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Rennkompressor

Leider funktioniert das eben nicht mehr so gut je weniger Druck man fährt.
Ich fühle zwischen 4 und 5 Bar am 28mm Reifen mit dem Daumen keinen Unterschied, beim Fahren jedoch schon.
Beim Gravel ist man ja da noch mehr auf die Genauigkeit der Pumpe/Anzeige angewiesen.
 

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Re: Rennkompressor
Hätte gedacht dass sich die errechneten Werte von dem silca Rechner auf geeichte Werte beziehen.
Das sind theoretische Rechenmodelle, eine Aussage über Messgeräte ist dort prinzipiell nicht getroffen. Willst Du genau die 3,14159 bar einstellen, die ein Rechenmodell vorschlägt, bräuchtest Du ein Druckmeßgerät, das diesen Wert in der gewünschten Genauigkeit reproduzieren kann. Mit Eichung hat das nichts zu tun.
Nur ist die Angabe 3,14159 bar scheingenau. Zum Einen werden hier gerne Füße und Daumen als Einheiten verwendet - die Umrechnung in vernünftige Einheiten erzeugt unsinnig viele Nachkommastellen, auch enthält das Rechenmodell Annahmen zur Beschaffenheit des Reifens, die eher generisch sind. Vielleicht funktioniert Dein Reifen bei 3,5 bar besser. Oder bei 2,9.
 
Ich habe meinen Rennkompressor mit einem Festo MA-50-10-1/4 Manometer 0-10 bar (vorher 0-16bar) aufgerüstet. Schutzhülle aus Gummi mit de Hand abziehen und das Manometer mit einem 14er Maulschlüssel lösen. Das neue Manometer mit etwas Teflonband einschrauben, Schutzhülle drauf, fertig. Das war eine Sache von 3min.
Die Ablesbarkeit in 0,2bar Schritten ist sehr gut und deutlich verbessert.
 

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Die Glycerin Dämpfung des hansfelds ist wahrscheinlich für luftpumper am Rad nur ein Gimmick, stört aber nicht.

Werd mal später ein Foto machen.
Aber die 63 mm gehen problemlos mit "Luft" zur Pumpe. Könnte ich vor Bestellung auch per Messung ungefähr schätzen, dass das passt.
 
Na, wenn die Blase sich dann etwas über deinem Ziedruck materialisiert ist mit der genauen Ablesung Essig. Die Blase im "Katalog" ist deutlich mickriger.
 
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