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Was vermag Ich darauf zu erwidern....Ich bin nach den vergangenen zwei Beiträgen nun auf Deine Reaktion gespannt, lieber @Avi.1990.
Dann wird's wohl ein echter seinAnhang anzeigen 1658425Anhang anzeigen 1658426
2x Peloso
Anhang anzeigen 1658427Malagnini
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Anhang anzeigen 1658430De Rosa
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Anhang anzeigen 1658433Morini
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Mattolini
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Villani @ Parma by E Agnetti.

Die Markierungen hatten viele. Ein Confente aus 1971 sieht halt einfach anders aus. Hier ein echter.Am schlimmsten finde ich fast diese gewollten Markierung für den Lackierer im Tretlager. Wer hat solche Markierung gemacht? Doch nur die pela werkstatt für den Lackierer in Turin?
Confente +-1970
Gebaut in Montario vor der Masi Zeit. Muffen erinnern fast an Serena, Gabelkopf an gute Moltenis.
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Mario Confente with Masi bottom bracket shell (+GF+ Georg Fischer, swiss sand cast bottom bracket shell)
Verona, ITA 1973 | decalcomania! |
No.1
!!!
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Mario Confente Pre-USA - Verona, Italy 1973
see decalcomania & bb shell
(bottom bracket shell by Sante Pogliaghi???)
(+GF+ | Georg Fischer | swiss brand | sand cast bb shell)
frame integrated pump peg - pretty braze ons for the entering & exiting barke cable on the top tube
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Gibt da noch irgendwo das unlackierte Confente aus Verona.
Conclusio @Avi.1990 ?Egal ob echt oder nicht, den Rahmen finde ich auf jeden Fall sehr schön.![]()
Zugführer am or sind 73/74 in Italien erschienen, zu der Zeit war confente bereits in den USA (der Rahmen könnte dennoch nachträglich überarbeitet sein). Den Tretlager Ausschnitt verwendete er nicht in Italien/auf keinen Fall 1971(erst später in etwas andere Form in den USA, tatsächlich hatte Mario in den ersten Jahren damit zu kämpfen das masi m sauber in das Tretlager zu feilen, man sieht einen deutlichen Unterschied zu den Turiner masis).Conclusio @Avi.1990 ?
Keins der oben abgelichteten sieht auch nur annähernd aus wie das von Simone. Ohne vorherigen Besitzer … äußerst fraglich.
Cavalieri Schule (siehe zb. Tretlager). Lack ist ein 80er Jahre Franco Biasi repaint (laut Alfredo nicoletti ein echter veroneser Künstler, siehe spätere chesini Lackierung inklusive Anbauteile).Die Markierungen hatten viele. Ein Confente aus 1971 sieht halt einfach anders aus. Hier ein echter.
Aus meiner Sicht sieht man an dem blauen Rahmen und den Befeilungen der dünnen Muffen sogar die schöne Handschrift Simones, er ist da detailverliebter als sein Guruvorbild Confente. Dafür ist der Gesamtrahmen und die Details völlig anders und auch der originale Confente viel schöner.
Das kann gut sein, ich habe mal bei Carsten nach Bianchis aus der Zeit gefragt. Bei dem Pina gelabelten bin ich mir unsicher, mir fehlt da die Qualität für Cavalieri.https://www.ebay.de/itm/30420416339...58MPH8&hash=item46d3fb2946:g:OnAAAOSw4vBmAWfy
Milani/Cavalieri aus den 60ern?
Ansonsten sollen sie auch die Bianchi Specialissima gelötet haben (vielleicht ab 1968 nach gilardi? (Quelle: citoyen, enger Freund von Dario), würde auch dazu passen, dass confente 1968-69 für Bianchi (bei Cavalieri?) gearbeitet hat...)
Von der Strebenanlage zu den ausfallern änderte sich das so dass es passen könnte. Den Rest wird man wohl nicht mehr sicher belegt bekommen.Das kann gut sein, ich habe mal bei Carsten nach Bianchis aus der Zeit gefragt. Bei dem Pina gelabelten bin ich mir unsicher, mir fehlt da die Qualität für Cavalieri.
das ganz blaue ist viel schoener!Die Markierungen hatten viele. Ein Confente aus 1971 sieht halt einfach anders aus. Hier ein echter.
Aus meiner Sicht sieht man an dem blauen Rahmen und den Befeilungen der dünnen Muffen sogar die schöne Handschrift Simones, er ist da detailverliebter als sein Guruvorbild Confente. Dafür ist der Gesamtrahmen und die Details völlig anders und auch der originale Confente viel schöner.
Zugführer am or sind 73/74 in Italien erschienen, zu der Zeit war confente bereits in den USA (der Rahmen könnte dennoch nachträglich überarbeitet sein). Den Tretlager Ausschnitt verwendete er nicht in Italien/auf keinen Fall 1971(erst später in etwas andere Form in den USA, tatsächlich hatte Mario in den ersten Jahren damit zu kämpfen das masi m sauber in das Tretlager zu feilen, man sieht einen deutlichen Unterschied zu den Turiner masis).
Diese Markierung für den Lackierer verwendete confente nie. Ich halte das sehr wahrscheinlich für kein Original.

koennt ihr euch noch an das "italienische" Mittendorf erinnern ;-)Conclusio @Avi.1990 ?
Keins der oben abgelichteten sieht auch nur annähernd aus wie das von Simone. Ohne vorherigen Besitzer … äußerst fraglich.


Gut recherchiert. Der erste Rahmen hat tatsächlich eine Markierung für den Lackierer.das ganz blaue ist viel schoener!
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aehm hier ist genau eine roemische Zahl (rechts VI - links nur eine fette Kerbe) fuer die Lackierung eingeschlagen. Aber weder der Lack haut mich um, noch die Aussparung im Tretlagergehaeuse, sicher top gemachter Rahmen, alle anderen Confente gefallen mehr
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fette Kerbe rechts?
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koennt ihr euch noch an das "italienische" Mittendorf erinnern ;-)
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der gruene auch!Gut recherchiert. Der erste Rahmen hat tatsächlich eine Markierung für den Lackierer.
Die M s im Tretlager sind krummer als ich die in Erinnerung hatte. Ist doch ein gutes Erkennungszeichen für confente masis
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Ein wirklich schoener Rahmen. Wie der RIchard Sachs auf facebook gesagt hat, ist ein interessantes Detail dieser Gabelkopf von Vagner (nicht von Zeus).
mich ließ nur ein weiterer Kommentar aufhorchen, eines italienischen Sammlers dass Malagnini, guter Freund Confentes, und PSM diese Krone auch desoefteren verwendeten....Ein wirklich schoener Rahmen. Wie der RIchard Sachs auf facebook gesagt hat, ist ein interessantes Detail dieser Gabelkopf von Vagner (nicht von Zeus).
Wie bei gewissen Raedern von Virginia von der Zeitperiode. Gibt es da einen Auftragsloeter der sein Handwerk wirklich gut machte und fuer verschiedene Leute geloetet hat?
aehm Richard ein indeed.
