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Forstus
naja...vieles macht sinn, dennoch fahren pro teams nicht immer das aller beste...ein super bockhartes Radl ist auch nicht immer nur von Vorteil, gerade auf einer Tour etc...ich glaube die Frage ist, ob es sich im Peleton unter den Teams durchsetzt...ob Reifenwechsel mit scheibenbremsen schnell ist und noch andere dinge, an die man vielleicht gar nicht so denkt...und doppelte Scheibenbremsen, steifere gabeln, etc. bedeutet auch wieder mehr gewicht usw...ich weiß auch nicht wie sich scheibenbremsen im oargen wiegetritt usw. verhalten...das spiel bei ner Scheibenbremse und der Scheibe ist halt schon sehr gering...