ChrisHoep
Von allem etwas, aber nichts richtig
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Warum soll das ein Garantiefall sein?Wenn man so doof ist und es fällt einem die Sutro runter ist ja mit Austausch auf Garantie etc, nix zu machen wa
Eine Sutro Lite soll es werden. Meine Augen sind eher lichtempfindlich und ich fahre oft offenes Gelände oder Alpenpässe. Sprich, eine Prizm Road Linse (20% Lichtübertragung) ist mir sehr wahrscheinlich zu wenig abgedunkelt.
Wie würdet ihr die Prizm Road Jade (15% Lichtübertragung) einschätzen? Dunkelt die genug ab bei hellen Verhältnissen? Lässt sich die auch noch gut bei Bewölkung, Schatten oder leichter Dämmerung fahren?
Wie sieht es mit der Prizm Sapphire (12% Lichtübertragung) bei den gleichen Fragen aus? Die ist zwar keine "Road", aber wenn Filippo Ganna damit den Weg über den Asphalt findet, werde ich das mit meinem Schneckentempo auch können.
Falls diese beiden Linsen nicht geeignet sind als "Immerdrauf" werde ich mir wohl die Prizm Road Black mit einer Prizm Road als Wechselglas bestellen. Kostet im Moment ca. 100 + 60 Euro, was sicher etwas teuer ist, aber wenn damit meine empfindlichen Augen mit zwei optimalen Gläsern befriedigt sind, muss es halt so sein.
Danke euch für eure Hilfe!
Prizm Jade sollte für deine Ansprüche genau richtig sein. Ist ein Geniale Tönung, guter Kontrast, schönes Spektrum sogar teilweise abends noch nutzbar. Das Sapphire ist, meine ich jedenfalls, das prizm Snow, richtig? Das könnte dann schon etwas zuviel des guten sein..
Generell sind die Prizm Gläser top was die Kontraststeigerung angeht. Das Prizm Road ist hierbei die "best of all" Lösung.
BG
Ich kann die Prizm Road empfehlen. Diese sind zwar nicht so stark abdunkelnd, reichen aber für den deutschen Sommer meiner Meinung nach vollkommend aus. Neben strahlender Sonne sind die Gläser hierdurch auch bei bedektem Himmel oder in dunkleren Passagen (Straßen im Wald oä) super.
Danke euch für die tollen Antworten.Prizm Road kann man immer tragen egal welches Wetter