Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

[hoolabalooza]

[...]
Bevor jetzt jemand kommt in China gibts die LRS um unter 1000€. Ja stimmt, man sollte sich aber vor Augen halten dass die Namhaften Laufradbauer eine Menge Geld in die Entwicklung und Forschung stecken. Das kostet eine Menge, während 99% der Chinesischen Laufräder nur Kopien der teureren Originale sind [...]

Weil man das ja oft hier liest, muss ich dazu mal was sagen. Wer noch so über China denkt, hat leider den Schuss nicht gehört. Die sind mittlerweile in fast allen Bereichen weiter in der Entwicklung als z. B. "wir" Europäer. Selbst in Branchen wie dem Autobau interessieren die sich nicht mehr, was hier entwickelt wird. Die sind selbst weiter. Red mal mit Ingenieuren der großen Autobauer. Da sagen die Chinesen mittlerweile "Bleibt ihr ruhig in Europa, wir sind hier viel weiter als ihr." Während vor 15 Jahren noch alle deutschen Ingenieure als die Götter angesehen wurden. Gerade werden z. B. Fertigungstechniken eher aus China exportiert.

Das gleiche gilt auch schon längst für die Fahrradwelt. Wer hat z. B. das neue Colnago Y1RS entwickelt? XDS (bzw. die Firma dahinter). Das geben die Colnago Ingenieure auch offen zu. Die haben nur ihre Anforderungen durchgegeben. Die Konstruktion etc. wurde in China ausgearbeitet. Gleiches gilt im Laufrad Bereich (siehe Light Carbon z. B.).

Gerade im Carbon Bereich haben China und Taiwan einen krassen Kompetenzvorsprung. Die sind auch längst nicht mehr günstig. Wenn man günstig herstellen will, geht man mittlerweile nach Vietnam oder Kambodscha. Sieht man ja z. B. an Cube und DT Swiss, die dort fertigen lassen.

Heißt nicht, dass das so super ist. Ich fände es besser, wenn die westliche Welt wieder mehr Kompetenz aufbauen würde, aber die Situation ist einfach eine andere.

 

[ChristianG92]

Sind bei den Shimano Komplettgruppen (z.B. der Dura ACE OEM von Mantel) auch die Bremsleitungen bereits dabei?

 

[elAutore]

Sind bei den Shimano Komplettgruppen (z.B. der Dura ACE OEM von Mantel) auch die Bremsleitungen bereits dabei?

sollte normalerwiese schon, ja

 

[alfton]

die hängen eigentlich immer an der Bremse

 

[Bikarbonat]

hibike hat weiter ein paar interessante Sachen ohne OVP neben den Reserve-LR:
Force D2 Powermeter Kurbel 172,5 / 48-35 für 369,- https://www.hibike.de/sram-force-ax...869f28dc7074b669456694b1758cb391#var_54200574
Force D1 Kassette 10-33 89,- https://www.hibike.de/fahrradteile/...50d01b3927c1c58f0a27781abd52715c#var_542B0021

HiBike HiBulk

Aber ich find's klasse!

 

[steppison]

hibike hat weiter ein paar interessante Sachen ohne OVP neben den Reserve-LR:
Force D2 Powermeter Kurbel 172,5 / 48-35 für 369,- https://www.hibike.de/sram-force-ax...869f28dc7074b669456694b1758cb391#var_54200574
Force D1 Kassette 10-33 89,- https://www.hibike.de/fahrradteile/...50d01b3927c1c58f0a27781abd52715c#var_542B0021

Ne Force Kassette für 90,- in einer tollen Übersetzung
Da ist Ali nur noch 20 Euro günstiger (Goldix), aber auch etwas leichter.

 

[solution85]

Nicht gerade mein Fachgebiet. Scheint aber ein guter Preis für ein E-Rennrad mit 105 Di2 zu sein:

Scott Addict RC eRIDE 20 für 2599€ in M (54) und L (56)

https://www.bike-discount.de/de/scott-addict-rc-eride-20

Anhang anzeigen 1660859

Starker Preis, da komme ich fast in Versuchung sowas auszuprobieren. Meine Gruppe würde auf jeden Fall Augen machen, wie ich am Berg performe.

 

[Scar]

Nicht gerade mein Fachgebiet. Scheint aber ein guter Preis für ein E-Rennrad mit 105 Di2 zu sein:

Scott Addict RC eRIDE 20 für 2599€ in M (54) und L (56)

https://www.bike-discount.de/de/scott-addict-rc-eride-20

Anhang anzeigen 1660859

Ist mit sowas mal jemand gefahren?

Hab schonmal drüber nachgedacht ob das was für meine Frau wäre. Im Windschatten kann sie gut mit mir mitfahren aber bergauf wird’s schwierig vor allem weil hier viele steile Steigungen mit 10-12% im Umkreis sind. Da wäre so ein leichtes E Rennrad natürlich optimal.

Interessant wäre nur wie sich das Teil jenseits der Motorunterstützung fährt.

 

[elAutore]

Ist mit sowas mal jemand gefahren?

Hab schonmal drüber nachgedacht ob das was für meine Frau wäre. Im Windschatten kann sie gut mit mir mitfahren aber bergauf wird’s schwierig vor allem weil hier viele steile Steigungen mit 10-12% im Umkreis sind. Da wäre so ein leichtes E Rennrad natürlich optimal.

Interessant wäre nur wie sich das Teil jenseits der Motorunterstützung fährt.

Hatte mal die Gelegenheit mich auf das BMC eRennrad zu setzen für 10 min – also man merkt schon dasses bissl dicker ist, halt dann beim beschleunigen >25...wenn man mal auf geschwindigkeit ist rollt's gut dahin. 👍

Is wie wenn du mehrere Tage unterwegs bist mit Gepäck, da sind auch drei vier Kilo mehr am Rad...ist deswegen auch nicht unfahrbar 🙂

*Nachtrag – Der Akku is glaube ich recht klein bei dem Scott, erklärt zumindest das geringe Gewicht. Is also wahrscheinlich nicht unbedingt was für 2000hm Touren, müsstest halt je nach Einsatzprofil mal bissl forschen, da kenn ich mich auch nicht aus wie lang das genau hält

 

[Robradl]

Prologo Dimension Carbon Rails für 90€

https://www.bike24.de/p1958907.html

Ich bin bei Prologo immer leicht überfordert, ist das das aktuelle Modell vom Dimension?
Es gibt in der Auswahl ja auch ein schwarzes Modell um 158€, wo ist da der Unterschied?

 

[suoixon]

B&M IXON Core in schwarz für 42,95:
https://www.bike-discount.de/de/busch-mueller-ixon-core-led-akkuscheinwerfer-schwarz
Hängt bei mir seit kurzem mit passendem GoPro-Adapter unter dem BC.

schon weg

 

[LukasChristoph]

Ist mit sowas mal jemand gefahren?

Hab schonmal drüber nachgedacht ob das was für meine Frau wäre. Im Windschatten kann sie gut mit mir mitfahren aber bergauf wird’s schwierig vor allem weil hier viele steile Steigungen mit 10-12% im Umkreis sind. Da wäre so ein leichtes E Rennrad natürlich optimal.

Interessant wäre nur wie sich das Teil jenseits der Motorunterstützung fährt.

Ich habe es meinem Vater 60+ (gesundheitliche Einschränkungen) gekauft, damit wir wieder Runden (bis ~100km / 1000hm) zusammen fahren können und er wieder ins Radfahren einsteigen kann.
Das Rad unterstützt quasi nur am Berg, da wir im flachen 27-30 schnitt fahren (Das Mehrgewicht spürt man hier nicht, es rollt gut). Am Berg muss man je nach Unterstützung auch mal treten und zu steile Rampen ab 12% oder so kann der Motor nicht mehr so gut, man muss seinen Fahrstil event. an den Motor anpassen sprich schnellere TF etc.
Finde es toll das es mittlerweile solche Möglichkeiten gibt.

 

[Scar]

Ich bin bei Prologo immer leicht überfordert, ist das das aktuelle Modell vom Dimension?
Es gibt in der Auswahl ja auch ein schwarzes Modell um 158€, wo ist da der Unterschied?

Soweit ich gesehn habe ist der günstige ohne Verpackung.

Hinweis: Der Artikel wird ohne Originalverpackung geliefert!

Zumindest scheint der Rest gleich zu sein.

 

[Plat!num]

https://www.klbikes.de/terra-m21eteam-1x

Wer noch ein nettes Gravelbike sucht... Orbea Terra in der M21e Team Version mit 37% Abschlag.

Allerdings die Vorgängerversion mit den Sattelstützenproblemen...

 

[Sloop]

Meine Frau fährt jetzt das Scott Lumen – einfach, weil wir beide inzwischen Kinderanhänger am Rad haben. Vom Konzept her ist es ähnlich wie das e-Addict: kein Mofa, sondern ein fairer Ausgleich für unseren Leistungsunterschied.

Sie hatte sich lange mit Händen und Füßen dagegen gewehrt. Aber ohne E-Unterstützung wären MTB-Urlaube in den Bergen mit 20 Kilo Zusatzgewicht an der Kupplung schlicht nicht mehr drin gewesen. Aus anfänglicher Skepsis ist inzwischen echte Zuneigung geworden. Solche Räder haben definitiv ihre Daseinsberechtigung – auch im sportlichen Kontext. Man muss nur den passenden Einsatzzweck haben.

Und wenn’s am Ende einer Tour für mich doch mal zu hart wird, tauche ich einfach in ihrem Windschatten ab. 😂

 

[RuhrRoadRage]

@Sloop Bei uns ähnlich - ich schätze den Windschatten meiner Frau auf ihrem E-Bike, und auch das angebrachte Körbchen, wo mein Werkzeug und Flaschen landen 😅

Klar, E-Bike und Rennrad haben unterschiedliche Fahrweisen. Wenn der eine am Berg und der andere auf Flachetappen etwas Rücksicht nimmt, gehts aber sehr gut.

 

[[k:swiss]]

Ist mit sowas mal jemand gefahren?

Hab schonmal drüber nachgedacht ob das was für meine Frau wäre. Im Windschatten kann sie gut mit mir mitfahren aber bergauf wird’s schwierig vor allem weil hier viele steile Steigungen mit 10-12% im Umkreis sind. Da wäre so ein leichtes E Rennrad natürlich optimal.

Interessant wäre nur wie sich das Teil jenseits der Motorunterstützung fährt.

Mein Frau hat ein Rose Backroad AL plus mit Mahle X35 Nabe und ist damit super zufrieden.
Das Teil ist zudem nur etwas schwerer wie ein normales Rad, so dass man es auch fahren kann wenn der Akku mal leer sein sollte. Mit etwas um 14 Kilo halt kein Vergleich zu einem E MTB Mopped was dann über 20 Kilo wiegt. Für meine Frau die sonst nur Bio Bike fährt ist das ideal, da es sie am Berg wirklich nur die fehlenden Körner unterstützt. So konnten wir z.B. im Urlaub gemeinsam die Sella Ronda fahren.

 

[ChristianG92]

Findet ihr die SRAM Force vom P/L-Verhältnis aktuell attraktiv (mit dem neuen Angebot bei R2B + Kurbel/Kasette) im Vergleich zur Dura Ace, die ja auch aktuell "nur" noch knapp über 2 TEUR bei Mantel kostet?

Ich persönlich bin ja ein Freund von SRAM. Finde die eigentlich in fast allen Punkten besser als das jeweilige Pardon von Shimano. Allerdings aber die Preise von Force/RED im Vergleich zur Ultegra/Dura Ace sind echt sehr heftig. Wenn man fast eine Dura Ace für den Preis der Force bekommt.

Wie würdet ihr Force vs. Dura Ace einschätzen im Vergleich? Gewicht geht ja klar an die Dura Ace. Ansonsten sehe ich da nicht mehr viele klare Vorteile bei Shimano.

 

[Sloop]

🍿

 

[ESA50]

Allerdings die Vorgängerversion mit den Sattelstützenproblemen...

was genau heißt das? Und bis zu welcher Version war/ist das der Fall?