Peugeot Rennräder

[Enzo_Enimy]

Das gab's öfter mal bei den Peugeot mit 531 SL in den Achtzigern, recht häufig sogar beim PX10 Puymorens. Bei meinem ist allerdings beides rot. Das grüne Bapperli auf dem gezeigten Bild ist allerdings zu hoch aufgebracht, daher ist das wohl nachträglich drauf gekommen ...

@Flat Eric meinte ja mal, egal ob rotes oder grünes Gabel-531-Bapperli, die Gabel würde sich nicht unterscheiden. Ob dem so ist, weiß ich nicht ...

Ich bin immer wieder erstaunt, wie die Expertise einiger vieler hier bis ins kleinste geht. Mad respect an unsere Community. Um es mal auf Influencer Sprache rüberzubringen.

An alle, einen guten Rutsch ins Neue Jahr 2026.

 

[Peugeot Werner]

Bärliner Preise
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...team-simplex-eroica-rh-59/3251400760-217-3353

Hatten wir schon, siehe hier.

Und offenbar mit der falschen Gabel:
Laut Rahmen-Decal sollte die "fourche" aus dem "roten" Reynolds sein, das Decal an der Gabel ist aber grün...

Das grüne Bapperli auf dem gezeigten Bild ist allerdings zu hoch aufgebracht, daher ist das wohl nachträglich drauf gekommen ...

Gabel und Decal passen so in '84. Hier einige Bilder von '84- und '85er Serien PRO's

 

[Peugeot Werner]

Aber was zum Teufel ist denn hier passiert ??!!
Da hat doch der Extrem-Fehlerteufel zugeschlagen, hmm
Ist mir mal wieder eines von 128 mit einem absoluten Alleinstellungsmerkmal aufgefallen
Nicht nur dass hier ein Cinelli Tretlagergehäuse verbaut wurde (da hab' ich auch nur 2 bis jetzt gesehen),
nein, es wurde auch noch .... ach, seht selbst haha (und das auf Seite "999" verkehrte Welt )
... so was darf doch gar nicht sein, oder?! ... vielleicht doch eine Sonderanfertigung oder zu viel Rotweinim heißen Juni 1982 in der Mittagspause oder ... wer weiß ?? ... da geht das Jahr aber mal gut los. Auf jeden Fall ...
... auf ein Gutes Neues ...

 

[Branden Madox]

Ein Toeguep.

 

[Michael Aaron]

Ein Peugeot mit Doris-Strichen !! Nicht mein Beute-Schema...ich suche ja insgeheim immer noch einen Peugeot Rahmen in 52-54 aus den 80ern/Anfang 90er. Dürfte sogar HLE sein, wenn er hübsch ist.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...hmen-echtes-vintage-bike/3287333138-217-16726

...und jetzt isses wech !

 

[Alberto da Giussano]

Das sind nur Marketing Sprüche, die aber keinen Rückschluss auf das Material oder Einordnung in der Modellhierarchie beinhalten ...
1967 ist Eddy auf Peugeot Weltmeister geworden (Champion du Monde) und Ferdi Brake hat den Stundenweltrekord errungen (Record du Monde). Von da an waren dann bei den Peugeot-Spitzenrädern die Weltmeisterstreifen dran. Und Record du Monde prangte aber an fast allen (auch den preiswerten) Peugeots ...

Die Weltmeisterstreifen waren bereits nach Tom Simpsons Weltmeistertitel 1965 an den Rädern, also spätestens 1966...

 

[DS19Pallas]

Die Weltmeisterstreifen waren bereits nach Tom Simpsons Weltmeistertitel 1965 an den Rädern, also spätestens 1966...

Im 66ger Prospekt sind sie nicht, im 66ger Master Catalogue sind sie nicht und auf meinem 66ger PX 10 sind sie auch nicht ... Ich bleibe dabei: ab 1967 ...

 

[Bonfra]

Sind das denn keine Weltmeisterstreifen im Masterkatalog Stand Oktober 1966?
https://www.bikeboompeugeot.com/Master Catalogs/Master Catalogue 1966/Peugeot 1966 Master Catalog Pg20.jpg

Und dann gab es mit Streifen ja noch das PX10 Super De Luxe, das anlässlich der Olympischen Spiele in Tokyo ab1963 verkauft wurde:
https://i8.photobucket.com/albums/a10/EColnago/63px10.jpg

​

 

[Peugeot Werner]

Tolles Thema, bin auch für '67. Da tauchen die WM-Streifen bei mir zum ersten mal auf














1966 Streifen "außen" / 1967 WM-Streifen "innen"

 

[Rhein_531]

Ein Peugeot mit Doris-Strichen !! Nicht mein Beute-Schema...ich suche ja insgeheim immer noch einen Peugeot Rahmen in 52-54 aus den 80ern/Anfang 90er. Dürfte sogar HLE sein, wenn er hübsch ist.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...hmen-echtes-vintage-bike/3287333138-217-16726

...und jetzt isses wech !

Vielen Dank an @Michael Aaron für den Hinweis!

Das Rad stand nur 2 km von mir entfernt und hat sich schon für die Stronglight 63 SC gelohnt (wenn auch mit veritablen Haifischzähnen):

Können wir kurz ausschließen, dass es sich hierbei um ein Peugeot handelt? Sitzrohr hat einen Außendurchmesser von 28,7 mm (nicht sehr französisch) und die Doris-Linien überzeugen mich eh mehr als die Decals.

 

[Branden Madox]

Tolles Thema, bin auch für '67. Da tauchen die WM-Streifen bei mir zum ersten mal auf
Anhang anzeigen 1723905Anhang anzeigen 1723906













1966 Streifen "außen" / 1967 WM-Streifen "innen"

Anhang anzeigen 1723915Anhang anzeigen 1723916Anhang anzeigen 1723917Anhang anzeigen 1723918

Werner, 2 Fragen:

Wann bringst du den großen Peugeot Bilderband heraus?
Was wird er kosten?

 

[DS19Pallas]

Masterkatalog Stand Oktober 1966

Oktober 66 ist dann bereits der 67ger Jahrgang (ein Jahrgang ging damals von September/Oktober - September/Oktober) ...

 

[FSD]

Vielen Dank an @Michael Aaron für den Hinweis!
Anhang anzeigen 1723934Das Rad stand nur 2 km von mir entfernt und hat sich schon für die Stronglight 63 SC gelohnt (wenn auch mit veritablen Haifischzähnen):
Anhang anzeigen 1723935Können wir kurz ausschließen, dass es sich hierbei um ein Peugeot handelt? Sitzrohr hat einen Außendurchmesser von 28,7 mm (nicht sehr französisch) und die Doris-Linien überzeugen mich eh mehr als die Decals.
Anhang anzeigen 1723938

Bremssteg von vorne wäre noch interessant, Oberrohrschellen kenne ich eigentlich nur von frühen RIC's, die hatten aber andere Strebendeckel, bzw. Abschlüsse. Unterseite Tretlager? Egal, toller Fang.

 

[Peugeot Werner]

Die Weltmeisterstreifen waren bereits nach Tom Simpsons Weltmeistertitel 1965 an den Rädern, also spätestens 1966...

nix für ungut @Alberto da Giussano, aber hier 2 x Simpson '66 (Rudi Altig auf'm 3ten und 4ten)

 

[Bonfra]

Oktober 66 ist dann bereits der 67ger Jahrgang (ein Jahrgang ging damals von September/Oktober - September/Oktober) ...

Auf dem Masterkatog steht Edition 1966 und der galt ab Erscheinen also Oktober 1966 und das abgebildete Rad ist auch von 1966. Natürlich galt der auch noch 1967, aber es ging doch um die Frage, wann die WM-Streifen das erste Mal auftauchten und das war definitiv nicht 1967.

 

[DaleCannon]

Auf dem Masterkatog steht Edition 1966 und der galt ab erscheinen also Oktober 1966 und das abgebildete Rad ist auch von 1966. Natürlich galt der auch noch 1967, aber es ging doch um die Frage, wann die WM-Streifen das erste Mal auftauchten und das war definitiv nicht 1967.

Könnten das stilisierte Olympiaringe darstellen?

 

[Rhein_531]

Bremssteg von vorne wäre noch interessant, Oberrohrschellen kenne ich eigentlich nur von frühen RIC's, die hatten aber andere Strebendeckel, bzw. Abschlüsse. Unterseite Tretlager?

Hier der Bremssteg:

Mich beschleicht inzwischen der Verdacht, dass es doch ein Peugeot sein könnte -- und zwar ein PX10 aus Mitte der 1960er Jahre, das mal Neulack bekommen hat. Zumindest sieht es diesem von @rotbärt sehr ähnlich, von dem auch das Foto geliehen ist.

Deshalb noch ein paar Details, beginnen mit dem Tretlager:

Muffen und Gabelkrone vorne:

Nupsi für die Schelle der Schalthebel:

Und die Ausfallenden L J Simplex:

Anbauteile passen auch ganz gut. Was mich noch stutzig macht, ist der Außendurchmeser des Sitzrohrs von 28,7 mm. @DS19Pallas, löst Du das Rätsel bitte einmal auf?

 

[FSD]

Sehe da auch eher ein PX, welches in Do zur Reparatur war.

 

[DS19Pallas]

Sehe da auch eher ein PX, welches in Do zur Reparatur war.

@Rhein_531 Ja, ich sehe da auch ein PX, aufgrund der Gabelkrönchen aus Anfang der Sechziger. Vielleicht war es ursprünglich schon blau und hatte die gelb lackierten Muffen, bevor es überarbeitet wurde.

Außendurchmeser des Sitzrohrs von 28,7 mm

28.6 mit dick Farbe drauf? Aber 28.6 gab's eigentlich zu der Zeit nicht am PX10, zumindest hab' ich das noch nicht gesehen ...

 

[Peugeot Werner]

mhh