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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
Hallo!
Im Verkaufsforum wurde über einen Lenker mit tiefen Kratzern im Klemmbereich diskutiert - viele hier sagten, sie würden "sowas" nicht mehr fahren.

Ich sitze gerade an meinem Resterad, an das alles kommt, was übrig ist - das Rad möchte ich mir zur Arbeit mitnehmen, um vielleicht in der Mittagspause mal schnell zu Supermarkt fahren zu können o.Ä.

So sieht meine Kurbel aus den 80ern aus - damit muß ich jetzt nicht nach Frankreich kommen, aber wenn ich da plötzlich zwei Teile habe, wenn ich neben einem LKW fahre, wäre das auch nicht so gut.

Was denkt ihr? "Geht noch" oder "Schrott"?
 

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Bei meinem Campingplatzrad sieht es ähnlich aus. Hält seit Jahren und wird nicht geschont.
 
Hallo!
Im Verkaufsforum wurde über einen Lenker mit tiefen Kratzern im Klemmbereich diskutiert - viele hier sagten, sie würden "sowas" nicht mehr fahren.

Ich sitze gerade an meinem Resterad, an das alles kommt, was übrig ist - das Rad möchte ich mir zur Arbeit mitnehmen, um vielleicht in der Mittagspause mal schnell zu Supermarkt fahren zu können o.Ä.

So sieht meine Kurbel aus den 80ern aus - damit muß ich jetzt nicht nach Frankreich kommen, aber wenn ich da plötzlich zwei Teile habe, wenn ich neben einem LKW fahre, wäre das auch nicht so gut.

Was denkt ihr? "Geht noch" oder "Schrott"?
Dürfte kein Problem sein. Ich würde mir da überhaupt keine Gedanken machen.
 
Hallo!
Im Verkaufsforum wurde über einen Lenker mit tiefen Kratzern im Klemmbereich diskutiert - viele hier sagten, sie würden "sowas" nicht mehr fahren.

Ich sitze gerade an meinem Resterad, an das alles kommt, was übrig ist - das Rad möchte ich mir zur Arbeit mitnehmen, um vielleicht in der Mittagspause mal schnell zu Supermarkt fahren zu können o.Ä.

So sieht meine Kurbel aus den 80ern aus - damit muß ich jetzt nicht nach Frankreich kommen, aber wenn ich da plötzlich zwei Teile habe, wenn ich neben einem LKW fahre, wäre das auch nicht so gut.

Was denkt ihr? "Geht noch" oder "Schrott"?
Kein Schrott, diese Riefen vom Umwerfer kann man aber ruhig glatt feilen/schleifen (wg. Kerbwirkung).
 
Mir hat das ein Campagnolohändler damals erzählt, der die defekten einschickte.
Moin zusammen,
ich habe da bezüglich meiner Shamal HPW12 Recherche noch einmal eine weiterführende Frage. In dem 1996er Katalog werden die, wie bereits genannt, ja zum ersten Mal geführt. Auf der Titelseite zu den Systemlaufradsätzen sind die Shamal HPW12 mit dem ebenfalls 1996 neu vorgestellten Titan-Alu Freilauf abgebildet:
Bildschirmfoto 2025-01-18 um 13.13.24.png


Einige Seiten weiter wird dann der Bora HPW 12 und der Shamal HPW 12 Laufradsatz vorgestellt. Hier ist der Shamal HPW 12 Laufradsatz mit Stahl Freilauf abgebildet und der Bora mit dem Alu-Titan Freilauf. Im Text steht, dass der Bora standardmäßig über den Titan-Alu Freilauf verfügt. Das impliziert ja, dass das bei dem Shamal HPW 12 Optional war, oder nicht? Der ist nämlich hier mit Stahl-Freilauf abgebildet und wenn man online sucht, dann findet man auch sehr viele 8-fach Shamal HPW 12 Laufradsätze mit Stahl Freilauf (dem schwarzen). Vielleicht weiß ja @Branden Madox etwas dazu?!


Hier links der Bora Laufradsatz mit Titan-Alu Freilauf und rechts der Shamal LRS mit Stahl-Freilauf:
Bildschirmfoto 2025-01-18 um 13.16.35.png
 
Ach und eine Frage hat sich für mich aus Diskussionen mit @Jonah J. noch ergeben:

Im oben genannten Katalog wird erstmal der Titan-Alu Freilauf vorgestellt:
Bildschirmfoto 2025-01-18 um 13.18.55.png



Im Text steht da explizit, dass die Ritzel die Exa-Drive ,,Architektur" nutzen. Auf dem Bild ist eine Nabe abgebildet, die irgendwie nicht so ganz nach EXA-Drive aussieht. Dafür sin die Nuten zu tief, bzw. die ,,Federn" zu hoch. Der gleiche Freilauf ist auf dem Bild des Shamal LRS in meinem letzten Post abgebildet

In einem Kontakt mit dem @Profiamateur hat sich letztens herausgestellt, dass es definitiv 8-fach Exa Drive Naben mit Alu-Titan Body gab. Ich nutze hier mal das Bild vom @Profiamateur:
619830-b54ihe48hdge-img_2305-large.jpg


Der Profiamateuer hat dann auf seine Nabe eine Stahl-8-fach-Exa-Drive Kassette gesteckt und siehe da: es passt (wieder ein Bild vom Profiamateur):
Bildschirmfoto 2025-01-18 um 13.22.10.png


Dann habe ich online Recherchier und folgende Abbildung gefunden von vor 7 Jahren von @FlyingDutchman gefunden:
Bildschirmfoto 2025-01-18 um 13.25.48.png


Demnach dürfte es die Variante vom Profiamateur gar nicht geben, sondern nur diese ,,Sonder 8-Fach Titan Freilauf"-Geschichte unten links im letzten Bild?! Die sieht auch genauso aus wie der Freilauf im letzten Post wo ganzseitig die Shamal HPW 12 abgebildet sind. Aber damit würden die ihrem eigenen Text, dass es sich um das normale EXA-Drive Profil handelt, widersprechen?! Was sagt denn @Levw897 dazu? Du musst doch bei deinem Durchsatz schon alles in der Hand gehabt haben? ;)
 
Pflege und Säuberung von wasserdichten Reißverschlüssen (Dauer-Beschuss mit Schlamm an der Satteltasche)? Hier gab es doch einen Taucher, der sich bestimmt damit auskennt. Selbiges Problem mit Boa Verschlüssen.
Hat einer eine gute und erprobte Idee?
 
Mit nem Fächerschleifer die scharfen Kanten wegnehmen
Und jut isses
So ungefähr? Schleifpapier: Man, ist Alu weich - gleich ist ein "Profil" in der Seitenansicht zu sehen.
Kann das so bleiben?
 

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Moin zusammen,
ich habe da bezüglich meiner Shamal HPW12 Recherche noch einmal eine weiterführende Frage. In dem 1996er Katalog werden die, wie bereits genannt, ja zum ersten Mal geführt. Auf der Titelseite zu den Systemlaufradsätzen sind die Shamal HPW12 mit dem ebenfalls 1996 neu vorgestellten Titan-Alu Freilauf abgebildet:
Anhang anzeigen 1561014

Einige Seiten weiter wird dann der Bora HPW 12 und der Shamal HPW 12 Laufradsatz vorgestellt. Hier ist der Shamal HPW 12 Laufradsatz mit Stahl Freilauf abgebildet und der Bora mit dem Alu-Titan Freilauf. Im Text steht, dass der Bora standardmäßig über den Titan-Alu Freilauf verfügt. Das impliziert ja, dass das bei dem Shamal HPW 12 Optional war, oder nicht? Der ist nämlich hier mit Stahl-Freilauf abgebildet und wenn man online sucht, dann findet man auch sehr viele 8-fach Shamal HPW 12 Laufradsätze mit Stahl Freilauf (dem schwarzen). Vielleicht weiß ja @Branden Madox etwas dazu?!


Hier links der Bora Laufradsatz mit Titan-Alu Freilauf und rechts der Shamal LRS mit Stahl-Freilauf:
Anhang anzeigen 1561020
Der schwarze Stahl ist 8 fach, der Alu mit den höheren Stegen ist 9 fach, der Titan dann auch 8 fach.
 
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