Einen Sattelklemmbolzen habe ich noch irgendwo, meine ich. Muss ich suchen, aber wenn Du magst, schreib mir gern mal...Cinelli mod B aus Anfang der 60er Jahre.
Ein paar wichtige Originalteile sind dran. Z.b. der spezielle Universal Bremskabelhalter und die Campa Schaltzugschelle.
Ein paar Kleinigkeiten fehlen. Cinelli Steuersatz Distanzring oder Sattelklemmbolzen. Aber ein schönes Projekt in meiner Größe
Anhang anzeigen 1464637Anhang anzeigen 1464638Anhang anzeigen 1464639Anhang anzeigen 1464640Anhang anzeigen 1464641Anhang anzeigen 1464643Anhang anzeigen 1464642
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Mein Fang des Tages
- Ersteller Graf Anton Günther
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mein fang des tages .
Radnatic
dem Altstahl verfallen
Ein Träumchen, schönes Ding. Viel Freude beim Aufbau. Bekommt es Neulack?Cinelli mod B aus Anfang der 60er Jahre.
Ein paar wichtige Originalteile sind dran. Z.b. der spezielle Universal Bremskabelhalter und die Campa Schaltzugschelle.
Ein paar Kleinigkeiten fehlen. Cinelli Steuersatz Distanzring oder Sattelklemmbolzen. Aber ein schönes Projekt in meiner Größe
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Freewheelin Franklin
Norta, uh uh uh, Norta by nordisch...
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Henne Ei ProblemIch habe als Schüler bei der Ferienarbeit auf dem Bau gelernt, mit der leeren Flasche die neue zu öffnen.
vintagecycles4ever
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Was ist denn ein Klemptner?
Goderian
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der der klempnert aber kein Klempner istWas ist denn ein Klemptner?
cbt italia
Prinz auf der Erbse
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Die Reha steht bevor...was liegt da näher als...ein neues Rad, um wieder fit zu werden ? Und da meine Affinität zu Fahrrädern vor Jahren begann mit einem blauen Koga Miyata Fullpro FP, das der Händler damals aus irgendeiner Ecke hervorkramte, kann es jetzt wieder nur ein Fullpro sein. Was für ein glücklicher Zufall, daß mir dieses großartige Fullpro Oval jetzt zuflog. Ich werde es wohl komplett umbauen mit DA 9-fach und Rahmenschalthebeln ! Der Zustand ist sehr gut, und der Preis war mit <500€ noch vollkommen ok (bis auf Bremsen und Steuersatz komplett DA 8-fach). Danke auch an @LeRag, der spontan seine Abhol-Hilfe anbot, die ich nicht in Anspruch nehmen mußte. Ein ehemaliger Arbeitskollege wohnt fast direkt nebenan im Nachbardorf. Er hat es mir kurzerhand vorbeigebracht, also doppeltes Glück !
!
Faxe_BO
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Goderian
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naja mit einer verschlossen eine verschlossene zu öffen ist aber auch recht leichtHenne Ei Problem
Fabivogelnest
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Ich habe mir den Lack mal genauer angeschaut. Der wurde irgendwie aufgepinselt. Sieht wirklich nicht schön aus. Ich denke es wird auf Neulack hinaus laufen. Schade. Vielleicht kommt irgendwann ein Cinelli mit Originallack vorbei.
Lackierer Empfehlungen?
me12
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Bici Corsa bei dir in Nürrnberrch
Versuch doch erst mal den Lack irgendwie runter zu bekommen. Mit Abbeizer, den du erst mal an einer Stelle probierst und dann hat man manchmal Glück, dass ein drüber gepinselter Lack runtergeht und der originale fast unbeschädigt wieder hervorkommt. Also in dem Zustand natürlich, wie er war, bevor er über pinseln wurde.
Ich meine, manche Leute haben einfach keine Ahnung und fangen an etwas zerkratzte Lacke, dann quasi anzustreichen wie so ne alte Blechbüchse. Vielleicht ist es ja drunter, echt wieder herzustellen.
Zuletzt bearbeitet:
SirFaust
"Es irrt der Mensch, solang er strebt"
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Es gab hier auch schon einige die mit der Rasierklinge den übergemumpelten Lack runtergekratzt und dabei kaum den Originallack beschädigt haben!
Radnatic
dem Altstahl verfallen
Sogenannte Lack-Forensik
Ja, wahrscheinlich wird es darauf hinauslaufen. War ja nur so eine Idee.
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 🇮🇹
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Das war bei meinem Rickert so. So überpinselt hab ich den Rahmen bekommen:
Und DAS hat mein Vater draus gemacht, nur durch Runterarbeiten des Überstrichenen. War aber wohl auch ca. 15 Stunden Arbeit:
Er meinte aber auch, ich hätte Glück gehabt, dass das so schlecht überstrichen worden wäre, daher habe man die Farbe noch relativ gut abbekommen...mehr war echt nicht drin
Der große Vorteil ist, dass oft diese Lacke, die einfach drauf gepinselt beziehungsweise billig aufgesprüht werden aus der Dose, einfach von der Qualität her erst mal sowieso schlechter sind, da nicht getrocknet wurden im Ofen, dann haben die Leute meistens auch den Untergrund nicht abgeschliffen und grundiert. Von daher haftet er auch oft einfach gar nicht richtig gut. Was dann wiederum ermöglicht, dass man ihn wirklich runter bekommt aber das ist schon eine ganz schöne Arbeit und auch eine Sauerei. Muss man auch wollen.Das war bei meinem Rickert so. So überpinselt hab ich den Rahmen bekommen:
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Und DAS hat mein Vater draus gemacht, nur durch Runterarbeiten des Überstrichenen. War aber wohl auch ca. 15 Stunden Arbeit:
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Er meinte aber auch, ich hätte Glück gehabt, dass das so schlecht überstrichen worden wäre, daher habe man die Farbe noch relativ gut abbekommen...mehr war echt nicht drin
Die Frage ist doch einfach der Anspruch, möchte ich, dass das Rad schick aussieht und wieder glänzt, okay dann muss ich neu lackieren. Möchte ich es einfach so wie es war, und nehme halt einfach auch Lackschäden in Kauf, dann kann man es einfach mal so voll versuchen. Und danach vielleicht den Lack konservieren.
Am Ende mach es wie du willst, es ist dein Rad, und dir muss es gefallen.
Fabivogelnest
Aktives Mitglied
Das ist ja unglaublich was zum Vorschein kam!Das war bei meinem Rickert so. So überpinselt hab ich den Rahmen bekommen:
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Und DAS hat mein Vater draus gemacht, nur durch Runterarbeiten des Überstrichenen. War aber wohl auch ca. 15 Stunden Arbeit:
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Er meinte aber auch, ich hätte Glück gehabt, dass das so schlecht überstrichen worden wäre, daher habe man die Farbe noch relativ gut abbekommen...mehr war echt nicht drin
Mit der Rasierklinge war mir neu. Ich werde das definitiv mal probieren. Zeit ist nicht das Problem und Originallack erhalten für mich erstrebenswert.
Geiler Tipp und eine super Motivation das mal selbst zu probieren Vielen Dank
Fabivogelnest
Aktives Mitglied
Hast du eine Beize die du für sowas empfehlen würdest?
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