PeterZ1982
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Und gleich noch ne Frage: Kann ich den relativ frisch lackierten Rahmen, (ca. 10 Tage her) mit Spiritus reinigen, oder mach ich damit die Lackierung kaputt?
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Haben gleich die ganze Rollenbreite gedruckt. Wenn jemand Interesse hat, kann er sich melden. Allerdings ist nur ein Satz ganz komplett, man müsste für das Sattelrohr den Aufkleber fürs Oberrohr hernehmen.
sind gedrucktUnd sind die Buchstaben/Farbflächen gedruckt oder ebenfalls ausgeschnittene Folien?
danke dann weiß ich jetzt auch endlich, wo ich mir so was machen kannWie das Verfahren heißt, kann ich dir nicht sagen. Die Dame im Copyshop hat da wohl in letzter Zeit viel ausprobiert, weil sie ne Menge Kunden mit werbedrucken auf Autos hat. Dementsprechend sind die Dinger waschstrasen und poliergeeignet. Der Laden heißt skrepro in Augsburg. Hab mit denen ein paar mal telefoniert und die haben sich da echt bemüht, mir weiterzuhelfen.
Hat aber dann auch 55 Euros gekostet. Wobei wenn man schlau ist macht man halt gleich drei sets, dass kostet das selbe.
Können uns ja vielleicht absprechen, dass wir immer die drei voll machen.danke dann weiß ich jetzt auch endlich, wo ich mir so was machen kann
Ist übrigens sehr, sehr schön geworden, dein Norta. Wann leihst du dir mal eine vernünftige Kamera?
Wenns fertig ist, auf jeden Fall. Dann wird auch das Gudereit endlich angemessen portraitiert.
Naja, sagen wir es mal so. Ich GLAUBE, der GEHÖRT da hin. Wegen mir muss das nicht, dachte mir halt, da wird sich jemand was dabei gedacht haben. Vielleicht aber auch nicht ;-)muss da denn ein halter ran? bei wäscheleinen ok, aber ob das hier nötig ist, bezweifel ich. zug für die vorderbremse rechts vorbei, ist die einzig sinnige lösung links vorbei geht ja wie du schon sagst nur mit extremer biegung.
Meinst? ich denke mal, das Problem liegt ja erst da, wo die Züge das Lenkerband eh verlassen haben...Wenn da mal lenkerband rum ist ist da nix mehr schwammig
ach so...ich dachte, der erste teil deines postes ging um die zugführung am lenker entlangMeinst? ich denke mal, das Problem liegt ja erst da, wo die Züge das Lenkerband eh verlassen haben...