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Schaltauge

Paddi

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Nahe der Schwäbischen Alb
Hallo zusammen! Habe eine Frage: Welche Vorteile bringen auswechselbare Schaltaugen? Ich dachte, ein Schaltauge kann eigentlich nicht kaputt gehen... Mein Wilier Escape hat nämlich kein auswechselbares :confused:
Gruß Paddi
 

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Re: Schaltauge
AW: Schaltauge

Bei einem Sturz etc. kann es gegen ein neues getauscht werden und gut ist.
Bei Dir wirds dann schwierig,da es ja nicht austauschbar ist. ;)
Es kann evtl. gerichtet werden etc.
Also der Vorteil ist, austauschbar =ca. 20€,fest= evtl. neuer Rahmen.
 
AW: Schaltauge

Bei einem Sturz etc. kann es gegen ein neues getauscht werden und gut ist.
Bei Dir wirds dann schwierig,da es ja nicht austauschbar ist. ;)
Es kann evtl. gerichtet werden etc.
Also der Vorteil ist, austauschbar =ca. 20€,fest= evtl. neuer Rahmen.

Danke dir! Ist austauschbar eigentlich gängig, oder gibts das nur bei hochwertigen Rahmen?
 
AW: Schaltauge

Die austauschbaren Schlataugen sind mit den Alurädern eingeführt worden. Ich glaube Alu ist spröder und bricht schneller, wenn Du es wieder gerade biegen willst.

Manchmal ist der Lack über das Schaltauge mit drüber aufgebracht worden. Das sieht dann so aus, als ob kein Schaltauge dran wäre. Du erkennst es aber an dem kleinen Spalt und irgendeine Schraube muss auch da sein.
 
AW: Schaltauge

Manche Hersteller verzichten einfach auf austauschbare Schaltaugen. Warum auch immer. Das hat nichts mit der Wertigkeit des Rahmens zu tun.
 
AW: Schaltauge

Manche Hersteller verzichten einfach auf austauschbare Schaltaugen. Warum auch immer. Das hat nichts mit der Wertigkeit des Rahmens zu tun.

Alles klar Leute, danke für die Antworten!! Und wie siehts aus, wenn ich kleine Platzer am Rahmen habe: Einfach drüberlackieren mit dem lackstift oder muss ich was beachten?
 
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