Mein Fang des Tages

[Simplex]

Ein Radlager am Auto hält 200000 km

Des is ja grad des... Wenn die Schmierung geht, ist das Lager pfutsch.
Radlager sind schwierig an einen Ölkreislauf anzuschließen.

Aber bei dieser technischen ökonomischen Meisterleistung verhindert die Lagerdichtung sogar die Ölung:

 

[crispinus]

habe da was entdeckt, bei dem ich an @Jan_J_S denken mußte.

demnächst im Test bei mir:

doch recht speziell gemacht. ..

 

[crispinus]

Dann noch was in Richtung Händleraufkleber doppelt

von Stier vertrieben, in Braunschweig verkauft . . .

 

[Axxl70]

Dann noch was in Richtung Händleraufkleber doppelt

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von Stier vertrieben, in Braunschweig verkauft . . .

Das könnte mir wiederum gefallen, das Zebra ist ja nicht so meins

 

[Axxl70]

Heute ausgepackt, bereits vorgestern angekommen: man weiss ja nie, ob noch mal schlechte Zeiten kommen, daher ein paar NOSe GP4 mit old logo in 32h ans Lager genommen. @Seblog, die mussten sein

 

[Axxl70]

Heute ausgepackt, bereits vorgestern angekommen: man weiss ja nie, ob noch mal schlechte Zeiten kommen, daher ein paar NOSe GP4 mit old logo in 32h ans Lager genommen. @Seblog, die mussten sein
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Fun fact: die GP4 tauchte bereits 1979 beim Bügelmann auf. Weiss jemand, ab wann Mavic die produziert hat?

 

[Nik S.]

„Später“ mehr

 

[Bianchi-Hilde]

Fun fact: die GP4 tauchte bereits 1979 beim Bügelmann auf. Weiss jemand, ab wann Mavic die produziert hat?

Ich meine, das müsste auch in etwa das erste Jahr gewesen sein. Evtl. 78, früher nicht.

 

[Nelson-wav]

 

[I_Malnat]

Mein Fang des Tages... klassisch und immer wieder schön

 

[I_Malnat]

Schon des Rebour-Sattels wegen ...

Sind das Honeycomb-Ausfaller? Wann waren die, so um '75, oder?

genau, die honeycomb Ausfaller von Huret, glaube ich, so 1974 ca...
silber ist jetzt nicht meine Lieblingsfarbe, aber das Rad deshalb stehen lassen...?
ich kanns nicht!

 

[Nik S.]

Die vorhin gezeigten Laufräder sind 32 Loch Assos Felgen mit Campagnolo Record Naben. Verbaut werden sie am Catalano

Im Vergleich zum vorherigen etwas zusammengestückelten Assos LRS treiben sie das Gewicht zwar etwas in die Höhe, sind aber robuster und reduzieren den Komponenentenmix

Dann habe ich noch einen Ft Schnellspanner abgestaubt, der noch auf der Suche nach einem Kumpel ist

Das Nadax Innenlager wandert ins Moser

 

[derArmin]

Heute ausgepackt, bereits vorgestern angekommen: man weiss ja nie, ob noch mal schlechte Zeiten kommen, daher ein paar NOSe GP4 mit old logo in 32h ans Lager genommen. @Seblog, die mussten sein
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Hab mir kürzlich auch ein Paar zugelegt. Sind deine auch von Hans-Theo Mittendorfs Sohn?

 

[Enzo_Enimy]

Schönes Vento 505. Ein sehr netter Verkäufer gewesen, sehr flink.
Beim Preis entgegengekommen etc., Lack hatte nicht einen Kratzer. Nur etwas Flugrost
am Chrom.

Anhang anzeigen 897618 (Screenshot vom Angebot des Verkäufers)
P.S. bitte nicht Andreas sagen, sonst will der das gleich haben... wegen celeste und der Sonderausstattung hier.

Zeig bitte dann einen Vorher Nachher Vergleich. Toller Fang und die Flanken sehen echt jungfräulich aus. Toller Zustand.

 

[richdarich]

Inspiriert von @Vintage-Racer 'S A. Michel flog mir dieser Reydel Sattel zu und wartet zusammen mit den vorhandenen Mavic Komponenten auf einen schönen französischen Rahmen.

 

[Bonanzero]

Im 79er Katalog von Mavic sind die drinnen, ich meine gelesen zu haben, dass die GP4 Ende 1978 vorgestellt wurden.

Ich habe da schon vor längerem einmal ein bisschen recherchiert: die hartanodisierten Felgen gibt es von Mavic seit 1974, die ersten waren die SSC Paris-Roubaix gris (also wenn man so will ein Vorgänger der GP4) und glaube ich die SSC bleu – in Folge dann 1975 die goldenen (Or xxx) und etwas später die silbernenen (Argent xxx) – die waren jeweils zuerst den Profis vorbehalten und kamen dann mit 1 bis 2 Jahren Verspätung in den "freien" Handel. Interessanterweise die grauen noch verzögerter ... (lt. Mavic Historie und velo-retro.com)

OR7 gabs als Extra-légère Or schon 1974.

 

[Axxl70]

Die Laufbahnen habe ich noch nicht gereinigt. Augenscheinlich sehen sie in Ordnung aus. Ich prüfe das noch unter dem Mikroskop. Bin selber gespannt, wie brauchbar die noch sind. Evtl. müssen die nachgeschliffen werden.
Nach der Reinigung mache ich auch noch mal Fotos.

Geil, Laufbahnen planen mit dem Glitzi-Schwamm. Den Steuersatz brauch' ich! Nach jeder Fahrer einfach mit Viss und Schwamm drüber schrubben und gut .

 

[Helmholtz]

Ein paar Teile, um das Bremsset, welches seit Jahren rumliegt zu komplettieren.

 

[Koga1001]

Mein Fang des Tages... klassisch und immer wieder schön
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Richtig toller sattel und gut was dran zu tun an dem gitane!!

 

[gridno27]

Vom Wochenende:

Die Hebel für einen ganz speziellen Japaner und dir Pedalen für den Neoklassiker mit schwarzen Teilen (fahre an all meinen Rädern SPD).
Anhang anzeigen 896681

nur aus reiner Neugier

...welche sind das SL-SB00, SB01 oder SB02 und sind das die "BF" Version ohne Radius für Alurahmen oder die ganz normalen "B" mit Radius