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Wenn ich sehe, das du in dem Faden was schreibst, denke ich immer, gleich wird wieder ein Rahmen verschenkt.Ihr seid doch irre!![]()
Danke für die Erinnerung.Wenn ich sehe, das du in dem Faden was schreibst, denke ich immer, gleich wird wieder ein Rahmen verschenkt.
Welche Rahmenhöhe?Ich bin bereit. Hellblau metallic bitte.
58 +-1Welche Rahmenhöhe?
Sorry, aber da habe ich nichts in Hellblau metallic.58 +-1
Französischer oder britischer Schaftdurchmesser?Schade. Ich such auch noch ein schäbiges Cockpit in silber hier in dem Fadengerne auch mit Bremsgriffen und Bremsen. Kann richtig schäbig sein.
Rennlenker und britisches MaßFranzösischer oder britischer Schaftdurchmesser?
Und vermutlich mit Rennlenker, oder?
Da müsste ich mal wühlen.Rennlenker und britisches Maß![]()
Zugführung![]()
Naja, es ist ja nu nicht direkt falsch, oder?
Gibt es einen Grund, warum die hinter den Lenker müssen?
Weil sie da hingehören...
Das mit den Zügen haben schon vor 1990 einige nicht verstanden...warum die Züge hinter den Lenker gehören
Also hinter dem Lenker sind die Züge weil man dann größere Radien an den Zügen hat. Das verringert a. die Reibung des Zugs in der Hülle und b. wird die Hülle dann nicht so stark komprimiert wenn man Bremst, was den Druckpunkt definierter mach. Aber wenn man mit den engeren Bögen klar kommt, waum nicht ?Weil sie da hingehören... Man kann vieles machen und wenn Du es so toll findest, lass es so...
Was willst Du von mir hören?
Man kann auch Lenkerband von oben wickeln (außer Benotto) oder Reifen entgegen der Laufrichtung oder, oder, oder
Ich bevorzuge die Montage wie sie seit Jahrzehnten praktiziert wird und habe das nie hinterfragt. In meinen Augen sieht das einfach falsch aus
Ich habe Täve mal kontaktiert und er hat es dann verändert und ein Foto gemacht
Oké, dann ist er ja jetzt auf dem richtigen Weg und kann sich hier im Forum anmelden...Ich habe Täve mal kontaktiert und er hat es dann verändert und ein Foto gemacht![]()
Ich denke Interesse immer, aber Bilder und vorallem RH wäre nicht schlechtHat jemand Interesse an einen Gitane Tour de France Rahmen und Gabel (1968-1973 Modell, bin mir nicht sicher). Flugrost und Kratzer, und fast alle Decals/Sticker sind weg. Abholung in Berlin.
Wurde denn außer der Führung der Wäscheleinen, die restliche Checkliste des KdM abgearbeitet, nicht das der Täve erstmalig in seiner Karriere die rote Laterne bekommtOké, dann ist er ja jetzt auf dem richtigen Weg und kann sich hier im Forum anmelden...
...und das FF-Radl direkt in den Junischen KdM einstellen...