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Ritzel/Kette verschlissen oder doch Einstellungsache?

Dieter_P

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Hi

bestimmt nicht der erste sondern eher der tausendste Beitrag hierzu, da ich aber nicht so oft Probleme mit der Schaltung hatte, ist vielleicht jemand mit einem Tip behilflich.

Fahre mein Winterrad auch auf der Rolle und dort fangen nun an die kleinen und großen Gänge Geräusche zu machen und unsauber hinein zu schalten. Die mittleren Gänge laufen 1a.

Schaltung kenne ich bisher nur über die Anschläge einstellen und dann gucken, dass die Zugspannung passt, dass die Gänge ordentlich schalten. Abweichungen in den obersten und untersten Gänge hatte ich noch nie und somit ein Fragezeichen.

Die 105er Kassette hat knappe 5Tkm runter. Bei der Kette kann ich es nicht sagen, vielleicht 2Tkm. Die Kettenlehre sagt mir aber eigentlich, dass sie noch nicht total durch ist. Mmmh, woran liegt es. Die Klamotten sind nicht mehr tip top, aber so verschlissen scheint mir das auch nicht. Ok die Kette hat Rost von den Rapha500 draußen und könnte mal eine Reinigung gebrauchen, aber das erklärt für mich nicht wirklich die Schaltprobleme bei der Ultergra 6800.

Habt ihr einen Tip? THX!
 

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Re: Ritzel/Kette verschlissen oder doch Einstellungsache?
Warum putzt und fettest du die Kette nicht einfach mal, bevor du die Frage stellst.
Das ist ein Wartungsproblem. Keine meiner Ketten haben einen Rostansatz, auch wenn sie verschlissen sind.
Selbst wenn die Kette noch nicht gedehnt ist, dann verschleißt Rost auf der Kettenoberfläche die Ritzel.
Sorgfältiger putzen...
 
Der Abstand des oberen Schaltröllchens zur Kassette stimmt ?
Desweiteren ist es Zuhause viel leiser als draußen. Eventuell war es draußen auch schon so, nur Du hast es nicht gehört. Beim Zustand des Antriebs durchaus denkbar. Und so trocken wie diese ist, sind Geräusche normal.
 
Nach den Foto sind Kette und Kassette vollkommen trocken.
Selbst das Schwungrad hat Rostspuren.
 
Der Abstand des oberen Schaltröllchens zur Kassette stimmt ?
Desweiteren ist es Zuhause viel leiser als draußen. Eventuell war es draußen auch schon so, nur Du hast es nicht gehört. Beim Zustand des Antriebs durchaus denkbar. Und so trocken wie diese ist, sind Geräusche normal.
Danke, muß ich prüfen ob der Abstand stimmt. Die beweglichen Teile der Kette sind gereinigt, rostfrei und geschmiert. 4-5 Gänge in der Mitte laufen ja völlig leise und normal. Draußen hört man weniger korreckt, aber da fahre ich auch ein Hinterrad mit anderer Kasette. Bisher gab es durch den Wechsel keine besonderen Effeckte, aber das mag sich nun geändert haben.
 
oh Graus
pxl_20220204_205552965-jpg.1044838


wo doch das Öl so teuer ist, oder warum macht ihr kein Öl auf die Kette?
Ich weiss schon, nachdem die Kette geölt ist, wird diese doch nach kurzer Zeit schwarz. Keine Angst das macht aber nichts und ist absolut normal.
Mechanik muss immer geschmiert werden, es heisst nicht umsonst wer gut schmiert der gut fährt :idee:

kettenschmierung.png
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Der Abstand des oberen Schaltröllchens zur Kassette stimmt ?
Desweiteren ist es Zuhause viel leiser als draußen. Eventuell war es draußen auch schon so, nur Du hast es nicht gehört. Beim Zustand des Antriebs durchaus denkbar. Und so trocken wie diese ist, sind Geräusche normal.
Danke. Der Abstand des Schaltungsröllchen war zu weit entfernt und dazu eine halbe Drehung weniger Zugspannung und die Schaltung läuft einwandfrei ohne kleinste Geräusche.
 
Hier mal ein Link zum Thema Kette...

 
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