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unterwegs mit dem klassiker

Melibokus schrieb:
Die Altstadt von Erbach ist sehr nett
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Erbach ist wirlich sehr schön, viel Fachwerk, direkt am Neckar gelegen, tolle Fussgängerzone, nette Restaurants und es liegt auch am Neckar-Radweg. Gleichzeitig aber auch ein Symbol für den Niedergang der Provinz in Deutschland: viel Leerstand in den Läden, von den Hotels hält sich gerade noch eins am Leben, es gibt in der ganzen Stadt noch einen Hausarzt und der geht auch auf die 60 zu. Und wir reden hier über BaWü, nicht über ehemals Zonenrandgebiet, Saarland oder Ruhrgebiet (ohne den Bewohnern da zu nahe treten zu wollen). Das kann nicht gut gehen dass jeder in die Grosstadt will und alles andere verödet. Aber was will man machen wenn ÖPNV grottig ist, Glasfaser lässt auf sich warten und man für jeden größeren Einkauf oder den Facharzt nach Heidelberg fahren muss.

Sorry für Off-Topic!
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
private_ron schrieb:
Erbach ist wirlich sehr schön, viel Fachwerk, direkt am Neckar gelegen, tolle Fussgängerzone, nette Restaurants und es liegt auch am Neckar-Radweg. Gleichzeitig aber auch ein Symbol für den Niedergang der Provinz in Deutschland: viel Leerstand in den Läden, von den Hotels hält sich gerade noch eins am Leben, es gibt in der ganzen Stadt noch einen Hausarzt und der geht auch auf die 60 zu. Und wir reden hier über BaWü, nicht über ehemals Zonenrandgebiet, Saarland oder Ruhrgebiet (ohne den Bewohnern da zu nahe treten zu wollen). Das kann nicht gut gehen dass jeder in die Grosstadt will und alles andere verödet. Aber was will man machen wenn ÖPNV grottig ist, Glasfaser lässt auf sich warten und man für jeden größeren Einkauf oder den Facharzt nach Heidelberg fahren muss.

Sorry für Off-Topic!
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Hm, ich bin mir nicht sicher, welches Erbach du meinst, aber das Erbach, in dem ich gestern war, liegt nicht am Neckar. Der Bach, der da durchfließt, ist die Mümling, ein Nebenfluss des Mains. Und liegt in Hessen...
 
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Melibokus schrieb:
Hm, ich bin mir nicht sicher, welches Erbach du meinst, aber das Erbach, in dem ich gestern war, liegt nicht am Neckar. Der Bach, der da durchfließt, ist die Mümling, ein Nebenfluss des Mains. Und liegt in Hessen...
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das "richtige" Erbach am Neckar, hab ich wohl verwechselt. Zustand ist aber leider so wie von mir beschrieben
 
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Christian vom ARA Gießen hatte gestern geladen zur Schleife Gießen - Winterberg - Gießen.

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Wetter ok, nasse Straßen, aber kaum etwas von oben.

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Nebel nur über der Lahn.

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Die Affinität von Christian zur Bundesstraße ist bekannt und so kam es dann auch: B252, B236 - jede Menge aggressive Autofahrer auf der Hupe, kein Foto wert. Die letzten ca. 20/30km aber auf gutem Radweg die Nuhne entlang bis Winterberg. Auch von Winterberg kein Foto, für mich gleicht das der Vorhölle, aber das wird für andere ganz anders sein, passt schon. Winterberg-Züschen lässt noch nichts davon erahnen.

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Der anspruchsvollste Anstieg etwas ungünstig platziert, unmittelbar nach dem Kontrollpunkt in einer Bäckerei in Schmallenberg-Fleckenstein. Mit vollem Magen hoch nach Schmallenberg-Jagdhaus, immer mit Blick auf das Rothaargebirge.

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Das Licht ist an, es wurde dunkel

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und (man ahnt es) es ging wieder auf die Bundesstraße. Nur soviel dazu: das ist echt kein Spaß im Siegerland an einem späten Samstagnachmittag, wenn alles nochmal schnell auf die grüne Wiese muss, weil die Butter vergessen wurde, oder so. Im Ziel ist das aber gleich vergessen. Das Flema war mal wieder eine sichere Bank.

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211km/2318Hm zeigt das Gerät.
 
Sonntagmorgenausfahrt bei feinstem Licht. Die frisch renovierte Beethovenhalle wollte ich auch mal anschauen. Ist aber noch nicht alles fertig. An den Aussenanlagen wird noch gearbeitet.

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Waren nur zwei Stunden, aber tolles Licht und die Müskelchen fühlen sich wohl. Schönen Sonntag noch an alle die hier mitlesen.
 
Froma schrieb:
Christian vom ARA Gießen hatte gestern geladen zur Schleife Gießen - Winterberg - Gießen.

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Wetter ok, nasse Straßen, aber kaum etwas von oben.

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Nebel nur über der Lahn.

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Die Affinität von Christian zur Bundesstraße ist bekannt und so kam es dann auch: B252, B236 - jede Menge aggressive Autofahrer auf der Hupe, kein Foto wert. Die letzten ca. 20/30km aber auf gutem Radweg die Nuhne entlang bis Winterberg. Auch von Winterberg kein Foto, für mich gleicht das der Vorhölle, aber das wird für andere ganz anders sein, passt schon. Winterberg-Züschen lässt noch nichts davon erahnen.

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Der anspruchsvollste Anstieg etwas ungünstig platziert, unmittelbar nach dem Kontrollpunkt in einer Bäckerei in Schmallenberg-Fleckenstein. Mit vollem Magen hoch nach Schmallenberg-Jagdhaus, immer mit Blick auf das Rothaargebirge.

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Das Licht ist an, es wurde dunkel

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und (man ahnt es) es ging wieder auf die Bundesstraße. Nur soviel dazu: das ist echt kein Spaß im Siegerland an einem späten Samstagnachmittag, wenn alles nochmal schnell auf die grüne Wiese muss, weil die Butter vergessen wurde, oder so. Im Ziel ist das aber gleich vergessen. Das Flema war mal wieder eine sichere Bank.

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211km/2318Hm zeigt das Gerät.
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Respekt! Besonders beim aktuellen Wetter/Jahreszeit.
Wie war der Temperatur Bereich (von bis) so ungefähr?
 
Andreas P. schrieb:
Was ist denn mit dem Schaltzuganschlag (an der HR-Nabe) los?
Der steht (meiner Ansicht nach) völlig falsch.
Ist das eine Alfine 8-fach Nabe?
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Gut gesehen, damit hast du recht. Es ist eine 11-fach Nabe, wo ich die Position noch einmal geändert habe:
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Andreas P. schrieb:
Du fährst an dem Rad die Gran Bois Cypres, richtig?
Wie lautet Deine Meinung dazu?
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Der Reifen fährt sich sehr angenehm. Pannen hatte ich noch keine, obwohl ich damit mehrere 120-140km Touren auch auf schlechtem Untergrund gefahren bin.
Die Auswahl für 650B mit 32mm ist ja eher gering. Letztes Jahr hatte ich den Continental Grand Prix 5000, mit dem ich nicht so glücklich wurde.
Einziges Manko: Das Aufziehen auf die Felge war der reinste Horror. Bis der Reifen gleichmäßig auf der Felge saß, vergingen über eine Stunde (pro Reifen)
 
str808 schrieb:
Der Reifen fährt sich sehr angenehm. Pannen hatte ich noch keine, obwohl ich damit mehrere 120-140km Touren auch auf schlechtem Untergrund gefahren bin.
Die Auswahl für 650B mit 32mm ist ja eher gering. Letztes Jahr hatte ich den Continental Grand Prix 5000, mit dem ich nicht so glücklich wurde.
Einziges Manko: Das Aufziehen auf die Felge war der reinste Horror. Bis der Reifen gleichmäßig auf der Felge saß, vergingen über eine Stunde (pro Reifen)
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Ach, das ist eine 650B-Bereifung?! o_O
(ich hatte 700C angenommen)

Das ist tatsächlich ein 650B Reifen mit "nur" 32 mm Breite (also das Modell "Cypres", welches es auch in 700C in 30 mm Breite gibt?

Ein 650B Reifen in "nur" 32 mm Breite finde ich sehr ungewöhnlich.

Und ich bin erstaunt, dass sich die 650B-Bereifung schwierig montieren lässt.

Der 700C-Cypress (in 30 mm) geht total leicht auf die Felgen.

Aber schön, dass Du mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden bist. :daumen:
(bin ich beim 700C-Cypres ebenfalls)
 
Andreas P. schrieb:
Ach, das ist eine 650B-Bereifung?! o_O
(ich hatte 700C angenommen)

Das ist tatsächlich ein 650B Reifen mit "nur" 32 mm Breite (also das Modell "Cypres", welches es auch in 700C in 30 mm Breite gibt?

Ein 650B Reifen in "nur" 32 mm Breite finde ich sehr ungewöhnlich.

Und ich bin erstaunt, dass sich die 650B-Bereifung schwierig montieren lässt.

Der 700C-Cypress (in 30 mm) geht total leicht auf die Felgen.

Aber schön, dass Du mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden bist. :daumen:
(bin ich beim 700C-Cypres ebenfalls)
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Einen 36er bekomme ich nicht mehr unter das Schutzblech, dass ist das Probem.
Und das Aufziehen hängt wohl auch ein bischen an der Felge. Schon der Conti ging nicht einfach drauf.
 
aledran schrieb:
Respekt! Besonders beim aktuellen Wetter/Jahreszeit.
Wie war der Temperatur Bereich (von bis) so ungefähr?
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Entegegen der diversen katastrophenmodelle der Wetterdienste waren die Temperaturen zweistellig und der Niederschlag in ml eher einstellig. Unangenehm nur die Besucher/Autodichte von Winterberg und Umgebung
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