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Unterwegs mit dem Klassikerersatz

Windig. Kalt. Schön:
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Freier Tag ✅
Frühlingshaftes Wetter ✅✅
Radllust ✅✅✅

Nachdem ich immer wegen der schönen Bergbilder von @faliero neidisch werde, habe ich heute auch eine Tour in die Alpen gewagt.
Geplant war eine 5-Seen-Tour von Vöcklabruck an den Attersee, dann den Mondsee, Wallersee und zwischen Mattsee und Obertrumer See hindurch nach Salzburg.
Daraus wurde aber nichts, da am Zielbahnhof ein älterer Herr vor mir die Treppe hinunterstürzte und erst einmal medizinisch versorgt werden musste. Nachdem die Rettung den Herren schließlich mitgenommen hatte, war schon einige Zeit vergangen und ich habe mich entscheiden, die Tour abzukürzen und nur den Atter- und Mondsee zu besuchen.

Zum Attersee:

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Der See ist in Sicht:

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kurze Pause zwischen den Seen:

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Am Mondsee:

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Die Drachenwand beim Mondsee:

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Noch ein letzter Pass ...
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... und schon ist man in Salzburg:

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Und falls sich mancher fragt, warum ich für eine kleine Tagestour unbedingt 2 Packtaschen mitführe, das hat 2 einleuchtende Gründe:

1. symmetrische Beladung fährt sich besser

2. man muss auf Funde unterwegs immer vorbereitet sein:

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Freier Tag ✅
Frühlingshaftes Wetter ✅✅
Radllust ✅✅✅

Nachdem ich immer wegen der schönen Bergbilder von @faliero neidisch werde, habe ich heute auch eine Tour in die Alpen gewagt.
Geplant war eine 5-Seen-Tour von Vöcklabruck an den Attersee, dann den Mondsee, Wallersee und zwischen Mattsee und Obertrumer See hindurch nach Salzburg.
Daraus wurde aber nichts, da am Zielbahnhof ein älterer Herr vor mir die Treppe hinunterstürzte und erst einmal medizinisch versorgt werden musste. Nachdem die Rettung den Herren schließlich mitgenommen hatte, war schon einige Zeit vergangen und ich habe mich entscheiden, die Tour abzukürzen und nur den Atter- und Mondsee zu besuchen.

Zum Attersee:

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Der See ist in Sicht:

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kurze Pause zwischen den Seen:

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Am Mondsee:

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Die Drachenwand beim Mondsee:

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Noch ein letzter Pass ...
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... und schon ist man in Salzburg:

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Und falls sich mancher fragt, warum ich für eine kleine Tagestour unbedingt 2 Packtaschen mitführe, das hat 2 einleuchtende Gründe:

1. symmetrische Beladung fährt sich besser

2. man muss auf Funde unterwegs immer vorbereitet sein:

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Den Bildern nach zu urteilen scheints bei euch ein flächendeckendes und RR-taugliches Radwegnetz zu geben.
Ist das wirklich so?
Was ist das für ein Rad und wie hast du es gepimpt, dass es wie ein RR fährt? Ich nehme an, dass da auch eine Portion Leichtbau dabei ist. Kannste auch gern ausführlich hier vorstellen.
 
Den Bildern nach zu urteilen scheints bei euch ein flächendeckendes und RR-taugliches Radwegnetz zu geben.
Ist das wirklich so?
Was ist das für ein Rad und wie hast du es gepimpt, dass es wie ein RR fährt? Ich nehme an, dass da auch eine Portion Leichtbau dabei ist. Kannste auch gern ausführlich hier vorstellen.

Der Weg auf den Bildern ist fast ausschließlich der Salzkammergutradweg. Das Salzkammergut ist sehr gut touristisch ausgebaut, aber im Sommer auch voll, da würde ich nicht mehr dort radeln wollen. Jetzt im Winter war es angenehm leer. Die Radwegeinfrastruktur Österreichs ist aber nicht immer so gut, in Niederösterreich z.B. (alles um Wien ...) wo ich meist unterwegs bin, werden die Wege gern unvermittelt zu Feldwegen. Ich bevorzuge daher 28 mm Breitreifen für die Alltagstauglichkeit.

Das Rad, ein Tern Verge, habe ich von @reisberg übernommen, der es im Berliner Stadtverkehr fuhr. Die meiste Arbeit hat er schon übernommen. Er hat es auch schon bei den Knickern vorgestellt ;)
Er hat 451 mm LRS eingebaut, damit das Rad mit normalen RR-Bremsen funktioniert. Ich habe dann den Vorbau und Lenker ersetzt (25,4 mm → 31,8 mm), die Kurbel erleichtert (Sram Force 2x -> Sram Red 1x) und die Übersetzung habe ich bergtauglicher zu 52 x 11-32 umgerüstet. Schalthebel dann auch von 2x auf 1x umgebaut. Etwas Schraubentuning war dann auch dabei, um auf 9,7 Kg zu kommen. Da würde noch was gehen, aber ich will da auch nicht noch Unsummen reinstecken für das letzte Kg...
 
Heute hab ich die erste Arbeitswoche mit 5 Tagen Radfahren voll gemacht. Ist zwar jeden Morgen eine kleine Überwindung und richtig toll ist das nicht bei -5- -7°C, aber dafür wird es schon ein wenig hell, wenn ich losfahre, später geht hinter mir die Sonne auf und nachmittags ist gleißender Sonnenschein. Und heute morgen war es sogar fast ein wenig warm, nur noch -2°C.
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