Zum Thema Overkill und der Relevanz musst Du Dir mal die Diskussion um die Rollwiderstände hier und im Nachbarthread anschauen. Da wird von Leuten, die nur Touren fahren heiß diskutiert, ob sie nicht den Caracal Race nehmen sollen, weil er einen so geringen Widerstand hat. Eigentlich wäre das dann egal und der Fokus würde auf 100% Pannensicherheit liegen müssen- tut er aber nicht.
Schon klar, nur ist das kluk? Es ist doch genau diese Hyperfokussierung auf den Race-Bereich, den ich kritisiere. Da kriegt man Flausen in den Kopf gesetzt, die erst bei entspannter Überlegung bzw. Ausprobieren wieder auf ein normales Maß zurecht gerückt werden. Zumindest, wenn man sich seiner Vernunft bedienen mag. Genau dafür plädiere ich.
Ist das nicht Ziel der Branche? Und dringend nötig um zu bestehen? Nachdem gestern eine 50+ Dame und erkennbar Hobbysportlerin mit einem brandneuem 12k Rad beim offenen Trainingstreff auftauchte ist auch klar es keine Grenzen geben wird. Hat natürlich nicht funktioniert......
Absolut. Letztlich gehts darum, das passende Rad zu finden, also die passende Geo. Ob das nun Race oder Adventure oder Endurance oder Allroad heißt, ist doch von Fall zu Fall verschieden.
Einfach mal alles hier dokumentieren, möglichst mit Bildern, damit man nicht so viel lesen muss. Das Forum sagt Dir dann schon, was noch fehlt oder nicht angemessen ist.
Nein, nein, nein! Du machst es dir zu einfach!
Ja, ne, so kann ich nicht. :-OEinfach mal alles hier dokumentieren, möglichst mit Bildern, damit man nicht so viel lesen muss. Das Forum sagt Dir dann schon, was noch fehlt oder nicht angemessen ist.
Nein, nein, nein! Du machst es dir zu einfach!
Der Vollständigkeit halber:
Ja, gut, dann geht das so für mich in Ordnung.
Er war einer Katze auf den Rücken geknotet?
das Gravel wird dann aber schon fertig gebaut oder? Welches wird es?
...Bei denen steht zum Superfast: maximal 50mm tire clearance...wie gut, dass sie fürs Foto den TB montiert haben
Ich habe mich leider sehr verzettelt mit Käufen und Projekten. Kann ganze Radteams ausstatten. Plan ist aber, über den Winter einen Schnitt zu machen und dann ab kommenden Jahr nur noch ein oder zwei Rennräder und ein Gravelbike zu haben. Und der o.g. Rahmen erfüllt eigentlich alle Anforderungen, sodass ich aus heutiger Sicht den kaufen und mit dem Unox paaren werde. Dazu voraussichtlich eine aktuelle Force XPLR, wenn ich nicht doch bei der Red schwach werden sollte. Das Rad von @Uberflo kommt meinen Vorstellungen nämlich fast zu 100 % nah. Das Superfast von Bike Ahead wäre noch ein Kandidat, aber vielleicht geht es eine Stufe kleiner. Der Thread von @captain hook kam zur rechten Zeit.
Island zählt doch zum Schengen-Raum. Sollte somit nicht das große Problem sein.
