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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
  • Erstellt am Erstellt am
Die Frage war ernst gemeint. Wie bekommt man dort das Loch hinein. Ich frag mich wegen einer Nabenschaltung (Alfine) und deren Achse, die aus vollem Material ist. Wie kommt das Loch normalerweise dorthin und wie würde man es nachträglich machen?
Edith:
Anhang anzeigen 1559344Die Achse würde nach kompletter Demontage übrig bleiben und ist im Gegensatz zu einer Achse für Schnellspanner knapp 20mm länger pro Seite. Es ist dort kein Kettchen oder sonstwas eingeführt, wie ich es von alten Torpedos aus meiner Schulzeit kenne.
Kann man nachträglich auch auf einer Drehmaschine bohren, in der Regel dann von beiden Seiten. So habe ich auch schon mal einen Nabendynamo auf Schnellspanner umgebaut. Und schon zig Dummieachsen für die Rahmenlehre und andere Vorrichtungen gebohrt.
Im Original wird da auch viel umformtechnisch gemacht, auch recht komplexe Formen. Das sind dann mehrstufige Hämmermaschinen oder ähnliche Geschichten, nichts für den Heimwerker.



 

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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
An einem 600er 7fach Schaltwerk sind die Schaltröllchen hinüber.

Als Ersatz gibt es zum Beispiel die RollerBoys BDP-01 von BBB

https://www.bike-components.de/de/BBB/RollerBoys-BDP-01-Schaltraedchen-p5048/

oder für etwa das gleiche Geld 10(!) Rädchenpaare von Shimano

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Schaltraedchen-6-7-8-fach-10-Paar-p55787/

Ist der erheblich höhere Preis für die RollerBoys gerechtfertigt, kann man einfach die viel günstigeren Shimano Teile nehmen, oder am besten etwas ganz Anderes?

Danke!
 
An einem 600er 7fach Schaltwerk sind die Schaltröllchen hinüber.

Als Ersatz gibt es zum Beispiel die RollerBoys BDP-01 von BBB

https://www.bike-components.de/de/BBB/RollerBoys-BDP-01-Schaltraedchen-p5048/

oder für etwa das gleiche Geld 10(!) Rädchenpaare von Shimano

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Schaltraedchen-6-7-8-fach-10-Paar-p55787/

Ist der erheblich höhere Preis für die RollerBoys gerechtfertigt, kann man einfach die viel günstigeren Shimano Teile nehmen, oder am besten etwas ganz Anderes?

Danke!

Die BBB sind mit Kugellager, die Shimano wie üblich mit Gleitlager. Der Vorteil der BBB ist also, dass sie im unverbauten Zustand sehr leichtgängig sind, wenn man sie zwischen Daumen und Zeigefinger hält und in Drehung versetzt. In der Praxis ist das aber unerheblich. Dein Portemonnaie machen sie aber in der Praxis deutlich leichter …

Bei gleichem Preis würde ich die BBB nehmen, aber bei diesem Preisunterschied auf jeden Fall die Shimano.
 
Die haben aber beide nicht die axiale Beweglichkeit der oberen Rolle? War doch für Shimano immer typisch - und sehr hilfreich!
 
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An einem 600er 7fach Schaltwerk sind die Schaltröllchen hinüber.

Als Ersatz gibt es zum Beispiel die RollerBoys BDP-01 von BBB

https://www.bike-components.de/de/BBB/RollerBoys-BDP-01-Schaltraedchen-p5048/

oder für etwa das gleiche Geld 10(!) Rädchenpaare von Shimano

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Schaltraedchen-6-7-8-fach-10-Paar-p55787/

Ist der erheblich höhere Preis für die RollerBoys gerechtfertigt, kann man einfach die viel günstigeren Shimano Teile nehmen, oder am besten etwas ganz Anderes?

Danke!
2 Euro würde ich nicht als erheblich bezeichnen, auch wenn es 20% entspricht. Meine Shimano Schalträdchen mit Gleitlager war relativ schnell verschmutzt, so dass sie öfter gereinigt werden mussten.
Die haben aber beide nicht die axiale Beweglichkeit der oberen Rolle? War doch für Shimano immer typisch.
Kann ich nicht beurteilen.

Mir persönlich wäre der geringere Pflegeaufwand die 2 € wert.
 
2 Euro würde ich nicht als erheblich bezeichnen, auch wenn es 20% entspricht. Meine Shimano Schalträdchen mit Gleitlager war relativ schnell verschmutzt, so dass sie öfter gereinigt werden mussten.

Kann ich nicht beurteilen.

Mir persönlich wäre der geringere Pflegeaufwand die 2 € wert.
Der Unterschied ist 11,99 für 1 Paar vs 9,99 für 10 Paar ...
 
Die haben aber beide nicht die axiale Beweglichkeit der oberen Rolle? War doch für Shimano immer typisch - und sehr hilfreich!
Stimmt, da sind beide Röllchen gleich und haben kein axiales Spiel. Das hat bei mir in der Praxis aber noch nie zu Problemen geführt. Im Gegenteil: Bei älteren Schaltwerken, die schon etwas Spiel in den Gelenken entwickelt haben, führt das sogar zu etwas besserem Schaltverhalten.
 
Auf Drehmaschine mit Spitze?
Nein, die Spitze ist nicht nötig, wenn die Drehmaschine genug Durchlass für die Achse hat. Dann guckt die Achse vorn nur 10-20mm raus.
Zentrieren auf der Drehbank musst du für so einen langen Bohrer. Und ohne Drehbank (mit still stehendem Werkstück) verlâuft so ein langer Bohrer sehr wahrscheinlich.

Üblich ist aber schon mit gezogenen Rohren zu beginnen und vorn und hinten oder komplett Gewinde drauf zu rollen. Meist direkt auf die 3- oder 6-Meter-Rohre, bevor überhaupt was Anderes damit passiert.
 
Nein, die Spitze ist nicht nötig, wenn die Drehmaschine genug Durchlass für die Achse hat. Dann guckt die Achse vorn nur 10-20mm raus.
Zentrieren auf der Drehbank musst du für so einen langen Bohrer. Und ohne Drehbank (mit still stehendem Werkstück) verlâuft so ein langer Bohrer sehr wahrscheinlich.

Üblich ist aber schon mit gezogenen Rohren zu beginnen und vorn und hinten oder komplett Gewinde drauf zu rollen. Meist direkt auf die 3- oder 6-Meter-Rohre, bevor überhaupt was Anderes damit passiert.
Die ersten 50 mm mit nem kurzen Bohrer dann einen für Langloch
Einspannen,so wurde ich es machen
Natürlich vorab einen Zentierbohrer ansetzen
Ab und an den Bohrer zurücksetzen damit die Späne rauskommen
 
Oh, sorry, habe ich leider übersehen. Tut mir leid.
Kein Problem, nur deshalb eben die Frage - wegen 2 Euro hätte ich die auch nicht gestellt, aber wenn ein Teil 12mal so teuer ist wie ein anderes, fragt man sich halt schon, ist das eine Nepp oder das andere Schrott 🤔😂
 
Kein Problem, nur deshalb eben die Frage - wegen 2 Euro hätte ich die auch nicht gestellt, aber wenn ein Teil 12mal so teuer ist wie ein anderes, fragt man sich halt schon, ist das eine Nepp oder das andere Schrott 🤔😂
Nimm die von Shimano
Die Orginalheimer schauen genau hin falls du Bilder von deinem Schaltwerk postest;)
 
ist das eine Nepp oder das andere Schrott
Nun ja, die Shimano Billigröllchen sind eben auf Tourney-Niveau, ohne irgendeine Gummidichtung oder eingepresste Keramik-/Metallbuchsen.

~10€ sind ein normaler Preis für Pulleys mit Industrielagern.

Empfehlenswert für 6/7/8fach waren/sind Tacx T4000/T4010/T4025, siehe Suchfunktion in diesem Thread.

falls verschlissen, hätte ich noch genug Tacx da.

PXL_20230205_184621886.jpg
 
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Nun ja, die Shimano Billigröllchen sind eben auf Tourney-Niveau, ohne irgendeine Gummidichtung oder eingepresste Keramik-/Metallbuchsen.

~10€ sind ein normaler Preis für Pulleys mit Industrielagern.

Empfehlenswert für 6/7/8fach waren/sind Tacx T4000/T4010/T4050, siehe Suchfunktion in diesem Thread.
https://www.ebay.de/itm/156557577213
In der Praxis funktionieren die billigen Shimano-Teile, wenn man sie mit ordentlich Fett unter den Metallkappen verbaut, nach meiner Erfahrung genauso gut wie die kugelgelagerten Originale.
 
Hi und ein sehr spätes frohes Neues,

an meinem Stadtrad habe ich folgendes Problem: die rechte Gewindeschale des Innenlagers dreht sich immer und immer wieder heraus (70mm, ITA Gewinde).
Zuletzt hatte ich die Lagerschale mit Loctite (blau) gesichert, in der Hoffnung, dass es festbleibt. Ehrlicherweise weiß ich auch gar nicht, wie sich das Rechtsgewinde rausdrehen soll.
Könnte es an ausgefranzten Gewindegängen liegen?
Hat jemand einen Lösungsvorschlag? Vielleicht ein Reperaturlager, oder stärkeres Loctite?

Viele Grüße
Micha
 
Glaubt Ihr, daß ich diesen Schraubkranz HIERMIT runterbekomme?
Andere Ideen?

Anhang anzeigen 1559565
@JUR hat hatte sie alle mal und hat schön beschrieben, welcher für was..


 
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