Ragnar
Lightening Speed
Also ich fahre auch gern in entspannter Haltung mit den Händen auf dem Lenker hinter den Bremshebeln. Fühlt sich sehr gut an, ist allerdings auch ein Aero Lenker. Hat mit falscher Vorbaulänge gar nichts zu tun.
Jetzt habe ich es verstanden. Je dicker die Eier, desto mehr minus.
Ab einen gewissen Alter, sind die Glocken halt länger als das SeilJe breiter der Schlitz, desto... ?
..mmhh.. ich fahre + 5-6°, also Sattel vorn hoch, dazu 17 cm Überhöhung. Hab sonst das Gefühl, runterzurutschen, zudem muss man ja, wenn man mit viel Druck fährt und auf die Sattelspitze rutscht, ausgleichen, dass der Abstand zum Tretlager geringer wird. Eben durch Sattelspitze hoch.
..mmhh.. ich fahre + 5-6°, also Sattel vorn hoch, dazu 17 cm Überhöhung. Hab sonst das Gefühl, runterzurutschen, zudem muss man ja, wenn man mit viel Druck fährt und auf die Sattelspitze rutscht, ausgleichen, dass der Abstand zum Tretlager geringer wird. Eben durch Sattelspitze hoch.
Aber ich werd mal eben nachschauen ob ich Eier hab..
Dann können die guten Dinger doch schön nach vorne runterhängen und gleichsam wie auf der Galerie die Frischluft genießen!
Das ist dann aber nicht sehr aero!
Hämorrhoiden?
Vieleicht nen einzelnen Tria Aufsatz an die Sattelstütze anschrauben, dann hängt nix mehr und steht gut im Wind
Oder eben gerade doch! Nachdem ein kleiner Bierbauch mehr aero ist als ein flacher? Vielleicht wirbeln herumbimmelnde Klöten die Luft schon vor, damit die Verwirbelungen durch die Beinarbeit etwas ausgeglichen werden?
Könnte natürlich sein dass der Wind dann freiwillig mit großem Abstand um einen herumweht!
