Radial

[kampfgnom]

und das wäre besser?

Auf jeden Fall konsequent.
Eine Seite echt radial, die andere dreifach gekreuzt.
Dass die Speichenzahl links halbiert ist ist nicht so wild, da bei einem normal gespeichten LR die Speichenspannung links viel niedriger ist als rechts. Daher gleicht sich das aus.

 

[kampfgnom]

es ist fast keine Nabe freigegeben, ist halt ne Sache wie dick der Nabenflansch ist und weit das Loch am RAnd ist

Mehr Fleisch als Deine hat die 9.0 bestimmt nicht

 

[xrated]

das ist ja kein Ding, tausche ich gegen 9 kürzere Speichen, das hatte ich sowieso vor

ich hab schon oft gesehen das sich die Speichen seitlich in die Nabe einarbeiten, warum verwenden so wenig Leute eigentlich Unterlegscheiben?

 

[kampfgnom]

Weil sich dicke Nabenflansche und Unterlegscheiben nicht vertragen, z.B. bei den Velocenaben.
Ansonsten eine Sparmaßnahme, sind ja immerhin 1-2 Cent pro Scheibchen...
Gute Läden unterlegen mit Messing, wenn die Flansche zu dünn sind.

 

[xrated]

3,2mm haben die 105, glaube das ist normal

gibt sogar Speichen mit unterschiedlicher Länge des Bogens

 

[lelebebbel]

ich hoffe man kann es erkennen, VR und HR

auf dem HR ist es asymetrisch also meint ihr die radiale Seite ist nix so

LOL WIE GEIL!!
Fahr das bitte auf einem weichen Testgelände (Wiese) Probe. Sie muss nicht besonders lang sein.

Aber vorsicht, das Prinzip ist schon patentiert:

Sheldon Brown POWerWheels!!

 

[xrated]

du hast meine Postings überhaupt nicht gelesen

da kommen 9 kürzere Speichen rein und dann wird damit gefahren

nur weil ich 9 Speichen entferne, ein Foto hier reinmache, heisst das nicht das sowas fertig ist

 

[kampfgnom]

Deine Frage war aber eindeutig, ob das nicht so schon OK sei, oder irre ich?

ich mach daheim mal ein Foto, da kann man das besser sehen

mein Vorderrad hab ich ja schon umgebaut von 36L auf 24L 3fach gekreuzt

 

[xrated]

nein
ich wollte wissen was das für Auswirkungen hat und da geantwortet wurde das eine Speiche immer einen Gegenpart hat geht es nicht