Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

[Avi.1990]

Hast du noch mal eine Komplettansicht des Rades oder einen Link?

Ne nur 7 Bilder,

Beitrag im Thema 'Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells'

18 Juni 2020

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• Avi.1990

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[HellasVeneto]

Ne nur 7 Bilder,

Beitrag im Thema 'Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells'

18 Juni 2020

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• Avi.1990

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Glaube das Rad war von Dario. Irgendwie gibt's seine Homepage nicht mehr...

 

[Avi.1990]

Dario wer?
Pegoretti
Ich hab es von flickr. Seite und Photographien stehen da noch so @ goretex972
Letzter Eintrag halt 8.8.2014

@-LUPO-

 

[-LUPO-]

Dario wer?
Pegoretti
Ich hab es von flickr. Seite und Photographien stehen da noch so @ goretex972
Letzter Eintrag halt 8.8.2014

@-LUPO-

Dario Corsi. Ich habe ihn angefragt und er schickt mir alle Bilder morgen. Es ist ein Pinarello gelabelt von +-1970.

 

[Avi.1990]

Ick freu mir schon auf die Photographien!
Pinarello
wie dieses Orangene

(old) Pinarello #487 1968-197X???
by Ciclo Piave probably
pre Silca Impero frame fit ->
frame integrated pump peg
Campagnolo #663 braze-on rear derailleur cable guide (introduced 1955) plus Campagnolo #621 cable stop
Campagnolo #626/B Braze-on front derailleur cable guide, is first released in 1968
two braze-ons on the top tube for the rear brake cable guiding
slightly lightend Bozzi Rostagno testa forcella / fork crown with reinforcement tangs!
seat-lug with »intgrated...thread...« for seat-pillar tightening!
bottom bracket shell cut-out reminds a bit of RiGi...
Anhang anzeigen 931838Anhang anzeigen 931840Anhang anzeigen 931834Anhang anzeigen 931835Anhang anzeigen 931833Anhang anzeigen 931837Anhang anzeigen 931832Anhang anzeigen 931836Anhang anzeigen 931839

zweites Paive ist einfach wunderschoen und gleiches TLG Muster, letztes hat ein schoenes fastback seatcluster

Ciclo Piave
12482
Fabbrica Biciclette Augusto Michelin
S. Lucia, di Piave

70ies
saw it on teH bay and it found its his way to this board through @Fabivogelnest as the extra pictures
testa forcella fork crown pays hommage to the Colango Freccia and Colnago Super s (fork) beyond and above that the wonderful elongated and "weight reduced" fork tangs
frame integrated pump peg
threaded sleeves for water bottle cage mounting!
Campagnolo 1010/a forcellini posteriori
Anhang anzeigen 981347Anhang anzeigen 981354Anhang anzeigen 981351Anhang anzeigen 981352Anhang anzeigen 981349Anhang anzeigen 981348Anhang anzeigen 981346Anhang anzeigen 981350Anhang anzeigen 981353

Ciclo Piave ♛ ☝
17791 ✓ form 1976 ✓
Fabbrica Biciclette Augusto Michelin 🏵
S. Lucia, di Piave

grazie @redo
mille grazie

Anhang anzeigen 985381Anhang anzeigen 985386Anhang anzeigen 985393Anhang anzeigen 985377Anhang anzeigen 985383Anhang anzeigen 985378Anhang anzeigen 985380Anhang anzeigen 985384Anhang anzeigen 985382Anhang anzeigen 985379

Cicli Michelin
Livio Michelin
Belluno, Veneto

bit older too
super yummy vintage cinelli style fastback seatcluster, just better!
Anhang anzeigen 1345048
TLG von unten jebbet leider nuescht
Anhang anzeigen 1345045Anhang anzeigen 1345047Anhang anzeigen 1345042Anhang anzeigen 1345041Anhang anzeigen 1345046Anhang anzeigen 1345043Anhang anzeigen 1345044

 

[Avi.1990]

originalstes Olmo Bicilissima aehm Biciclissima* xD

*entgegen des falschen Titels - aber in der Beschreibung und auf dem Decal tuellich

 

[Avi.1990]

Glaube das Rad war von Dario. Irgendwie gibt's seine Homepage nicht mehr...

https://www.italianvintagebicyclescollection.it/home.html
?

 

[ciclicicli]

Anhang anzeigen 912013Anhang anzeigen 912012Anhang anzeigen 912011Anhang anzeigen 912014Anhang anzeigen 912007Anhang anzeigen 912006Anhang anzeigen 912015Anhang anzeigen 912010Anhang anzeigen 912009Anhang anzeigen 912008

hallo, hast du diesen rahmen noch? suche seit längerem nach genau solch einem frameset. gruss raphi

 

[-LUPO-]

Jacques Bonnet, FRA
roto ITALY bottom bracket shell
aero tubing | fillet brazed & lugged
internal aero cabel routing
vertical dropouts
aero seat-pillar clamping by socket grub screw
Anhang anzeigen 912031Anhang anzeigen 912029Anhang anzeigen 912030Anhang anzeigen 912026Anhang anzeigen 912024

Anhang anzeigen 912025

Anhang anzeigen 912032

Anhang anzeigen 912033Anhang anzeigen 912027Anhang anzeigen 912028

Jacques Busset mit sehr interessanter Gabel, die an die Gitane Deltas erinnert.

 

[Avi.1990]

hallo, hast du diesen rahmen noch? suche seit längerem nach genau solch einem frameset. gruss raphi

Leider nuescht!
Photographien nach wie vor, der Rahmen bzw. frameset war nie meins, wenn ich doch immerhin drei Rahmen samt original Gabel von Giovanni 》Vanni《 Losa geloetet habe, nur eins in seinem Namen, ansonsten fuer Cicli Monti (61,5cm M-M) seit 1935 aus dem mailaender Viertel Baggio, Anfang 80iger Jahre und ein kleines Cicli Del Sante aus Parma, Ende 60iger Anfang 70iger.
Das Losa Professional sind eher nur 60 cm M-M aus ca. 1979-81.

 

[Avi.1990]

Dario Corsi. Ich habe ihn angefragt und er schickt mir alle Bilder morgen. Es ist ein Pinarello gelabelt von +-1970.

Stuemmt, Pinarello kann man zumindest auf dem vorletzten Bild, auf dem Unterrohr erkennenenenenenen....

 

[HellasVeneto]

Angelo Picchio.
Ca. 1973-74 etwas jünger als erwartet. Schalthebel- und Oberrohrschellen. Bis auf die Lager ursprünglich nur mit Dura ace crane aufgebaut. Pelas Einfluss ist unverkennbar.

 

[-LUPO-]

Spannendes und frühes Rossin.
Es gehörte einem Mechaniker von Merckx.

 

[Avi.1990]

Colnago

schoenst verarbeitet und gestiftet

nen Antonio Mondonico moeglicherweise

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Ne nur 7 Bilder,

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18 Juni 2020

?

• Avi.1990

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Dario Corsi. Ich habe ihn angefragt und er schickt mir alle Bilder morgen. Es ist ein Pinarello gelabelt von +-1970.

Cicli Michelin
Livio Michelin
Belluno, Veneto

bit older too
super yummy vintage cinelli style fastback seatcluster, just better!
Anhang anzeigen 1345048
TLG von unten jebbet leider nuescht
Anhang anzeigen 1345045Anhang anzeigen 1345047Anhang anzeigen 1345042Anhang anzeigen 1345041Anhang anzeigen 1345046Anhang anzeigen 1345043Anhang anzeigen 1345044

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4 November 2023

Ciclo Piave
12482
Fabbrica Biciclette Augusto Michelin
S. Lucia, di Piave

70ies
saw it on teH bay and it found its his way to this board through @Fabivogelnest as the extra pictures
testa forcella fork crown pays hommage to the Colango Freccia and Colnago Super s (fork) beyond and above that the wonderful elongated and "weight reduced" fork tangs
frame integrated pump peg
threaded sleeves for water bottle cage mounting!
Campagnolo 1010/a forcellini posteriori...

• Avi.1990

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Cicli Michelin a Belluno, di Livio Michelin (wahrscheinlich eigentlich vom verstorbenen Bruder Luigi) gegruendet

Ciclo Piave, a St. Lucia di Piave, di Augusto Michelin (established 1929)

Stella Veneta ist von 1936

irgendwo daher keutt der Rahmen wuerd ich sagen, sind beides aeltere Firmen als die Firma/Marke Pinarello (1952) oder..?

 

[HellasVeneto]

Was mich Giame aufhorchen lässt oder irritiert, sind die schönen Muffen. Die haben zu der Zeit eigentlich meistens ältere Bozzimuffen wie Cinellimuffen befeilt aus Kosten-/Materialgründen. Ich zeige mehr, wenn der weiße Rahmen bei mir ist.

Pela dürfte stimmen. Die Giames haben erst im Laufe der 60er aufgehört zu stiften (pela glaube ich nur in den 40ern und frühen 50ern?, lediglich die Gabel bis in die 70er). Laut irio hat pela die Rahmen "frei Hand" ohne Rahmenbaulehre gelötet (7 am Tag!). Maggini selbst ist für taurea gefahren. Vielleicht ist das sogar sein persönliches Rad. Er selbst wurde 101 Jahre. Sein Sohn Stefano oder seine beiden Schwestern könnten noch etwas wissen. Auf jeden Fall ein spannendes Rad.

 

[Avi.1990]

Tommasini told about his teacher Pelà
Anhang anzeigen 1465887
"Pelà was tough," says Tommasini. 'He made seven frames and seven forks a day. By himself. He didn't have jigs. People went there and understood nothing of what he did. We remained friends and every now and then he would say: 'I'll stop in a few years'. When I went to Turin, maybe passing by Nisi's (famous for rims) to buy parts, then I would stop at his place. If I asked him for anything he would make it for me. Something that others, even very high-profile ones, didn't do'.

Tommasini lights up remembering his master and friend. 'He made a frame in four hours, for Bracke (a Belgian cyclist), for the Hour Record. You live off these things here'.
Anhang anzeigen 1465888Una bicicletta, quando è fatta bene, è da ammirare. E per farla bene ci sono dei particolari che tanti non vedono. Anche nella saldatura, che è importante. La saldatura delle congiunzioni tanti la limavano. Dicevano: “Ora poi c’è da limare…” Ma la congiunzione non la devi limare. La devi tirare prima. Poi quando la vai a saldare ci vuole tecnica. Prima si saldava con il propano e l’ossigeno. Veniva un bel dardo e da questo potevi dargli la forma che volevi. Quando avevi finito saldarvi il tutto, con il sistema del Pelà. Si tirava indietro il cannello e l’ossigeno faceva come il riccio, si ritirava, e la congiunzione rimaneva pulita».

ach der letzte Teil
A bicycle , when it is well made, it is to be admired. And to do it well, there are details that
many people don't see. Even in the brazing, which is important. The brazing
of the joints, a lot of people used to file it down. They used to say: ‘Now you have to file...’
But you don't file the joint. You have to pull it first.
Then when you braze it, it requires technique. They used to braze with propane and
oxygen. It would come out a nice dart and from that you could give it the shape you wanted. When you were done, you would braze it with the Pelà system.
You would pull back the torch and the oxygen would make like a hedgehog , it would withdraw
and the joint would stay clean.
https://biciclettedepoca.net/news/personaggi-e-campioni/irio-tommasini/

Schon krank die durchschnittliche Qualitaet seiner Rahmen, bei diesen Produktionsvermoegen oder lieber Schaffungswille / Leistungsvermoegen, sieben Rahmen und Gabeln rauszuhauen am Tag, war ja schon ein Ein-Loeter Laden.. mit Ehefrau und zwei Zuarbeitern, gehe mal von den Giame Bruedern aus!
Die Qualitaet gereichte von Masi s, zu Merckx unter Faema (1968-69) wohl und sicherlich unter Faemino-Faema (1970) wie das ganze Team einfach oder in 4h fuer Ferdinando »Ferdi« Bracke ein Stundenrekord Bahnrad (1968), erster ueber 48 km in einer Stunde...

Igel, hedgehog, riccio

 

[HellasVeneto]

Igel, hedgehog, riccio

Bracke, pino pela:
https://servicekoers.be/en/stories/belgian-hour-record-holders

 

[BuddyBuda]

Was ist es? wrap around, 35x1, Standard Campa Zugführung, Neulack....
Der VK habe es aus einer Garage gekauft. Es soll sich um das Trainingsrad des Sohnes vonDieter Burkhard handeln...