-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen
- Ersteller GTdanni
- Erstellt am
Anzeige
diamant nhoma forum .
PeterGunther
Aktives Mitglied
PeterGunther
Aktives Mitglied
Mit einem biegsamen aber trotz allem stabilen Draht schiebt man die Gegenhalter in den Lenker. Ich hab einen Draht in der Dicke das der in das kleine Loch auf der einen Seite des Gegenhalters passt und so schieb ich den an die richtige Stelle. Bremsgriff drauf und Schraube durch.
evisu
Wird aelter und dicker ...
Ok, dachte mir schon sowas. Da brauche ich wieder eine Tasse Tee vor der Übung und 2 Bier danach
PeterGunther
Aktives Mitglied
Ne, das geht ganz einfach. ist echt kein Problem.
Lieber umgekehrt, als „Zielwasser“.
SirPolston
These go to eleven!
evisu
Wird aelter und dicker ...
Und erneut zeigte sich, wie der Westen ueberholt werden konnte, ohne ihn einzuholen.
Waehrend die da drueben wertvolle Ressourcen fuer Bremshebelschellen verschwendeten, die dazu noch stufenlos in Hoehe und Ausrichtung angepasst werden konnten, erdachten die klugen Koepfe des Sozialismus diese lenkergewordene Losung, dass es nur einen, den richtigen Weg gibt.
Naja, bin ja schon froh dass da keine Bakelitteile verbaut wurden.
SirPolston
These go to eleven!
Ja! Nee! Sinn und Unsinn liegen hier nahe beieinander.
CarloFabi
Aktives Mitglied
Hallo an die eifrigen Diamant-Enthusiasten,
Ich habe ein altes (1954er) 167er geschenkt bekommen, welches ich schnell und einfach wieder fahrbar machen wollte.
Nun musste ich feststellen, dass es so schnell und einfach nicht möglich sein wird.
Beim Zentrieren der alten HR-Felge ist eine Speiche gerissen.
Natürlich die auf der Ritzel-Seite.
Das Freilaufritzel ist arg verschlissen und müsste in diesem Zuge eigentlich auch ersetzt werden.
Das ist mir zu viel, gerade weil sich die anderen Projekte auch schon stapeln.
Hat jemand daran Interesse?
Ich habe ein altes (1954er) 167er geschenkt bekommen, welches ich schnell und einfach wieder fahrbar machen wollte.
Nun musste ich feststellen, dass es so schnell und einfach nicht möglich sein wird.
Beim Zentrieren der alten HR-Felge ist eine Speiche gerissen.
Natürlich die auf der Ritzel-Seite.
Das Freilaufritzel ist arg verschlissen und müsste in diesem Zuge eigentlich auch ersetzt werden.
Das ist mir zu viel, gerade weil sich die anderen Projekte auch schon stapeln.
Hat jemand daran Interesse?
PeterGunther
Aktives Mitglied
Ist leider nicht aus 54, ist aus 56. Sonst wäre es interessant für mich gewesen.
Was issn das für ne Rahmenhöhe, steht auch unten am Tretlager: 167a...b...c...
VerschlimmBessert
Aktives Mitglied
Heute das 202 Projekt für den Papa von @Martin-velo gemeinsam fertiggestellt.
Mal wieder ein sehr sehr schöner Vormittag mit Martin gewesen. Danke!
Hoffe es ist ok hier Fotos zu zeigen, auch wenn es kein Rennrad ist.
Tretlager haben wir auf Shimano Arabesque umgerüstet und ein TA Blatt verbaut, dass dem Papa zusammen mit dem 16er Klappi Ritzel hoffentlich gute Dienste leisten wird.
Ein originaler Laufradsatz wäre toll gewesen, war für den Besitzer aber kein Muss.
Hab mich gefreut, dass die neuen/alten Reifen so gut in den Schutzblechen sitzen, die ich noch im Fundus hatte.
Mal wieder ein sehr sehr schöner Vormittag mit Martin gewesen. Danke!
Hoffe es ist ok hier Fotos zu zeigen, auch wenn es kein Rennrad ist.
Tretlager haben wir auf Shimano Arabesque umgerüstet und ein TA Blatt verbaut, dass dem Papa zusammen mit dem 16er Klappi Ritzel hoffentlich gute Dienste leisten wird.
Ein originaler Laufradsatz wäre toll gewesen, war für den Besitzer aber kein Muss.
Hab mich gefreut, dass die neuen/alten Reifen so gut in den Schutzblechen sitzen, die ich noch im Fundus hatte.
PeterGunther
Aktives Mitglied
Sieht nach 55 aus.
CarloFabi
Aktives Mitglied
Ok, danke und sorry.
Wodurch lässt es sich bestimmen?
CarloFabi
Aktives Mitglied
Wäre das ein „b“?
PeterGunther
Aktives Mitglied
Martin-velo
Aktives Mitglied
Das ist so Verdammt gut gewordenHeute das 202 Projekt für den Papa von @Martin-velo gemeinsam fertiggestellt.
Mal wieder ein sehr sehr schöner Vormittag mit Martin gewesen. Danke!
Hoffe es ist ok hier Fotos zu zeigen, auch wenn es kein Rennrad ist.
Tretlager haben wir auf Shimano Arabesque umgerüstet und ein TA Blatt verbaut, dass dem Papa zusammen mit dem 16er Klappi Ritzel hoffentlich gute Dienste leisten wird.
Ein originaler Laufradsatz wäre toll gewesen, war für den Besitzer aber kein Muss.
Hab mich gefreut, dass die neuen/alten Reifen so gut in den Schutzblechen sitzen, die ich noch im Fundus hatte.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂