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Das inoxydable ist m.E. nicht der Unterschied sondern der Antrieb.
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Den Rahmen mit einfachen Banderolen und Inoxydable-Aufkleber hat es lt. Katalog nicht gegeben.
Der Inoxydable-Aufkleber sagt bei dem Jahrgang nichts über die Qualität der Rohre aus, die Reynoldsrohre sind völlig identisch.
Der Unterschied zwischen PX und PL lag in der Ausstattung (Kurbel, Schaltung, Felgen) was auch den anderen Preis bewirkt. Es ist müßig über den Rahmen auf das Modell schließen zu wollen. Aufkleber sind geduldig!
Danke! Das ist wirklich nett, dass sich hier mal jemand bedankt für die aufwändig recherchierten und kostenlos zur Verfügung gestellten Infos, da könnte sich manch einer 'ne Scheibe abschneiden.Ich finde es toll, wie ihr beiden die Geheimnisse der blau gelben Löwen, erforscht, Chapeau .
Der Begriff Inoxydable und das X in den Modellbezeichnungen taucht erstmals im Katalog von 1953 auf. Inoxydable bezeichnete eine 2 Jährige Garantie gegen Rost jeglicher Art.Hier fände ich es schön, wenn du deine Informationen diesbezüglich mit uns teilen würdest. Den Zusatz "Inoxydable" findet man ebenso bei den Vitus- und Allegerohren, es ist also nichts Reynoldsspezifisches, sondern muss ein Behandlungsverfahren bezeichnen.
Vielen Dank, Gruß aus Berlin.
Das hier könnte die passende Simplex-Kurbel sein:Ok
ich glaub es langsam.... auch eher ein pl10
würde auch die rahmennummer erklären.
also ein juy 61 Schaltwerk hätte ich.? die würd ich auch gerne dran machen.
vielleicht mal nach einer raid export Ausschau halten.?
welche Kurbel wäre es denn....... peugeot?
stronglight Diamant
oder stronglight 55 competition?
Der Begriff Inoxydable und das X in den Modellbezeichnungen taucht erstmals im Katalog von 1953 auf. Inoxydable bezeichnete eine 2 Jährige Garantie gegen Rost jeglicher Art.
der kurbelarm wäre ja da aber auch stronglightDas hier könnte die passende Simplex-Kurbel sein:
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Ja das ist wahr ich Schneid mir mol was ab ......Danke Jungs für die HilfeDanke! Das ist wirklich nett, dass sich hier mal jemand bedankt für die aufwändig recherchierten und kostenlos zur Verfügung gestellten Infos, da könnte sich manch einer 'ne Scheibe abschneiden.
Die find ich doch nie...Das Kettenblatt hab ich aber schon mal in der WerkstattDas hier könnte die passende Simplex-Kurbel sein:
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Ich könnte so was noch rumliegen haben... Allerdings wohl zu schlecht für Deinen Rahmen Suche nach Stronglight 55, sollte zu finden sein.Die find ich doch nie...Das Kettenblatt hab ich aber schon mal in der Werkstatt
Fehlende Chromsocken, Punpenhalter, Linierungen sehen für mich nach einem PX8 aus.Steht übrigens gerade auch in den Kleinanzeigen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/peugeot-px-10-px-8-px-50/1277515548-217-4927