Ultegra Bremsen-Problem

[RoBs3n]

Hallo
Habe seit kurzem ein problem mit der hinteren Bremse.
Und zwar greift diese aber wenn ich den Bremmsgriff los lasse dann geht die Bremse nicht zu ihren Kompletten Ausgangspunkt zurück sondern nur ein Stück, es schleift aber nicht.

Habe schon geputzt und rädchen angezogen.
Nix hilft, der Zug ist hängt total lasch, wenn ich bremse.
Wenn ich sie auseinander ziehe dann ist der Zug normal stram.

Was also tun?
Vielen dank schon einmal.

Robert

 

[a x e l]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Hallo
Habe seit kurzem ein problem mit der hinteren Bremse.
Und zwar greift diese aber wenn ich den Bremmsgriff los lasse dann geht die Bremse nicht zu ihren Kompletten Ausgangspunkt zurück sondern nur ein Stück, es schleift aber nicht.

Habe schon geputzt und rädchen angezogen.
Nix hilft, der Zug ist hängt total lasch, wenn ich bremse.
Wenn ich sie auseinander ziehe dann ist der Zug normal stram.

Was also tun?
Vielen dank schon einmal.

Robert

Moin,

wie alt ist der Bremszug? Es könnte sein, dass er nicht mehr leichtgängig ist bzw. sich gerade in seine Bestandteile auflöst.

Schau danach bzw. lass danach schauen.

Gruß, Axel

 

[Deleted5784]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

... der Zug ist hängt total lasch, wenn ich bremse.
Wenn ich sie auseinander ziehe dann ist der Zug normal stram.

Nur damit ich das richtig verstehe .....

Wenn Du am Bremsgriff ziehst, und dann loslässt, ist das Stahlseil lasch.....
Wenn Du die Bremsbacken von Hand auseinander ziehst, ist das Seil wieder stramm ??

Hört sich für mich nach
A) ner gebrochenen Feder in der Bremse an
B) das kleine Kugellager in der Bremse ist total verdrekt
C) oder B rostig

Bau mal Hinterrad und Bremsgummis aus, und sprüh ne Ladung WD40 in die klenien Ritzen, wo sich die Bremszange bewegt und bewege das ganze von Hand mehrmals hin und her....

 

[Kettenschoner]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Kontrollier das Stück Bremskabel in der kurzen Hülle bei der Bremse. Wenn es vergammelt ist, musst du das Kabel auswechseln. Ausserdem würde ich die Bremse zerlegen, putzen und die Lager neu fetten. Dann funktioniert sie wieder wie neu.
Ab und zu den Auflagepunkt der Feder (die Stelle mit dem kleinen Kunststoffteil, wo sie den Arm auseinander drückt) etwas ölen, schadet auch nicht.

 

[RoBs3n]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Nur damit ich das richtig verstehe .....

Wenn Du am Bremsgriff ziehst, und dann loslässt, ist das Stahlseil lasch.....
Wenn Du die Bremsbacken von Hand auseinander ziehst, ist das Seil wieder stramm ??

Ganz genau!

Hört sich für mich nach
A) ner gebrochenen Feder in der Bremse an
B) das kleine Kugellager in der Bremse ist total verdrekt
C) oder B rostig

Bau mal Hinterrad und Bremsgummis aus, und sprüh ne Ladung WD40 in die klenien Ritzen, wo sich die Bremszange bewegt und bewege das ganze von Hand mehrmals hin und her....

Was ist WD40?

 

[Deleted5784]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Sprüh-Kriechöl.... bekommst Du in jedem gut sortierten baumarkt...

Wegen "Öl" auch Räder und bremsgummis ausbauen !!

 

[Kettenschoner]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Ich würde kein WD40 verwenden. Das ist für die Gleitlager nicht so der Hit (ein Kugellager hat es nur an einer Stelle, und auch nur in Kombination mit einem Gleitlager). Die Bremse zerlegen ist auch nicht so kompliziert: http://cycle.shimano-eu.com/media/t...BR/EV-BR-6600-2368A_v1_m56577569830621027.pdf

 

[Deleted5784]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Würth Silikonspray besser ?

 

[Nordisch]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Ich würde kein WD40 verwenden. Das ist für die Gleitlager nicht so der Hit (ein Kugellager hat es nur an einer Stelle, und auch nur in Kombination mit einem Gleitlager). Die Bremse zerlegen ist auch nicht so kompliziert: http://cycle.shimano-eu.com/media/t...BR/EV-BR-6600-2368A_v1_m56577569830621027.pdf

Das Bremse zerlegen hat damals bei meiner Bremse (Shimano DA 7700) nur kurzfristigen Erfolg gebracht, das Problem tritt dann bald wieder auf.

Auch las ich später in der Tour, dass sie zwar die Bremsen zerlegt haben aber die gute Ausgangsfunktion nicht mehr dauerhaft herstellen konnten.

EDIT

Diese kleinen Inbusschrauben (denen du beim zerlegen vermutlich begegnen wirst ) sind teils sehr empfindlich. Gehe da wenn nur mit guten (harten wie maßhaltigen) Werkzeug ran und weiche wenn diese festgegammelt sind vorher mit Sprühöl (ich finde Brunox am besten) ein.

 

[Kettenschoner]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Auch las ich später in der Tour, dass sie zwar die Bremsen zerlegt haben aber die gute Ausgangsfunktion nicht mehr dauerhaft herstellen konnten.

Und was gaben sie als Ursache an?

 

[Kettenschoner]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Würth Silikonspray besser ?

Ich nehme Wälzlagerfett. 😉

 

[Nordisch]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Und was gaben sie als Ursache an?

Eine Ursache haben sie (aus meiner Erinnerung heraus) nicht angegeben.

Vermutlich einfach nur Alterung.


Bei meiner vorderen DA Bremse habe ich das Gefühl als sei die Feder relativ schwach. (im Vergleich zur hinteren)

 

[a x e l]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

Hallo
Habe seit kurzem ein problem mit der hinteren Bremse.
Und zwar greift diese aber wenn ich den Bremmsgriff los lasse dann geht die Bremse nicht zu ihren Kompletten Ausgangspunkt zurück sondern nur ein Stück, es schleift aber nicht.

Habe schon geputzt und rädchen angezogen.
Nix hilft, der Zug ist hängt total lasch, wenn ich bremse.
Wenn ich sie auseinander ziehe dann ist der Zug normal stram.

Was also tun?
Vielen dank schon einmal.

Robert

Wie alt ist der Bremszug?

 

[Al_Borland]

AW: Ultegra Bremsen-Problem

hi robsen,

u.u. ist die ursache auch ganz einfach...
hat die felge einen flankenindikator, der anzeigt, wann die felge durchgebremst ist? das ist ein (meistens) schwarzer, vertiefter ring auf der bremsflanke. in diese vertiefung arbeitet sich der bremsschuh ganz gerne mal ein und bleibt dann mitunter darin hängen. das passiert allerdings nur, wenn das rad steht. beim fahren fällt das nicht auf.

nur so ne idee...


nach nochmaligem lesen deines beitrags scheidet die möglichkeit wohl aus. es schleift ja nichts, wie du schreibst. dann ist es wohl wirklich nur die schwergängigkeit der bremse.