Hast Du damit Erfahrung? Ich schon. Hat bei meinem Garmin einmal funktioniert und einmal nicht, habe aber quasi auf jeder Ausfahrt mindestens einen Fehlalarm, Auslöser ist jeweils ein knackiges Bremsmanöver (noch nicht mal eine Vollbremsung). Da man im Rennen wohl öfter knackig bremst als im Training, sehe ich das kritisch, wenn dann irgendwelche Leute bei hohem bis sehr hohem Tempo plötzlich hektisch am Tacho rumfummeln, um einen Fehlalarm abzustellen.
Auch mal gehabt: die leicht verschmutzte Bremsscheibe vorne hat leichtes Quitschen verursacht, welches anscheinend genau die Frequenz durch Gabel/Rahmen an Garmin gegeben hat, dass bei jeder auch so leichter Bremsung zum Stillstand der Alarm ausgelöst wurde. Reinigung der Scheibe und Beläge hat das Problem gelöst.
Aktuell stimmt das wohl. Man könnte aber auch einen Garmin (oder ein Gerät eines beliebigen anderen Herstellers) mit eigener SIM auf den Markt bringen. Wird m.E. nicht so schnell oder gar nicht passieren, weil wirtschaftlich kaum erfolgversprechend. Technisch wäre es aber einfach.
Stimmt technisch gesehen vermutlich. Wäre aber durch Anpassungen des Reglements in der einen oder anderen Weise wohl zu lösen.
Wie gesagt, bei mir ist die Fuktion so la la, sowohl beim Garmin Edge 530 als auch beim 840.
Seit eSIM sich etabliert hat, stimmt das mehr denn je.
Ich denke es würde fast eine Custom Lösung erfordern. Was aber auch kein Problem darstellen dürfte, wenn man ganz ehrlich ist.
Oscar Pereiro oder? Toursieger und danach Fußballer. Aber ob der Profifußballer war weiß ich nicht mehr.
Stimmt, den meinte ich.
Segunda B war dritte Liga. Zwar viergleisige dritte liga, aber in Spanien schon nicht so schlecht
