Titan Rahmen von SpaCycles

[Mittelfeldstratege]

Bei der Suche nach dem passenden Rahmen stolperte ich kürzlich von Stahlrahmen über Alurahmen und zurück auf den Britischen Hersteller "Spa Cycles", der einen Titanrahmen anbietet.
http://www.spacycles.co.uk/m2b0s143p2371/SPA-CYCLES-Titanium-Audax-Frame-and-Forks
Hat jemand Erfahrung damit, mit dem Hersteller allgemein oder kann mir sagen, warum dieser Ttanrahmen so viel günstiger ist als die üblichen Verdächtigen?
Da es sich um ein Brevet-Rad handelt ist meine Alternative Stahl. Da hab ich den Bombtrack Audax ins Auge gefasst. Kannte ich bisher auch nicht. Jemand von euch?

Beste Grüüße,,,,,,,,,,,,,,,,,,martin

 

[PilotPirx]

Weder mit dem Laden noch mit der Alternative kenne ich mich aus, aber ich habe über Alibaba mal nachgefragt wie das mit Titanrahmen mit Wunschmaßen aussieht, das war (relativ gesehen) nicht teuer. Die Rahmen kommen also sehr wahrscheinlich aus China, z.B. hier: http://xachangda.en.alibaba.com/collection_product/titanium_road_bicycle_frames/1.html

Spa Cycles gibt doch aber sicher Auskunft wo die Rahmen herkommen?

 

[Kees52]

Sehr wohl Chinaware (nicht negativ gemeint , ich fahre auch einer).
Für diese Preis kriegt man auch einen Massrahmen direkt aus China.....
Achtung : Geometrie nicht für jedermann geeignet, da Oberrohr sehr lang...

 

[jimmirain]

mir hat mal ein Radhändler gesagt, Titanrahmen seien nichts für schwere Fahrer!?
Kann mir das jemand vernünftig begründen?

 

[Bursar]

Wie hat es denn der Radhändler damals begründet?

 

[Kees52]

mir hat mal ein Radhändler gesagt, Titanrahmen seien nichts für schwere Fahrer!?
Kann mir das jemand vernünftig begründen?

Der hat wohl gemeint das Titanrahmen zu weich sind...
Mein Titanrahmen ist auch weich, trotzdem bin ich gleich schnell unterwegs als mit meinem Alurahmen.
Kein Thema IMO.

 

[gerold]

Ich (191 groß, um die 85 kg) würde mit meinem VN Yukon kein Kriteriums-Rennen fahren wollen und für den Transport von Schwergepäck (über 10 kg) ist er auch ungeeignet - aber genau diese "Weichheit" ist auf langen Brevets und Radreisen mit Leichtgepäck sehr angenehm. Für diesen Einsatzzweck habe ich ihn gekauft und den erfüllt er absolut zu meiner Zufriedenheit (habe auch RR-Räder aus Carcbon und Alu und ein Stahl-Surly-Reiserad für Schwergepäck).

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Man kann auch Titan knüppelhart und steif konstrieren. Man muss nur die Rohrdruchmesser entsprechend aufpusten. Kein Rahmenmaterial ist pauschal hart oder weich. Klar ist ein 1" Titanrahmen mit 35er Unterrohr windelweich. Einer mit 46er ST-Rohr und 50er Unterrohr ist es nicht