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ultegra di2 12fach update aktuell
- Ersteller wattsup
- Erstellt am
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aktuell .
Hilfreichster Beitrag
geschrieben von Robradl
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Wie kann ich „Hilfreich“ bewerten?
Mikasa
Aktives Mitglied
Bei mir auch per BT auch kein Update der STI Firmware mehr möglich.
norman68
Aktives Mitglied
Das wird doch schon im DI2 Thread ewig diskutiert das über BT keine STIs mehr ein Update bekommen
norman68
Aktives Mitglied
Nur komisch das ich so zu dem Link auf die Schnelle gekommen bin.
Ich hatte nur "DI2 Update". Das es nicht gleich Treffer Nr. 1 war ist normal aber man kann ja das Geschrieben mal kurz überfliegen um das etwas aussieben.
Mikasa
Aktives Mitglied
tja, bei mir nicht
was sagt nun der Experte zum STI Update? muss man da jetzt ein Kabel dranhängen? also extra Batterie ausbauen und verkabeln?
Zuletzt bearbeitet:
Kandelkoloss
9 Jahre Trainingsrückstand
Wozu überhaupt updaten?
YT kennst du oder ?tja, bei mir nicht
was sagt nun der Experte zum STI Update? muss man da jetzt ein Kabel dranhängen? also extra Batterie ausbauen und verkabeln?
dann schau mal hier
die Welt wird immer unselbständiger
norman68
Aktives Mitglied
Ich weiß ja nicht wenn du als Experten ansprichst bei 10x und 11x mag es sein das ich einiges mehr an Erfahrung haben wie andere. Bei der 12x kann ich nichts aus Erfahrung betragen das ich kein Besitze oder je in den Fingern hatte. Ich Lese halt nur die relevanten Threads darüber.
Der genaue Vorgang, wie man ein Kabelgebundenes Update macht, wird in den von mir verlinkten Thread
einige male sehr ausführlich erklärt. Auch wird allen paar Seiten genausten geschrieben was man dazu braucht und wie man vorgehen muss.
So weit ich es mitbekommen haben braucht man da keinen Akku demontieren.
Also Lesen und lernen.
..Christian..
Mitglied
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Genau so auch mein Ansatz.
Ich fahre das Rad mit der 12fach Di2 seit 2023, habe bisher noch nicht ein Update von den STI´s durchgeführt.
Aber warum auch, läuft alles problemlos!
Mikasa
Aktives Mitglied
Genussfahrer61
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Es werden nicht nur Fehler behoben, sondern es gibt manchmal auch funktionelle Verbesserungen, die nicht immer explizit beschrieben sind.
benjorito
Aktives Mitglied
Entweder drittes Kabel an die vorhandene Batterie oder am Umwerfer mithilfe dieses kleinen Freundes abgreifen:tja, bei mir nicht
was sagt nun der Experte zum STI Update? muss man da jetzt ein Kabel dranhängen? also extra Batterie ausbauen und verkabeln?
https://www.bike-discount.de/de/shi...-verteiler-mit-2-anschluessen?number=20084165
Robradl
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z.B. wenn es neue Funktionen gibt, z.B. FrontShiftNext war so was in letzter Zeit.
mss
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Passt hier wahrscheinlich am besten rein.
Ich bin die letzten Jahre mit SRAM AXS rumgefahren. Aber ich wechsle gerade auf eine Shimano DI2 Gruppe.
Vor dem Einbau der Gruppe ans Rad würde ich die sie erstmal auf Funktionsfähigkeit prüfen und updaten.
Soweit ich es verstanden habe, müssen Schaltwerk und jeweils ein STI mit derer Batterie verbunden sein um das Update durchzuführen.
DER Umwerfer und der andere STI müssen nicht per Kabel verbunden sein.
Ist das korrekt?
Um die Kabel anzuschließen gibt es ein kleines Tool TL-EW300. Ist das unbedingt notwendig oder reicht auch eine Pinzette/Spitzzange?
Ich bin die letzten Jahre mit SRAM AXS rumgefahren. Aber ich wechsle gerade auf eine Shimano DI2 Gruppe.
Vor dem Einbau der Gruppe ans Rad würde ich die sie erstmal auf Funktionsfähigkeit prüfen und updaten.
Soweit ich es verstanden habe, müssen Schaltwerk und jeweils ein STI mit derer Batterie verbunden sein um das Update durchzuführen.
DER Umwerfer und der andere STI müssen nicht per Kabel verbunden sein.
Ist das korrekt?
Um die Kabel anzuschließen gibt es ein kleines Tool TL-EW300. Ist das unbedingt notwendig oder reicht auch eine Pinzette/Spitzzange?
Korrekt,
Also ich hatte damals die Batterie mit Schaltwerk und dann jeweils die STI's nacheinander geupdatet - eben weil ich mir damals auch nur 2 Kabel gekauft hatte ( für die Anschlüsse des Schaltwerks und des Umwerfers)
auf Wohzimmertisch ; auch als Funktionstest
irgendwann bei einer Bestellung hatte ich dann noch zum günstigen Preis eins dazubestellt
Wegen des Kabellöse/-steckhilfe: Ich bin jetzt nicht sicher aber ich meine beim Schaltwerk war eins dabei,
hatte mir aber damals auch im Laden an der Theke eins mitbringen lassen ausm Lager
Müsste mal am Wochenende Werzzeug-Boxen nachschauen ob ich eins oder zwei davon habe
Ansonsten habe ich die Kabel MIT dem Tool dran/abgemacht, kann daher nicht sagen ob die evtl einfach oder schwer drangingen oder vielleicht vorsichtig auch mit Spitzzange dran-/abgingen
Also ich hatte damals die Batterie mit Schaltwerk und dann jeweils die STI's nacheinander geupdatet - eben weil ich mir damals auch nur 2 Kabel gekauft hatte ( für die Anschlüsse des Schaltwerks und des Umwerfers)
auf Wohzimmertisch ; auch als Funktionstest
irgendwann bei einer Bestellung hatte ich dann noch zum günstigen Preis eins dazubestellt
Wegen des Kabellöse/-steckhilfe: Ich bin jetzt nicht sicher aber ich meine beim Schaltwerk war eins dabei,
hatte mir aber damals auch im Laden an der Theke eins mitbringen lassen ausm Lager
Müsste mal am Wochenende Werzzeug-Boxen nachschauen ob ich eins oder zwei davon habe
Ansonsten habe ich die Kabel MIT dem Tool dran/abgemacht, kann daher nicht sagen ob die evtl einfach oder schwer drangingen oder vielleicht vorsichtig auch mit Spitzzange dran-/abgingen
Riegelfress0r
Tarmac Crawler
Der Gebrauch des spezifischen Kabelwerkzeugs wird bei Di2 immer empfohlen, weils a) einfacher und komfortabler ist und b) man so auch am ehesten sicherstellen kann, dass beim anstöpseln das Kabel richtig einrastet und sitzt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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