Überall die gleichen Basissubstanzen drin,das eine stinkt etwas mehr oder weniger wie die anderenBei der Namensgebung sind die Produzenten (bzw. deren Marketingexperten) schon ganz schön kreativ.
- Metaflux Torsionsspray
- CRC Rost Flash Pro
- Caramba Schockrostlöser Rasant
- Rostio Kraft Rostlöser
- Hochleistungs-Rostlöser WD40 Specialist
- usw.
Was soll das bringen?@Oude Baas
Kann es sein, das du mich ein wenig auf den Arm nehmen willst
PS: Eingefroren ist die Gabel bereits seit Samstag……
Das Einfrieren?
Ja, das Einfrieren.
Sollte mit kurzer Käfig gerade noch gehen sagt Velobase.Ich fahre eine Specialized Sirrus aus 1991 mit einer RX-100 Gruppe (7-fach).
Für meine Anwendung ist die Übersetzung mit (53/42) und einem maximal 23er Ritzel etwas knackig. Würde zum Beispiel eine 12-28 Kassette noch plug & play passen und mit dem Schaltwerk harmonieren?
Besten Dank für die Infos
Richtig erkannt
Rein aus Interesse, ich habe hier Schlauchrreifenfelgen mit Kork in den Speichennippeln. Warum hat man das früher gemacht, kurze Geschichte und Hintergrund dazu? Danke
Und nicht 300g harten Kitt aus den Löchern pulen muss.
Welcher Honk füllt denn die Löcher mit Kitt
Dein Basso hat m.An. nur Risse im Lack sieht mir eher, da so gleichmässig wie Fuegestellen so wie wenn die Brücke in die Gabelscheden übergeht, aus - kenn’ ich z.B. von einer geklebten Vitus Gabel der 2nd Gen., die aber wiederum ist’s aus Aluminium
Das klingt schon mal gut. Müsste Stahl sein, aber bin nicht sicher was für ein Rohrsatz.
Risse sehen niemals so gleichförmig und gerade aus , immer fein gezackt und "schief/krumm/schräg" aus .
Hoffentlich nicht
Sieht aus wie eine Kinesis Carbongabel mit Alukrone die lackiert worden ist...Hoffentlich nicht
