigentlich bei denen neuen Vittis mit schwarzem Ventil.. das hier sind aber die Messingventile, oder, kann man optisch nicht so klar erkennen!? Aber ich kann es nicht nachvollziehen, hatte grad mal wieder Decken runter, nach zigtausend Kilometern, Schläuche sahen super und faltenfrei aus. Magst mal Deine Felge von innen zeigen, ob da ein Hund begraben liegt?23iger Reifen, 7Bar, 95kg plus Rad, keine Abfahrten, Geräusch richtig Peng wie eine Knallerbsen, jede Menge Talkum.
Aber Reifenwanderung ist ne Idee. Weiß jetzt bloß nicht ob das Loch in oder gegen Laufrichtung entstanden ist
Theoretisch ja, aber praktisch dürfte sich das ja gar nicht großartig ausdehnen - wohin denn, es ist ja kein Platz dafür. Außer ich mache jetzt einen Denkfehler. @Bodenleger: Ist das jeweils vorne oder hinten? War da jeweils der Schlauch mit dem Reifen verklebt? Welche Reifen nimmst Du, und machst Du immer nochmal Talkum innen auf den Reifen? Ich hatte das mal mit einem Supersonic Butylschlauch, nachdem ich den Reifen nach längerer Stand- beziehungsweise Hängzeit einfach wieder aufgepumpt hatte und losgefahren bin. Nach etwa 35 Kilometern fühlte sich das an, als ob ich über etwas drüber gefahren wäre (da war aber nichts), es knallte wie ein Chinakracher und der Hinterreifen war platt. Ich bekam dann den Schlauch kaum aus dem Reifen, so verklebt war der - trotz ausgiebiger Verwendung von Talkum bei der Montage.
