Rotor Flow an Disc Brake Bike - Q Faktor?

[Bremer287]

Hallo,

ich würde gerne eine Rotor Flow Kurbel an einen Disc Renner bauen, da man für die älteren Rotor Kurbeln mittlerweile günstig Spider Powermeter bekommt.

Ich finde die Kurbel immer wieder mit der Anmerkung "für Felgenbremse". Hat das mit der Kettenlinie / dem Q Faktor zu tun?

Hat jemand so eine Kurbel an einem Disc Renner? Welche Komplikationen kann es da geben?

 

[steppison]

Hallo,

ich würde gerne eine Rotor Flow Kurbel an einen Disc Renner bauen, da man für die älteren Rotor Kurbeln mittlerweile günstig Spider Powermeter bekommt.

Ich finde die Kurbel immer wieder mit der Anmerkung "für Felgenbremse". Hat das mit der Kettenlinie / dem Q Faktor zu tun?

Hat jemand so eine Kurbel an einem Disc Renner? Welche Komplikationen kann es da geben?

Ich habe 2 Rotor 3D+ mit 30mm Welle in 30mm Pressfit Lagern von Rotor (blaue Dichtung) in Verwendung, jeweils mit einem Power2Max NG eco Spider. Alles tip top, am TT in BCD130 und am Renner in BCD110. Kettenblätter sind für 11 fach kein Problem. Keine Probleme gehabt beim Wechsel von den FB Rahmen auf die Disc Rahmen. Hat aus meiner Sicht auch nichts damit zu tun.
Die Flow ist von den Abmessungen vergleichbar zur 3D+, nur eben mehr aero.

Außer es soll ans Gravel, dann passt die Kettenlinie nicht.

 

[Bremer287]

Ich habe 2 Rotor 3D+ mit 30mm Welle in 30mm Pressfit Lagern von Rotor (blaue Dichtung) in Verwendung, jeweils mit einem Power2Max NG eco Spider. Alles tip top, am TT in BCD130 und am Renner in BCD110. Kettenblätter sind für 11 fach kein Problem. Keine Probleme gehabt beim Wechsel von den FB Rahmen auf die Disc Rahmen. Hat aus meiner Sicht auch nichts damit zu tun.
Die Flow ist von den Abmessungen vergleichbar zur 3D+, nur eben mehr aero.

Außer es soll ans Gravel, dann passt die Kettenlinie nicht.

Mega, danke.

Soll an ein Caledonia 5. Zu dem Rad finde ich keine Angaben zur Kettenlinie im Netz.