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PBP 2027

Mal was anderes zu Paris-Brest: Der gleichnamige Brandteigkringel (aka Windbeutel)

Brandteig-bagel-paris-brest-NEW-1.jpg.jpg


Der wurde um 1900 passend zu Paris-Brest-Paris kreiert und hat deshalb die (hier schlecht sichtbare) Form eines Rades. Die Fülllung variiert (z.B. auch Buttercreme)
Buttercreme ist super, die quaddelt nicht so schnell aus der Seite raus...
 
Hallo zusammen,

ich plane ebenfalls mit PBP2027, bin bis dato aber noch kein Brevet gefahren. Die Serie ist für dieses Jahr schon eingeplant und angemeldet bin ich auch. Die Einkaufsliste wächst und immer wieder kommen neue Fragen.

Hier die ersten:
  • Nachdem ich die ganzen Videos zu PBP gesehen habe, bin ich davon ausgegangen, dass alle in den Hallen oder irgendwo in der Ecke oder am Rand schlafen. Aus den Beiträgen weiter oben hört es sich an, als würden einige von Euch während der Fahrt in Hotels übernachten. Habe ich das richtig verstanden?
  • Sperrt ihr Eure Fahrräder ab, wenn ihr irgendwo schläft oder an den Kontrollen? Kommt das Fahrrad nicht weg, wenn es da einfach so rum steht?
 
Hallo zusammen,

ich plane ebenfalls mit PBP2027, bin bis dato aber noch kein Brevet gefahren. Die Serie ist für dieses Jahr schon eingeplant und angemeldet bin ich auch. Die Einkaufsliste wächst und immer wieder kommen neue Fragen.

Hier die ersten:
  • Nachdem ich die ganzen Videos zu PBP gesehen habe, bin ich davon ausgegangen, dass alle in den Hallen oder irgendwo in der Ecke oder am Rand schlafen. Aus den Beiträgen weiter oben hört es sich an, als würden einige von Euch während der Fahrt in Hotels übernachten. Habe ich das richtig verstanden?
  • Sperrt ihr Eure Fahrräder ab, wenn ihr irgendwo schläft oder an den Kontrollen? Kommt das Fahrrad nicht weg, wenn es da einfach so rum steht?
Die wenigsten schlafen in Hotels. Wenn Du nicht mitten im Hauptfeld in der Hauptschlafenzeit schlafen möchtest, ist es in den Hallen kein Problem.
An den PBP-Kontrollen musst Du Dein Rad eigentlich nicht abschließen.
 
Hallo zusammen,

ich plane ebenfalls mit PBP2027, bin bis dato aber noch kein Brevet gefahren. Die Serie ist für dieses Jahr schon eingeplant und angemeldet bin ich auch. Die Einkaufsliste wächst und immer wieder kommen neue Fragen.

Hier die ersten:
  • Nachdem ich die ganzen Videos zu PBP gesehen habe, bin ich davon ausgegangen, dass alle in den Hallen oder irgendwo in der Ecke oder am Rand schlafen. Aus den Beiträgen weiter oben hört es sich an, als würden einige von Euch während der Fahrt in Hotels übernachten. Habe ich das richtig verstanden?
  • Sperrt ihr Eure Fahrräder ab, wenn ihr irgendwo schläft oder an den Kontrollen? Kommt das Fahrrad nicht weg, wenn es da einfach so rum steht?
Bei PBP schlafen überall Leute, teilweise auch auf der Straße. Einige gehen in ein Hotel. Da muss man natürlich vorher ein bisschen planen und die Zeit dafür auch tagsüber rausfahren. Ich nehme mir ein einfaches Schloss mit. Dann kann man das Rad nicht ohne Werkzeug entwenden. Viele umarmen ihr Rad, während sie draußen schlafen. Das ist natürlich unbequem. Hab ich auch schonmal gemacht, als ich kein Schloss dabei hatte, an einer Bushaltestelle.
 
Ich habe fürs Bikepacking ein Hiplock Schloss mit Zahlenschloss was wie ein Kabelbinder aufgebaut ist. Benutze ich meist dann auch wie einen Kabelbinder auf der Tour. Hält keinen professionellen Fahrraddieb ab , aber um in den Supermarkt zu gehen reicht es oder wenn man daneben liegt.
 
Macht euch da wirklich nicht so viele Gedanken. 2023 war das wie schon beschrieben (bei mir mit Nady): Vorderrad hochheben, Rad drehen, Licht leuchtet, dann noch ein Blick aufs Rücklicht und auf die Warnweste, fertig. Das Ganze dauerte vielleicht 10 Sek / Teilnehmer
Bikecheck inkl. Lichtcheck fand 2023 auf dem Weg vom Vorstart zum Start statt. Ging ratzfatz. Habe nicht beobachten können, dass die Kontrolleure die Fahrer auf NaDy / Nachleuchten / Genug Ersatzbatterien angesprochen etc. hätten. Max 10 Sek insgesamt.

Zu dem Licht bei den langen Dingern: Bin 2023 PBP mit zwei Lupine Piko gefahren, 2024 dann NaDy oder Lupine Piko, 2025 NaDy Lupine Ladelux mit Lupine Piko als Backup gefahren. 2026 fahre ich erstmal NaDy Lupine Ladelux mit Lupine Piko als Backup.
 
Man kann aber auch seine Lupine am Nabendynamo betreiben. Zwar über den Umweg des Forumsladers aber es geht. Hatte jemand in einem anderen Thread gut erklärt. Ich lasse mir auch gerade einen FL bauen der das kann.
Eventuell geht es sogar über Ladelux USB Outlet> USB C Lader > Lupine.
 
Tja wenn man die Lupine aber schon hat dann mag man die aber vielleicht weiterverwenden.
Aber klar wenn man sein Rad neu aufbaut kann man gleich den Ladelux nehmen, wenn man ihn denn bekommt.
 
Eventuell geht es sogar über Ladelux USB Outlet> USB C Lader > Lupine.
…nicht nur eventuell.
Habe mir da etwas aus den Velomobilforum abgeschaut. Die Jungs dort basteln noch ganz andere Sachen. Aber ja: habe einen laufradsatz mit NaDy, der über die Ladelux auch Akkus lädt.

War mit für LEL wichtig, da für mich nicht absehbar war, ob der Veranstalterseitige powerbankaustausch funktionieren würde & die Veranstalter doch ziemlich avers hinsichtlich aufladen bei Kontrollen eingestellt waren.

Letztendlich hat bei LEL powerbank swap problemlos funktioniert. Habe also Overkill am RR, aber damit kann ich leben. 😎.

Ladelux & Elektronik hängt unter aerobar / Kabel nicht innenliegend, somit leicht montierbar für lange Fahrten (400+). Fahre normalerweise mit Lupine Piko unter Aerobar & einem kleinen Lupine Akku. Reicht auch.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Ladelux von SON ist so gut, da braucht man keine Lupine.
Stimmt.

War allerdings early adopter und wollte nicht nachts um 02:30 im dunkeln stehen & habe somit Lupine Piko als Backup mitgenommen.

Im übrigen: bei LEL ist dann die Ladelux Halterung am aerobar bei Tempo 45+ gebrochen & die Ladelux baumelte wild an der Kabeln, bis ich die Fuhre zum Stillstand gebracht hatte. Ladelux leuchtete aber weiter - Qualität passt also.
 
…nicht nur eventuell.
Habe mir da etwas aus den Velomobilforum abgeschaut. Die Jungs dort basteln noch ganz andere Sachen. Aber ja: habe einen laufradsatz mit NaDy, der über die Ladelux auch Akkus lädt.

War mit für LEL wichtig, da für mich nicht absehbar war, ob der Veranstalterseitige powerbankaustausch funktionieren würde & die Veranstalter doch ziemlich avers hinsichtlich aufladen bei Kontrollen eingestellt waren.

Letztendlich hat bei LEL powerbank swap problemlos funktioniert. Habe also Overkill am RR, aber damit kann ich leben. 😎.

Ladelux & Elektronik hängt unter aerobar / Kabel nicht innenliegend, somit leicht montierbar für lange Fahrten (400+). Fahre normalerweise mit Lupine Piko unter Aerobar & einem kleinen Lupine Akku. Reicht auch.

Aufgrund des Berichts über den Umbau von @ZojiLa habe ich mich auch dazu entschieden meinen FL dahin bauen zu lassen. Die Lupine ist aber bei mir nur Zusatz und Failsafe. Habe einen Edellux2 und nutze dann mit dem Lupine USB TWO Splitter die Funktion damit direkt die USB C Geräte zu laden.
 
Aufgrund des Berichts über den Umbau von @ZojiLa habe ich mich auch dazu entschieden meinen FL dahin bauen zu lassen. Die Lupine ist aber bei mir nur Zusatz und Failsafe. Habe einen Edellux2 und nutze dann mit dem Lupine USB TWO Splitter die Funktion damit direkt die USB C Geräte zu laden.
Vielleicht zur Genauigkeit, falls ich mich missverständlich ausgedrückt hatte: Der FL hat natürlich einen eigenen USB-Anschluss bzw. Eingang.
 
Zuletzt bearbeitet:
Habt ihr einen Link zu den Umbauten? Ich nutze sehr gerne meine SL Nano, mit NaDy wäre das natürlich ein Träumchen.
 
Habt ihr einen Link zu den Umbauten? Ich nutze sehr gerne meine SL Nano, mit NaDy wäre das natürlich ein Träumchen.
Der Umbau erfolgte nicht von mir, sondern von den Herstellern des Forumsladers, wozu ich dann zusätzlich ein paar Lupine-Adapter nutzte. Die Erläuterung findest du HIER
und dortiger nachfolgender Post

Edit: Es gibt natürlich eine Seite zum Forumslader.
 
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