Schnäppchen = etwas ist günstiger als sonst. Ob ursprünglich 3 Euro oder 6000 ist ziemlich egal.
Wenn ich ein Rad mit Dura-Ace di2 fahren will, dann sind 6000€ schnell mal ein Schnäppchen. Immer eine Frage der Anforderung.
Image (Factor ist Highend und Premium, Canyon nicht), Design, Qualität der Lackierung, Garantie und Service im Schadensfall (gerade beim Aeroad nicht gerade unwichtig, da war ja was 😏...).
Preiswert ist keine Frage der Zahl! 😉
Beim Schnäppchen gehts um die Ersparnis und nicht um den Preis.
Genau. Wenn es den Preis wert ist, ist es preiswert. Auch ein Rad, das mit der UPE verkauft wird, kann preiswert sein.
Echt jetzt? Ein Rad in Preisklasse 5000-10000 Euro werden hier viele besitzen. Über 5000 ist man heute bei vielen Marken ja schon, sobald da eine Ultegra Di2 mit Schebenbremsen dran ist, von DA (meinetwegen auch SRAM Red oder Campagnolo EPS) ganz zu schweigen. Natürlich sind die Preise in den letzten Jahren durch die Decke gegangen und so mancher fährt bei 12-fach Di2 nun halt 105 statt Ultegra oder DA. Aber gerade mit Blick auf den Automarkt sind Träume beim Rennrad doch noch eher realisierbar. Für die Differenz zwischen dem Preis eines normalen Kombis (also nicht von Dacia, sondern halt von einem normalen europäischen oder asiatischen Hersteller) und dem entsprechenden "Premium"-Produkt von Mercedes/BMW/Audi kann man sich immer noch locker einen Edel-Italiener mit allem drum und dran zulegen - bringt aber gesellschaftlich dann wohl nicht das gewünschte Prestige.Erinnert mich an die Autofans die sich über Ferrari usw. unterhalten, Preise vergleichen und Corsa 1998 fahren
Ferrari kann man auch leasen.😉Erinnert mich an die Autofans die sich über Ferrari usw. unterhalten, Preise vergleichen und Corsa 1998 fahren
Fahrräder auch
Auch Leasingraten muß man bezahlen (und sich die ~3.000€/Monat leisten können) 😉
Das war mein Punkt.
Ehrlich gesagt, ist mir ein Hersteller namens "Factor" im letzten Jahr zum ersten Mal aufgefallen, vermutlich weil ich den Namen noch beknackter als "Canyon" oder "Rose" fand.
Ist ja dann dein persönliches Problem wenn du dich in der großen Fahrrad-Welt nicht so gut auskennst?
Ist kein Neuling...
Beim Specialized Tarmac SL6 gab es Spacer und Steuersatzabdeckung aus Carbon (ab Comp oder Expert, auf jeden Fall nicht erst bei S-Works).
