Das ist echt nicht gefeilt sondern gefräst und zwar mit recht grobem Vorschub,
Vermutung : es solte eine perfekt ebene Fläche werden , damit die Nabe nicht so leicht verrutscht .
So ein normales Ausfallende ist nämlich nicht so besonders Plan wenn man das mal mit einem Haarlineal prüft .
Deshalb haben ja die meisten Achsmuttern und Schnellspannköpfe so kleine Zähnchen dran , die sich in den Ausfaller verbeissen sollen .
Das ist technisch fragwürdig , weil ein Klemm- oder Schraubenverbindung durch die Anpresskräfte halten soll , und nicht durch Zähnchen die letztlich die Fläche von den Ausfallern ermordet , wie man ja gerne sieht ..
Eigentlich ist das lackieren der Flächen ohnehin ziemlicher Unsinn , weil die Zähnchen jeden Lack sofort erledigen .
Ich feile die Farbe auf den Flächen der Ausfallenden immer mit einer Planfeile ab , dann platzt da auch nichts weg .
Verchromen geht auch .
Und die Zähnchen an den Klemmtteilen kann man mit einem groberen Ölstein glätten ( das tue ich ebenfalls
)
Wenn dann die Einbaubreite der Nabe exakt der Maulweite des Rahmens entspricht , und die Ausfaller parallel sind , hält das besten ohne Zähne.
Ist Aufwand , hört sich auch ein bisserl haarspalterisch an , aber so technisch halbgares Zeug´s macht mich irre .....
