AW: Slooping Ja oder nein?
Wie sollen sich die Pros gegen Sloping wehren? Sie bekommen einen Hobel unter den Hintern, fertig.
Daß ein Slopingrahmen wendiger als ein klassischer fährt, ist doch ein Märchen. Die Wendigkeit eines Rahmens folgt aus Faktoren wie Oberrohrlänge, Steuerrohrwinkel, Gabelnachlauf, Kettenstrebenlänge, Radstand usw. Der Oberrohrwinkel hat damit aber auch rein gar nichts zu tun.
Hatte jemand von Euch schon den 1 : 1 Vergleich? Also alle Winkel/Abmessungen identisch bis auf den OR-Winkel?
Die wahrscheinlichste Erklärung für Slopingrahmen findet sich in den Geometrietabellen der Hersteller. Einen Slopingrahmen bekommt man in max. 6-8 Größen. Einen Gios Compact Pro bekommt man in 13 (!) Standardgrößen. Die meisten gibt es dazu noch auf Maß.
Wenn man jetzt bedenkt, daß man bei einem Carbonrahmen für jede Größe eine eigene Backform braucht, merkt man ziemlich schnell, wo der Hase langläuft.
Also: Sloping ist dazu da, daß die Möhre nicht völlig bescheuert aussieht, weil sie 2 cm zu groß oder zu klein ist.
Die nächsten unangenehmen Wahrheiten: Integrierte Steuersätze sind dazu da, daß man bei der Montage nicht aufpassen muß oder möglicherweise noch das Steuerrohr planfräsen. Carbonhinterbauten werden billig in China gebastelt und sparen dem Rahmenbauer 10 Schweißnähte.
Jehova, Jehova, Jehova!
:aetsch:
Gruß cone-A
