offtopic-thread für espressomaschinen, Schallplatten, alte Schuhe, Rechenschieber und Sonstiges

[derMicha]

Ja, Geld

 

[Zyro]

Wenn ich die Taler übrig hätte, dann würde ich ja glatt mal auf Besichtigungstour gehen. Mein Problem ist bei mir aber eher das reziproke Verhältnis zwischen Enthusiasmus gegenüber dem begehrten Objekt und dem Fachwissen zu selbigen. Sprich: Wenn ich was grinsend kaufe, dann ist es bestimmt Schrott...

Dann ist ein 2CV nicht verkehrt. Lediglich nach Rost schauen und dass die Türen gut sind. Der Rest ist im Großen und Ganzen entweder unkaputtbar oder zumindest billig zu reparieren und die Ersatzteillage ist echt nicht so schlecht.

 

[derMicha]

Oh nein, das nimmt in meinem Kopf viel zu schnell viel zu konkrete Formen an .
Aber das kann ich zum Glück niemals allein kaufen, da fehlt die Expertise.


Aber alte Fahrräder, ein altes Faltboot, ein altes Moped... Wenn man die Reihe fortsetzt

 

[Nimmerklug]

Oh nein, das nimmt in meinem Kopf viel zu schnell viel zu konkrete Formen an .
Aber das kann ich zum Glück niemals allein kaufen, da fehlt die Expertise.


Aber alte Fahrräder, ein altes Faltboot, ein altes Moped... Wenn man die Reihe fortsetzt

...

 

[el_Major]

Der 2CV ist mein Traumwagen.
Nur fahren, genießen, reisen... seufz!

Leider passt er nicht in unser Fuhrparkkonzept und auch die Zeit, der Platz und das Geld sind dafür nicht da.

 

[Crocodillo]

Der 2CV ist mein Alptraum - ich passe nicht rein. (RH 64)

 

[derMicha]

Ich kenne mich in der Welt der Franzosen ja nur in sehr engem Maße aus, darum die Frage:
Wenn man sich einen DöSchöWö anschafft, kommt man da mit normalem Werkzeug aus und sind da überall normale Gewinde dran? Denn auch wenn ich nie Ahnung von irgendwas habe möchte ich doch immer selber dran rumbasteln. Und wie ist die Ersatzteillage für ne Ente? Ich kenne das nur von Simson, da kann man alles nachkaufen da es noch neu produziert wird. Ist das beim 2CV auch so günstig? Platz aufm Hof hätte ich, Interesse und Ausdauer auch.

 

[Sonne_Wolken]

Der 2CV ist mein Alptraum - ich passe nicht rein. (RH 64)

Die Ente hat doch ein Rolldach.

Habe gute Erinnerung an das Auto. Mit 18 sind wir oft mit einer Ente zur Schule gefahren, voll besetzt. Die schaukelte so schön in der Kurve.

 

[col-de-qual]

franco-britannische Devotionalien CONCORDE-Flug - 5.2.82 also mehr "Rechenschieber" (+ Menuekarte)

 

[Nimmerklug]

Ich kenne mich in der Welt der Franzosen ja nur in sehr engem Maße aus, darum die Frage:
Wenn man sich einen DöSchöWö anschafft, kommt man da mit normalem Werkzeug aus und sind da überall normale Gewinde dran? Denn auch wenn ich nie Ahnung von irgendwas habe möchte ich doch immer selber dran rumbasteln. Und wie ist die Ersatzteillage für ne Ente? Ich kenne das nur von Simson, da kann man alles nachkaufen da es noch neu produziert wird. Ist das beim 2CV auch so günstig? Platz aufm Hof hätte ich, Interesse und Ausdauer auch.

Bei Autos hat sich (im Wesentlichen) metrisch durchgesetzt; bei französischen finden sich immer noch mal eigenwillige Lösungen, die aber idR gut durchdacht sind und nur merkwürdig erscheinen, wenn Du es anders (an z.B. deutschen Autos) kennengelernt hast. Wenn Du Dich als Neuling in so was einarbeitest, wirst Du keine Probleme damit haben.

Entenpreise kenne ich nicht, aber es gibt ungefähr alles (sie ist das einzige mir bekannte Auto, für das man neue und sogar verzinkte Bodengruppen für einen sehr überschaubaren Kurs bekommt). Von Simson-Nachfertigungen wirst Du es kennen, die teilweise sehr zweifelhafte Qualität.

Ich habe für meinen Peugeot jemanden gefunden, der Altbestände im großen Stil aufkauft und die sind, sogar bei Gummikram, besser als irgendwelche argentinischen Repros...

 

[Olddutsch]

Fanta Preise zZ bei der Ente

 

[derMicha]

Bei Autos hat sich (im Wesentlichen) metrisch durchgesetzt; bei französischen finden sich immer noch mal eigenwillige Lösungen, die aber idR gut durchdacht sind und nur merkwürdig erscheinen, wenn Du es anders (an z.B. deutschen Autos) kennengelernt hast. Wenn Du Dich als Neuling in so was einarbeitest, wirst Du keine Probleme damit haben.

Entenpreise kenne ich nicht, aber es gibt ungefähr alles (sie ist das einzige mir bekannte Auto, für das man neue und sogar verzinkte Bodengruppen für einen sehr überschaubaren Kurs bekommt). Von Simson-Nachfertigungen wirst Du es kennen, die teilweise sehr zweifelhafte Qualität.

Ich habe für meinen Peugeot jemanden gefunden, der Altbestände im großen Stil aufkauft und die sind, sogar bei Gummikram, besser als irgendwelche argentinischen Repros...

Eigenwillige Lösungen finde ich immer sehr spanend. Es ging mir nur darum, dass wenn jemand helfen muss oder ich mir hier bei der Arbeit in der Werkhalle etwas nachbauen lassen möchte das dann auch ohne Überraschungen gefertig werden kann. Und ja, das mit der Qualität der Repros bei Simson ist ein reines Glücksspiel. Außer bei Kondensatoren, die sind immer scheiße.

Aber bevor das Thema heiß wird muss...
- das RuFa fertig werden
- die Schwalbe, sie fährt wieder , ein neues Farbkleidchen von mir bekommen
- die Lagerlogistik angepasst werden
- ein Carport gebaut werden
Wer meine Aufbaufäden kennt kann einschätzen, wann das soweit sein könnte

 

[Nimmerklug]

Eigenwillige Lösungen finde ich immer sehr spanend. Es ging mir nur darum, dass wenn jemand helfen muss oder ich mir hier bei der Arbeit in der Werkhalle etwas nachbauen lassen möchte das dann auch ohne Überraschungen gefertig werden kann. Und ja, das mit der Qualität der Repros bei Simson ist ein reines Glücksspiel. Außer bei Kondensatoren, die sind immer scheiße.

Aber bevor das Thema heiß wird muss...
- das RuFa fertig werden
- die Schwalbe, sie fährt wieder , ein neues Farbkleidchen von mir bekommen
- die Lagerlogistik angepasst werden
- ein Carport gebaut werden
Wer meine Aufbaufäden kennt kann einschätzen, wann das soweit sein könnte

Im Großen und Ganzen sind Enten und deren Derivate im Betrieb unproblematisch und ggf. auch hart im nehmen.

Heutzutage muss man wohl nur aufpassen, das das Häuschen (also die Karosserie) in Ordnung ist.

 

[Olddutsch]

Im Nachbarort hat einer ne Ente mit 2 Herzen
vorteil einer Ente sie kann keine Kühlflüssigkeit verlieren

 

[crispinus]

Dekliniere einfache frz Autos
R4, R12, R18 (Kombi!), R11, Twingo, 205, 106, AX, ZX - in etwa.

 

[Olddutsch]

Renault Gordini 70 ziger Jahre

 

[crispinus]

Also R12 Gordini. - ok
R5 new line vergessen: war die r9/11 basis
Sind keine ästhetischen Kriterien, man kann Räder in allen transportieren.

 

[Olddutsch]

http://motormania.info/MM/2006/08/12/peugeot-404-familiar-historia-y-fotos/

 

[crispinus]

dann lieber 505 kombi, falls irgendwo erhältlich. Aber nicht die Starrachsversion. Der 2,5l Diesel ähnlich haltbar wie ein MB triebwerk. 70PS.

 

[sulka]

Der ist mir heute über den weg gelaufen....steht wohl auch schon länger....
Modell "Turbo"

Anhang anzeigen 586442

marokkanische Zulassung.