Ja, habe ich schon bemerkt, höherer Puls heißt dann, dass ich mehr Kalorien verbrenne (was fürs Abnehmen gut wäre) oder ist das nur ein Effekt durch Kaffee oder das längere Training, den sinkenden Blutzucker?
Muss ich mir anschauen, mal danach googeln.
Krachen geht am Moutainbike am einfachsten, da ich da viel Steigung fahre, das geht es besser, sich mal auszupowern, da ich auch nicht im öffentlichen Verkehr bin (Forststraße am Berg ohne Auto etc., quasi menschenleer).
Dann bin ich froh, solche Pedale zu haben, zumal mir gesagt wurde, dass ich das eh nie brauche
Und das mache ich wie? Tipp?
Ich kann nur für mich persönlich sprechen und sage Anfängern immer: du musst mehr essen als du denkst. Jeder reagiert da aber anders drauf. Ich komme gut bei normalen Ausfahrten mit 40-50 Gramm Kohlenhydrate pro Stunde aus (75kg Körpergewicht). Damit beginne ich ungefähr nach ca. 75/90Min und führe alle 30min was zu essen nach.Wenn ich während der Fahrt abbaue, ich sehe es ja am Wattpedal, in der Anzeige, dann liegt das wahrscheinlich auch am Blutzucker? Wie oft soll ich wie viel was essen? Das Essen muss ja ins Trikot passen und auch beim Fahren essbar sein. Ein Faschingskrapfen geht also eher nicht.
Das wird in der Regel schon ein Mangel an Kohlehydraten sein, bei einem Anfänger vielleicht auch insgesamt eine Ermüdung.Wenn ich während der Fahrt abbaue, ich sehe es ja am Wattpedal, in der Anzeige, dann liegt das wahrscheinlich auch am Blutzucker? Wie oft soll ich wie viel was essen? Das Essen muss ja ins Trikot passen und auch beim Fahren essbar sein. Ein Faschingskrapfen geht also eher nicht.
Da ich abnehmen möchte, sollte halt trotzdem am Schluss ein Kaloriendefizit rauskommen. Geht das, ist das sinnvoll? Oder doch nur im Alltag schmaler essen und beim Fahren "viel"?
keine Ahnung. Glaube nicht,
Du verbrennst am Ende viel mehr als das was du zuführst zumal wenn du völlig ausgehungert nach Hause kommst viel zu viel isst. Ich verpflege mich bis kurz vor Ende der Ausfahrt. Dann habe ich keinen Stress wenn ich nach Hause komme und greife nicht sofort in die Haribo Tüte
Eigentlich wird der Kalorienbedarf (=Joule-Verbrauch) nur durch die Leistung bestimmt:
Lies dich ein was die Begriffe Kalorien, Kohlenhydrate usw bedeuten.
Das ist eine Feststellung, weil sehr viele, Anfänger wie Profis, den Fehler begehen.
Im Prinzip schon, aber noch besser ist der richtige Wattbereich. Denn der Puls schwankt von Tag zu Tag, von Streß zu Streß, von Wetter zu Wetter, usw. Die Watt sind immer gleich, egal zu welcher Zeit. Dazu muß man aber erstmal seine FTP und somit seine Leistungsfähigkeit testen und kennen.
Für die ganzen Helden und Maschinen hier ist das eine kurze und schnelle Feierabendrunde. Für einen Anfänger ist das ne Bombe.
Nochmal: Deine Werte ändern/verbessern sich am Anfang so schnell, das ist völliger Unfug mit dem Laktat was Du da treibst. Ich weiß gar nicht wie oft man Dir das sagen soll, damit Du das akzeptierst.
Für einen Anfänger kann das schon ein Ziel sein ja. Für jemanden, der sich mit Laktat und Trainingsstruktur befasst, ist das was für die lockere Feierabendrunde, ja.
Dies.
Nein, das liegt dann daran, dass Du weder anständige Muskulatur noch Grundlage hast. Da hilft auch kein Blutzucker, nur konstantes Training.
Das ist sehr individuell, musst Du am besten selber rausfinden. Am Anfang solltest Du aber lieber regelmäßig einen Riegel oder Geld nachlegen. Fange mal mit einem Riegel pro Stunde und 30 Minuten später mit einem Gel an.
nein, hoher Puls = hohe Belastung = der Körper greift auf schnell verfügbare KH zurück, also Deinen Speicher in der Leber und den Muskeln. Wenn der leer ist, fällst Du in ein großes Leistungsloch. Daher regelmäßig schnell verfügbare KH bei hoher Belastung zuführen (d.h. flüssige KH = Malto, Cola, Gel). Um hauptsächlich Fett zu verbrennen, mußt Du langsam fahren, um dem Körper Zeit zu geben, aus dem Fett die Energie zu gewinnen die er gerade braucht.
Kalorie und Joule kenne ich, Kalorie...um 1°C 1g Wasser erwärmen.
40g Riegel oder reine KH? Woher weiß ich, was in einer Banane ist?
Die Arbeit am Pedal ist nur ein Bruchteil der verstoffwechselten Energie, da der menschl. Stoffwechsel einen Wirkungsgrad UNTER 100% hat. Ich nehme da das, was mir das Edge sagt. Kann man das halbwegs nehmen?
Feierabendrunde, ich hau mich weg. Für einen Pogi oder schon eine Liga darunter?
Und wie ich das bin.
Mache ich ja, ständig und freue mich am Fahren. Ich merke auch, dass ich eine extrem steile Lernkurve in der Kondition habe, wenn ich die Segmente, die ich fahre, sehe und in der Zeit messe. Aber ich habe keine Referenz, wo ich stehe und werde NUR überholt, von über 70jährigen den Berg rauf.
Übertrainig, aber da bin ich weg, Edge sagt mir max. einen Tag Pause.
Wie oft soll ich wie viel was essen? Das Essen muss ja ins Trikot passen und auch beim Fahren essbar sein. Ein Faschingskrapfen geht also eher nicht.
40g KH.