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Unterwegs mit dem Klassikerersatz

Gestern war es echt schön. Morgens -6°C und strahlender Sonnenschein. Da muss gecrosst werden. Der Boden war schön fest. Nur bei den überall stehenden Wasserflächen musste man aufpassen. Meinen Kumpel hat's einmal geschmissen, eine kleine aspahltierte Nebenstraße in den Wald rein, abschüssig und in der Kurve überquert ein Bachlauf die Straße, der sich bei diesen Temperaturen natürlich in eine riesige Eisplatte verwandelte. Da gabs kein Halten mehr... Gegen Mittag wurde es in der sSonne dann aber langsam weich und die Menschenmassen im Wald haben mich auch dran denken lassen, dass es Zeit ist, wieder nach Hause zu fahren.
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I_Malnat schrieb:
hier waren´s -4° am Sonntag morgen... aber die Sonne wärmt! Genial..
Leider hatte der eine nicht das richtige Material und der andere nicht dir richtigen Beine..
Für die Anstandsrunde hat´s trotzdem gereicht..
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Moin Partner, verstehe ich nicht: Was war denn mit meinen Beinen nicht in Ordnung !?
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Gestern war es echt schön. Morgens -6°C und strahlender Sonnenschein. Da muss gecrosst werden. Der Boden war schön fest. Nur bei den überall stehenden Wasserflächen musste man aufpassen. Meinen Kumpel hat's einmal geschmissen, eine kleine aspahltierte Nebenstraße in den Wald rein, abschüssig und in der Kurve überquert ein Bachlauf die Straße, der sich bei diesen Temperaturen natürlich in eine riesige Eisplatte verwandelte. Da gabs kein Halten mehr... Gegen Mittag wurde es in der sSonne dann aber langsam weich und die Menschenmassen im Wald haben mich auch dran denken lassen, dass es Zeit ist, wieder nach Hause zu fahren.
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Dein Colnago dürfte das erste Scheibenbremsrad sein, dass mir gefällt, sehr schön (bis aus die hässlichen SRAM-Hebel)

Ich habe bei bestem Wetter die Gelegenheit zum Radfahren im Wienerwald genutzt, bevor dann ab dem Wochenende der Weltuntergang angekündigt ist.
Leider habe ich verschlafen und bin deshalb nicht vor den ersten Arbeitsaufforderungen mit dem Rad entkommen :rolleyes:
So ging es erst 13 Uhr los und die Tourlänge musste aufgrund des fehlenden Vormittags halbiert werden...

Nach längerem Querfeldeinen kam ich dann zur ersten schönen Aussicht, dem "Cobenzl". Ich habe für die einfachere Wiedererkennung einige quintessentielle touristische Hotspots markiert (wie es sich ja für ein gutes Panorama gehört...).

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Der zweite schöne Blick kurz darauf vom Kahlenberg auf den Wienerwald. Ganz im Hintergrund ist der erste richtige Berg der Alpen, der Schneeberg, zu sehen. Der Cobenzl vom letzten Bild ist in der Bildmitte.
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Vom Leopoldsberg, dem letzten Berg der Tour, ging es auf schlammigen Pfaden steil hinunter zur hier bereits sichtbaren... Bitte ignoriert auch nicht meinen ausgesuchten italienischen Boutique-Bidon!
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... heute ausnahmsweise blauen Donau. Im Hintergrund die Donauinsel und dahinter die Donau-City. Rechts der Beginn des Donaukanals der mich wieder zurück zur Stadtmitte geleitet.
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Zuletzt bearbeitet:
Vaang schrieb:
Dein Colnago dürfte das erste Scheibenbremsrad sein, das mir gefällt, sehr schön (bis aus die hässlichen SRAM-Hebel)

Ich habe bei bestem Wetter die Gelegenheit zum Radfahren im Wienerwald genutzt, bevor dann ab dem Wochenende der Weltuntergang angekündigt ist.
Leider habe ich verschlafen und bin deshalb nicht vor den ersten Arbeitsaufforderungen mit dem Rad entkommen :rolleyes:
So ging es erst 13 Uhr los und die Tourlänge musste aufgrund des fehlenden Vormittags halbiert werden...

Nach längerem Querfeldeinen kam ich dann zur ersten schönen Aussicht, dem "Cobenzl". Ich habe für die einfachere Wiedererkennung einige quintessentielle touristische Hotspots markiert (wie es sich ja für ein gutes Panorama gehört...).

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Der zweite schöne Blick kurz darauf vom Kahlenberg auf den Wienerwald. Ganz im Hintergrund ist der erste richtige Berg der Alpen, der Schneeberg, zu sehen. Der Cobenzl vom letzten Bild ist in der Bildmitte.
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Vom Leopoldsberg, dem letzten Berg der Tour, ging es auf schlammigen Pfaden steil hinunter zur hier bereits sichtbaren... Bitte ignoriert auch nicht meinen ausgesuchten italienischen Boutique-Bidon!
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... heute ausnahmsweise blauen Donau. Im Hintergrund die Donauinsel und dahinter die Donau-City. Rechts der Beginn des Donaukanals der mich wieder zurück zur Stadtmitte geleitet.
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Danke dir, ich hätte auch lieber die Campa-Hebel, aber ich warte noch, bis Campa eine passende Kassette rausbringt und dann schlag ich zu.
 
Axxl70 schrieb:
Da gehört ne Campa Ekar dran. Dass du dich mit sowas überhaupt hier blicken lässt. :oops::D
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Leider gabs die Ekar noch nicht, als ich das Rad kaufte. Und wie gesagt, ich warte, bis es eine Ekar Kassette für junge, gesunde Menschen gibt. ;)
 
skandsen schrieb:
Dann fahr halt mal gescheit wo hoch und nicht nur Waldautobahn.
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Ich lade dich mal ein, mit mir eine Runde im Teuto zu crossen. Ich denke, da gibts genug steile Anstiege, die an der Grenze des Fahrbaren liegen. Nur, alles, was physikalisch fahrbar ist, kann ein Gesunder mit Übersetzung hochfahren (ohne Gepäck und mit etwas Training). Die Untersetzungen am MTB sind teilweise so klein, da finde ich die Herausforderung bei 2km/h nicht umzukippen höher, als einfach ein wenig schneller zu fahren. Und wenn der Berg so steil ist, dass man nicht schneller fahren kann, ist er physikalisch halt nicht mehr fahrbar. Ich war auch genug mit sportlichen MTBlern unterwegs, die sich oft fragen musste, warum ich schneller bin als sie oder aber irgendwo langfahren kann, wo sie absteigen.
Aber Diese Diskussion hier noch einmal zu führen bringt uns ja nicht weiter. Wir haben hier alle unsere Standpunkte ausgetauscht. Ich habe überhaupt nichts dagegen, wenn einer sicher eine Mega-Untersetzung mit Sprüngen von 10 Zähnen hinten dran baut, wenn es ihn/sie glücklich macht. Ich warte halt noch, zusammen mit sehr vielen anderen, auf eine passende Kassette.
 
skandsen schrieb:
Dann fahr halt mal gescheit wo hoch und nicht nur Waldautobahn.
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Bianchi-Hilde schrieb:
Ich lade dich mal ein, mit mir eine Runde im Teuto zu crossen. Ich denke, da gibts genug steile Anstiege, die an der Grenze des Fahrbaren liegen. Nur, alles, was physikalisch fahrbar ist, kann ein Gesunder mit Übersetzung hochfahren (ohne Gepäck und mit etwas Training). Die Untersetzungen am MTB sind teilweise so klein, da finde ich die Herausforderung bei 2km/h nicht umzukippen höher, als einfach ein wenig schneller zu fahren. Und wenn der Berg so steil ist, dass man nicht schneller fahren kann, ist er physikalisch halt nicht mehr fahrbar. Ich war auch genug mit sportlichen MTBlern unterwegs, die sich oft fragen musste, warum ich schneller bin als sie oder aber irgendwo langfahren kann, wo sie absteigen.
Aber Diese Diskussion hier noch einmal zu führen bringt uns ja nicht weiter. Wir haben hier alle unsere Standpunkte ausgetauscht. Ich habe überhaupt nichts dagegen, wenn einer sicher eine Mega-Untersetzung mit Sprüngen von 10 Zähnen hinten dran baut, wenn es ihn/sie glücklich macht. Ich warte halt noch, zusammen mit sehr vielen anderen, auf eine passende Kassette.
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jedem sollte klar sein das Über-/Untersetzungen ab dann sinnlos sind wenn du als Fußgänger schneller bist. Das braucht doch nicht diskutiert werden wenn's ums Rad fahren geht finde ich. Gangsprünge aber schon...
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Ich lade dich mal ein, mit mir eine Runde im Teuto zu crossen. Ich denke, da gibts genug steile Anstiege, die an der Grenze des Fahrbaren liegen. Nur, alles, was physikalisch fahrbar ist, kann ein Gesunder mit Übersetzung hochfahren (ohne Gepäck und mit etwas Training). Die Untersetzungen am MTB sind teilweise so klein, da finde ich die Herausforderung bei 2km/h nicht umzukippen höher, als einfach ein wenig schneller zu fahren. Und wenn der Berg so steil ist, dass man nicht schneller fahren kann, ist er physikalisch halt nicht mehr fahrbar. Ich war auch genug mit sportlichen MTBlern unterwegs, die sich oft fragen musste, warum ich schneller bin als sie oder aber irgendwo langfahren kann, wo sie absteigen.
Aber Diese Diskussion hier noch einmal zu führen bringt uns ja nicht weiter. Wir haben hier alle unsere Standpunkte ausgetauscht. Ich habe überhaupt nichts dagegen, wenn einer sicher eine Mega-Untersetzung mit Sprüngen von 10 Zähnen hinten dran baut, wenn es ihn/sie glücklich macht. Ich warte halt noch, zusammen mit sehr vielen anderen, auf eine passende Kassette.
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Also ich fahre Sachen, bei denen ich über 1:1 sehr froh bin. Dazu muss ich nicht mal zwangsweise in's Gelände, manchmal reichen dazu 2000 HM auf 60km in Östereich.
Scheinbar bin ich nicht gesund. :(
Frag' mal ein paar unserer PBP-Fahrer, die sind für Fahrten mit Gepäck 1:1 auch nicht abgeneigt.
Die sind wohl auch alle nicht gesund. :(

Dass du für dich, deine Gegend und deine Art zu fahren gerne was Anderes hättest ist ja schön. Aber deine Scheuklappen nerven manchmal.

Gravel? Gelände? Bikepacking? Lange Touren sonstwoher? Am nächsten Tag wieder auf's Rad, obwohl gestern hart und lang war? Alles an dir vorbei gegangen? Nur Cross im Sinne von Crossrennen denkbar?

Für ne Runde All-out durch Wald und Feld brauche ich keine Ekar und keine 13 Ritzel und auch keine feinen Abstufungen.
Sage ich dir deshalb: Arbeite mal an deiner TF - dann brauchste die feine Abstufung nicht ? :rolleyes:
 
skandsen schrieb:
Also ich fahre Sachen, bei denen ich über 1:1 sehr froh bin. Dazu muss ich nicht mal zwangsweise in's Gelände, manchmal reichen dazu 2000 HM auf 60km in Östereich.
Scheinbar bin ich nicht gesund. :(
Frag' mal ein paar unserer PBP-Fahrer, die sind für Fahrten mit Gepäck 1:1 auch nicht abgeneigt.
Die sind wohl auch alle nicht gesund. :(

Dass du für dich, deine Gegend und deine Art zu fahren gerne was Anderes hättest ist ja schön. Aber deine Scheuklappen nerven manchmal.

Gravel? Gelände? Bikepacking? Lange Touren sonstwoher? Am nächsten Tag wieder auf's Rad, obwohl gestern hart und lang war? Alles an dir vorbei gegangen? Nur Cross im Sinne von Crossrennen denkbar?

Für ne Runde All-out durch Wald und Feld brauche ich keine Ekar und keine 13 Ritzel und auch keine feinen Abstufungen.
Sage ich dir deshalb: Arbeite mal an deiner TF - dann brauchste die feine Abstufung nicht ? :rolleyes:
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Kein Emoji kann ausdrücken, wie richtig und wichtig ich diesen Beitrag finde, danke dafür.
 
skandsen schrieb:
Also ich fahre Sachen, bei denen ich über 1:1 sehr froh bin. Dazu muss ich nicht mal zwangsweise in's Gelände, manchmal reichen dazu 2000 HM auf 60km in Östereich.
Scheinbar bin ich nicht gesund. :(
Frag' mal ein paar unserer PBP-Fahrer, die sind für Fahrten mit Gepäck 1:1 auch nicht abgeneigt.
Die sind wohl auch alle nicht gesund. :(

Dass du für dich, deine Gegend und deine Art zu fahren gerne was Anderes hättest ist ja schön. Aber deine Scheuklappen nerven manchmal.

Gravel? Gelände? Bikepacking? Lange Touren sonstwoher? Am nächsten Tag wieder auf's Rad, obwohl gestern hart und lang war? Alles an dir vorbei gegangen? Nur Cross im Sinne von Crossrennen denkbar?

Für ne Runde All-out durch Wald und Feld brauche ich keine Ekar und keine 13 Ritzel und auch keine feinen Abstufungen.
Sage ich dir deshalb: Arbeite mal an deiner TF - dann brauchste die feine Abstufung nicht ? :rolleyes:
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Bis 180 bin ich gekommen, ist das zu wenig?
PS: wie gesagt, ich gönne dir deine Übersetzung, ich weiß nur nicht, warum du mir meine nicht gönnst? Wer hat denn da Scheuklappen?
 
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