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Nabendynamo Upgrade

Stefan_L_01

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Hallo
Ich habe im Moment einen der billigsten Shimano ND an meiner Trekking/ Stadtradgurke und denke über ein Upgrade nach. Weniger Gewicht, weniger Verluste, kein Rost innen (wer schonmal einen billigen aufgemacht hat weiß was ich meine..)
Frage: wie gut sind die SON zu den besseren von Shimano? Lohnt das, ist der Unterschied spürbar? Gibt es noch andere Alternativen (Schnellspanner, ohne Disc) ??
Für jeden Tip dankbar
 
Hilfreichster Beitrag geschrieben von sibi

Hilfreich
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wie gut sind die SON
11. Also 11 von 10.

Was natürlich nicht die Frage beantwortet, wie gut gut genug ist. So lange der Shimano funktioniert, ist die Stärke des Son meiner Ansicht nach psychologisch: Du merkst eher nicht, ob da nun mechanisch fünf oder sechs Watt draufgehen. Aber Du weißt, da dreht sich die beste, hochwertigste, haltbarste Dynamonabe – wenn es sich schwer anfühlt, dann liegt es nicht am NaDy.
Andererseits: Dieser Vorteil mag sich auch mal ins Gegenteil verkehren, wenn deine Stadtgurke mit der Edelnabe am Schnellspanner außer Sicht geparkt ist.

Weitere Alternative: Shutter Precision. Günstiger als der Son, bei Effizienzmessungen fast gleichauf. Aber wenn kaputt ist nix mit eben Einschicken nach Tübingen, die kommen aus Taiwan. Und Service können die bei Schmidt.

Tipp: Wenn es der Son werden soll, könntest du für Schnellspanner/Felgenbremse den Sondelux in Wide-Body-Version nehmen: "entspricht dem Standard-SONdelux, aber mit deutlich größerem Flanschabstand
für besonders steife, stabile Laufräder"
 
11. Also 11 von 10.

Was natürlich nicht die Frage beantwortet, wie gut gut genug ist. So lange der Shimano funktioniert, ist die Stärke des Son meiner Ansicht nach psychologisch: Du merkst eher nicht, ob da nun mechanisch fünf oder sechs Watt draufgehen. Aber Du weißt, da dreht sich die beste, hochwertigste, haltbarste Dynamonabe – wenn es sich schwer anfühlt, dann liegt es nicht am NaDy.
Andererseits: Dieser Vorteil mag sich auch mal ins Gegenteil verkehren, wenn deine Stadtgurke mit der Edelnabe am Schnellspanner außer Sicht geparkt ist.

Weitere Alternative: Shutter Precision. Günstiger als der Son, bei Effizienzmessungen fast gleichauf. Aber wenn kaputt ist nix mit eben Einschicken nach Tübingen, die kommen aus Taiwan. Und Service können die bei Schmidt.

Tipp: Wenn es der Son werden soll, könntest du für Schnellspanner/Felgenbremse den Sondelux in Wide-Body-Version nehmen: "entspricht dem Standard-SONdelux, aber mit deutlich größerem Flanschabstand
für besonders steife, stabile Laufräder"
Ja den deluxe hatte ich schon im Auge, den wide noch nicht - Danke dafür, macht Sinn.
Ansonsten wunder ich mich immer über so viele gute Erfahrungen mit dem Service von SON beim besten, hochwertigsten, haltbarsten Nabendynamo... 🤔 🙂
 
Ja den deluxe hatte ich schon im Auge, den wide noch nicht - Danke dafür, macht Sinn.
Ansonsten wunder ich mich immer über so viele gute Erfahrungen mit dem Service von SON beim besten, hochwertigsten, haltbarsten Nabendynamo... 🤔 🙂
Es gibt eben auch Leute, die nicht erst Service in Anspruch nehmen, wenn ein Defekt vorliegt. Kenne einige Langstreckenfahren mit beachtlichen Jahreskilometern, die ihren SON alle vier Jahre regelmäßig einsenden zur Wartung.

Ich selbst habe vier Laufräder mit unterschiedlichen SON28 Varianten. Alle funktionieren einwandfrei und noch nie eingeschickt.

Der Vorteil der SON28 Reihe liegt bei niedrigen Geschwindigkeiten, zum Beispiel bei längeren Anstiegen. Gerade bei den modernen LED Lampen mit Fernlicht kann man dieses auch bei niedrigen Geschwindigkeiten nutzen, weil der SON28 schon früh genug Strom erzeugt.

Ob es sich für dich lohnt, musst du selbst entscheiden. Wenn man sein Rad als Gurke bezeichnet, dann vermutlich eher nicht. Ich habe auch ein Stadtrad, da läuft ein einfacher Shimano Dynamo und tut seinen Job auch ohne zu mucken. Allerdings eben nur mit geringer Kilometer Leistung pro Jahr.
 
Naja..ich will ja weg von einem Gurken Feeling. Auch wenn das manchmal gut ist bei so 1-2h Touren weil man garantiert nicht zu wenig tritt.
Dieses Frühjahr auch mal 120km damit gemacht.
Hängt natürlich auch vom Reifen ab. Im Sommer tausche ich das VRL durch eines ohne ND und das geht schon deutlich besser, allerdings auch besserer Reifen drauf
 
Ansonsten wunder ich mich immer über so viele gute Erfahrungen mit dem Service von SON beim besten, hochwertigsten, haltbarsten Nabendynamo... 🤔 🙂
Also ich hatte nicht "viele", sondern genau eine Erfahrung wegen eines teildefekten Scheinwerfers, dummerweise ein bisserl dringend eine Woche vor einem 400er Brevet. Das war spitzenmäßig, natürlich hatte ich schon Tage vor dem Brevet einen Ersatz.
NaDys habe ich mit derzeit 21.000, 23.000 (das ist ein Wide Body Delux) und 6.000 km Laufleistung, da war noch nie was.
 
Fahre selbst SON seit Jahren an einem Rad und bin damit soweit zufrieden - wie auch moit dem Shutter Precision an einem anderen. Fallweise bin ich mit einem Shimano Alfine Nabendynamo an einem Leihrad unterwegs - da merke ich überhaupt keinen Unterschied beim Fahren zwischen diesen 3.
Bei Shimano ist halt wichtig, dass die Konuslager korrekt eingestellt sind, was bei bei den Nabendynamos extrem schwer zu bewerkstelligen ist, da eben der Generator das Feingefühl beim Einstellen der Lager massiv konterkariert. Bei SON und Shutter Precision, die mit klassischen Rillenkugellager fahren, entfällt das.
Meinen ersten SON habe ich verschenkt nach irgendwo 15-20k Kilometern und der fährt nach vielen Jahren bis heute unauffällig an einem anderen Stadtrad; etwa 2000 km/Jahr.
Mit einem neu gekauften habe ich bisher 10.000 km runter im Stadtverkehr bei praktich allen Fahrbedingungen (Regen/Nässe und Schnee im Winter inklusive) und kann mich nicht beklagen in mechanischer Sicht. Das angeschlossene Licht (SON delux 2) ist nicht der beste Scheinwerfer (Lichtstärke könnte besser sein), aber auch schon älter. Da gibt es heute deutlich bessere, wie z.B von B&M.
 
Naja..ich will ja weg von einem Gurken Feeling. Auch wenn das manchmal gut ist bei so 1-2h Touren weil man garantiert nicht zu wenig tritt.
Dieses Frühjahr auch mal 120km damit gemacht.
Hängt natürlich auch vom Reifen ab. Im Sommer tausche ich das VRL durch eines ohne ND und das geht schon deutlich besser, allerdings auch besserer Reifen drauf
Die Nadys von Shimano mit Aluachse (XT, 80) vermitteln mir das Gefühl etwas leichter zu rollen als die robusten LX, 72 und Alfine 500er.
Mit dem UR701 bin ich auch sehr zufrieden am Gravelrad mit Breitreifen. Am besten gefällt mir, dass er schon bei niedrigen Geschwindigkeiten ordentlich powert und damit Licht erzeugt. Bei hohen Geschwindigkeiten mit Licht, soll der Widerstand jedoch höher sein.
 
So lange der olle Shimano noch funktioniert würde ich den ohnehin nicht sichtbaren Rost ignorieren und die paar Gramm und % an der Stadtgurke ... nun denn.

Ich habe auch einen ganz einfachen - glaube das billigste Modell mit Schnellspanner, darunter rangiert Festachse) und gerade gestern Abend bei einem Besuch hier im Dorf war ich wieder hellauf angenehm angetan, bei wie wenig Tempo (Schrott) die Lampe konstant leuchtet.
 
Mag sein, dass der 32er schwer ist. Laut dem obigen Test ist aber der Wirkungsgrad erstaunlich gut.
 
Irgendwo meine ich gelesen zu haben, dass es Kupferwicklungen und Aluminiumwicklungen gab.
Am Rad wo ich mich auf die Technik verlassen muss (Brevet) ist ein SON. An den Sporträdern Shimano Dynamos mit wenig Speichen (20 bw. 24) die werden nicht mehr hergestellt, ich denke wegen der Belastung durch Scheibenbremsen.
Ausfälle hatte ich mit irgendwelchen No Name Dynamos und shutter.
Die Stadträder bei vielen Bekannten laufen mit Shimano unterschiedlichster Baujahre..
 
Tipp: Wenn es der Son werden soll, könntest du für Schnellspanner/Felgenbremse den Sondelux in Wide-Body-Version nehmen: "entspricht dem Standard-SONdelux, aber mit deutlich größerem Flanschabstand
für besonders steife, stabile Laufräder"

Könnte er. Er könnte es aber auch genau andersrum machen und sich einen Disc-SON in Steckachsenvariante 12x100 einspeichen (lassen) und diesen mittels Adapterachse von SON auf Schnellspanner umrüsten.

Was nutzt die ganze schöne Langlebigkeit des SON, wenn das Pony, in dem der verbaut ist, beizeiten die Hufe streckt, und das nächste Rad dann sehr wahrscheinlich Scheibenbremse haben wird? Oder er zu dem Schluss kommt, dass eine 300-Euro-Nabe am Bahnhofsrad vielleicht doch nicht die beste Idee ist und der SON besser in einem anderen Rad des Fuhrparks aufgehoben wäre? Ein FB-SON wäre dann obsolet.

Stabilität kann bei Bedarf über die Speichenzahl geregelt werden.
 
Weitere Alternative: Shutter Precision. Günstiger als der Son, bei Effizienzmessungen fast gleichauf. Aber wenn kaputt ist nix mit eben Einschicken nach Tübingen, die kommen aus Taiwan.

Bedenke bei den typischen/verfügbaren SP-Modellen, dass zum Lagerwechsel das Gehäuse getrennt = ausgespeicht werden muss.
Und, dass eben verrostete Lager das typische bzw. einzige bekannte Problem dieser Dynamos sind.
Sonst finde ich daran nach mehreren Jahren übrigens nichts auszusetzen.

Was man natürlich tun könnte: Gleich vor dem Einspeichen den neuen SP-Dynamo auseinandernehmen und "rostfreie" Lager einbauen.
 
Bedenke bei den typischen/verfügbaren SP-Modellen, dass zum Lagerwechsel das Gehäuse getrennt = ausgespeicht werden muss.
Und, dass eben verrostete Lager das typische bzw. einzige bekannte Problem dieser Dynamos sind.
Sonst finde ich daran nach mehreren Jahren übrigens nichts auszusetzen.

Was man natürlich tun könnte: Gleich vor dem Einspeichen den neuen SP-Dynamo auseinandernehmen und "rostfreie" Lager einbauen.
Ich habe mal versucht, einen schwergängigen SP auseinanderzunehmen. Es gibt Video-Anleitungen dazu, aber die SP-Typen unterscheiden sich leicht. Ganz einfach ist es nicht. Bei mir ist es damit geendet, dass ich ihn nachher nicht mehr zusammen bekommen habe. Irgendwann habe ich doch zu viel Kraft an der falschen Stelle benutzt und das Gehäuse leicht verformt. Danach passten die beiden Hälften nicht mehr zusammen bzw. berührten den Rotor.
 
Hab nur die Frage gelesen und will einfach mal sagen: SON lohnt sich. Hab mir vor n paar jahren einen mit disc aufnahme aufgebaut, wird bei Wind und Wetter gefahren und weil ich mir jetzt gerade noch n anderes Rad aufbaue braucht ich schnell n nady, hab mir einen billo von shimano geholt und also alleine das Gewicht von beiden Laufrädern ist gefühlt ein riesen unterschied.

Liegt aber nicht nur am son, hab den mit ner mavic cxp felge mit 17er innenmaulweite vermäht. Der shimano nady ist definitiv mit ner schwereren und breiteren Felge ausgestattet aber dennoch bestimmt n Kilo unterschied 🤯

Aber ja. Braucht mans ? Ne.
Freu ich mich jedes mal wenn ich den laufenden Son in der Nabe sehe? Absolut. Das kann shimano halt nicht :D
 
meiner Trekking/ Stadtradgurke
Mal Interesse halber, was ist die heutige Definiton für Stadtgurke?

So kenne ich die Definition.
'tschuldigung für die Wortwahl, aber Stadtgurke kenne ich als etwas besser wie die Stadtschl..pe.
Definition der Stadts..lampe war, kann man an der Laterne stehen lassen und keiner nimmt es mit. Perfekt für Bahnhöfe.

Stadtgurke ist nicht ganz so schlimm, aber eher in Richtung, Licht geht, Bremsen funktionieren und die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering, dass etwas kaputt geht und das man laufend zum Ziel kommt. Was man aber einige Stunden abgeschlossen in der Stadt lassen kann.

Und alles bessere stellt man nicht unbeaufsichtigt in der Stadt ab.
 
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