Ventilloch außer Mitte im Felgendbett

[Leander_Taner]

Tubeless kann das sehr schwierig werden einen Vetilsitz dicht zu bekommen. Würde ich nicht akzeptieren.

 

[Chris-mit-Rennrad]

Es war / ist in ein Komplett Bike verbaut.

Und was sagen der Komplettradhersteller und dessen Verkäufer? Da muß die Felge ja eingespeicht und mit Schlauch versehen gewesen sein.

 

[fweik]

Anscheinend werden asymmetrische Felgen am Ventil dann meist doch mittig gebohrt und das Ventil für tubeless dann entsprechend abgestützt.
https://www.bikebox-shop.de/kompone...MImu2hhIOLkQMVoTwGAB2btQ_yEAQYAyABEgLah_D_BwE

 

[Basti68]

Tubeless kann das sehr schwierig werden einen Vetilsitz dicht zu bekommen. Würde ich nicht akzeptieren.

Sehe ich auch so.

Jetzt bekomme ich noch einmal ein neues Laufrad.
Die Austausch mit Hersteller ist schnell, freundlich und einsichtig. Man versucht nicht sich raus zu reden. Daher möchte ich den Namen nicht nennen.
Da ich nichts vergleichbares von den Laufrad / Hersteller gelesen habe denke ich das mein Fall wirklich die Ausnahme ist. Weder im Englischsprachigen nich Französischen Foren habe ich was gefunden.

Bild von außen ist grade nicht möglich. Sorry.

Für mich ging es erst einmal darum zu wissen das die Position der Bohrung nicht normal ist.

 

[Basti68]

Also das Rad

Tubeless Setup?
Dann würde ich das LR keinesfalls akzeptieren.

Bei Schlauch/Mantel Montage sehe ich das weniger kritisch.
Es sei denn es handelt sich um ein Bike > 5.000,-

3 x platt bei ~ 300km jedesmal im Bereich Ventil Ansatz. Sonst hätte ich nie nachgeschaut.
Da das Vorderrad noch nie Platten hatte hab ich dieses noch nicht betrachtet

 

[Hans Werner]

Also das Rad

3 x platt bei ~ 300km jedesmal im Bereich Ventil Ansatz. Sonst hätte ich nie nachgeschaut.
Da das Vorderrad noch nie Platten hatte hab ich dieses noch nicht betrachtet

Wäre halt doof, wenn das Vorderrad auch so eine schiefe Bohrung hat und Du das erst nach der Garantiezeit merkst (weil zu bequem nachzuschauen).

So wie es derzeit bei Dir läuft ist es doch positiv zu bewerten, wenn sich der Hersteller und Verkäufer so darum kümmert. Ein Grund mehr den Namen zu nennen. Ansonsten melden sich die Leute nur wenn es schlecht läuft. Das Positive kommt viel zu kurz.

Wenn man Dein Avatar Bild anschaut, scheint es ein Canyon zu sein und damit eine DT Swiss oder Mavic oder Reynolds Felge. Wobei die Qualitätsprobleme von Reynolds bekannt sind, da liest man immer wieder mal etwas.

 

[Basti68]

Wäre halt doof, wenn das Vorderrad auch so eine schiefe Bohrung hat und Du das erst nach der Garantiezeit merkst (weil zu bequem nachzuschauen).

So wie es derzeit bei Dir läuft ist es doch positiv zu bewerten, wenn sich der Hersteller und Verkäufer so darum kümmert. Ein Grund mehr den Namen zu nennen. Ansonsten melden sich die Leute nur wenn es schlecht läuft. Das Positive kommt viel zu kurz.

Wenn man Dein Avatar Bild anschaut, scheint es ein Canyon zu sein und damit eine DT Swiss oder Mavic oder Reynolds Felge. Wobei die Qualitätsprobleme von Reynolds bekannt sind, da liest man immer wieder mal etwas.

Nein ist nicht das Canyon. Die DT Swiss Rückruf Aktion durfte ich live am eigenen Bike mit erleben. Nicht grade optimal gelaufen würde ich sagen.
Ok ich werde das Vorderrad auch prüfen… Faulheit wird nicht geduldet

 

[wattsup]

Sehe ich auch so.

Jetzt bekomme ich noch einmal ein neues Laufrad.
Die Austausch mit Hersteller ist schnell, freundlich und einsichtig. Man versucht nicht sich raus zu reden. Daher möchte ich den Namen nicht nennen.
Da ich nichts vergleichbares von den Laufrad / Hersteller gelesen habe denke ich das mein Fall wirklich die Ausnahme ist. Weder im Englischsprachigen nich Französischen Foren habe ich was gefunden.

Bild von außen ist grade nicht möglich. Sorry.

Für mich ging es erst einmal darum zu wissen das die Position der Bohrung nicht normal ist.

Yes, wird vermutlich nur bei deinem Laufrad fürs komplettbike und zufällig bei deinem ersatzlaufrad so passiert sein, davor, dazwischen und danach hat sich die Maschine fürs bohren wieder auf normal gestellt . .

Naja, immerhin gabs bei dt einen Rückruf den du genießen konntest bevor was passiert ist..

 

[Basti68]

Yes, wird vermutlich nur bei deinem Laufrad fürs komplettbike und zufällig bei deinem ersatzlaufrad so passiert sein, davor, dazwischen und danach hat sich die Maschine fürs bohren wieder auf normal gestellt . .

Naja, immerhin gabs bei dt einen Rückruf den du genießen konntest bevor was passiert ist..

Weil Diskussionen bzw. meine Frage so schnell abdriften können und da Sachen vermischt werden die absolut nicht zu vergleichen sind (das Ventilloch wird nicht zum Versagen der Felge führen) nennen ich den Namen nicht.
Ich möchte mich hier gerne für die Antworten bedanken die mir in meinen Fragestellung geholfen haben bedanken. Und das Thema hiermit beenden.
Dankeschön

 

[Sigi Sommer]

Ein paar Dinge fände ich noch interessant:

Laufrad vorn i.O.?

Was sagt der Radlieferant zur einseitigen Speichenlochlage bei einer symmetrischen Felge? Diese Antwort würde mich viel mehr interessieren. Bisher geht es hier nur ums Ventil.

Wenn der Faden auch für andere interessant werden soll, wäre eine Herstellerangabe durchaus hilfreich.