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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
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Das geklebe ist auch nix genaues. Wenn du es richtig machen willst, muss der Lagersitz abgedreht werden und ein neuer aufgelötet werden, der dann auf das korrekte Übermaß geschliffen wird.
Das ist ein Fahrrad!
Selbst beim Hersteller wird der Sitz nur gefräst!

Das ist so nicht korrekt....
Kleben ist die da genaueste Form des Fügens.
Man muss nur sofort die Gabel einbauen und die obere Lagerschale handfest anziehen , dann stimmt die Lage des Konusringes unten nach dem Aushärten absolut exakt , quasi selbstzentriert.
Ich weiss nicht was du für Gabeln so gesehen hast , der Konussitz wird bestenfalls gedreht und ist oft grauenhaft riefig , maßlich auch nicht genau , davon Zeugen diverse aufgeplatzte Konen die ich schon erleben durfte, weil die da trotzdem draufgeprügelt werden.
Bei vielen Gabeln ist der Sitz Teil des Gabelkopfes und hat oft Seitenschlag zum eingelötetem Rohr , ich drehe die Sitze immer nach und klebe den Konus mit Loctite 648 ( Fügen Welle / Nabe ) auf , das ersetzt den neuen Sitz ohne viel Aufwand.
 
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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
Erinnert mich an meine Schulzeit.
Dazu kam noch der Satz " Sie sind ein idiot"

P.S. Ich war zum Glück nicht gemeint
 
Das sag ich doch, dass da vom Hersteller auch nur grob drüber geschruppt wird.
Die Methode, den Lagersitz mit Körnerpunkten zu retten, ist in jedem Fall besser, als irgendwas rein zu wickeln. (hab da auch schon Teflonband und Coladose gefunden)

Die Handwerkzeuge (Lagersitzfräser) sind auch nicht viel genauer...
 
Aber dann müsste das Maß ja noch größer sein, oder? Die 35 bezeichnet doch den Kern der "Schraube", oder?
Nein , der Aussendurchmesser des Gewindes ist bei Maßangaben gemeint , also die Lagerschale ( mess mal eine M10 Schraube , da kommst du auch nur auf 9,8 bis 9,9mm ).
Das Maß im Rahmen ist also der Aussendurchmesser des Gewindes minus 2x die Gewindetiefe .
An einer M10 Mutter kannst du auch nirgendwo die 10mm messen .
 
also ist 35 mm der theoretische Durchmesser der "Schraube" ? in dem Falls sollte der innendurchmesser der "Mutter" doch aber weniger als 34,8 sein, eher im Bereich 33,XXmm oder versteh ich da was nicht? Wenn die "Schraube" durch die Abrundungen der Gewindegänge nur 34,8 Außendurchmesser hat, wäre 34,8 Innendurchmesser ja doof, dann könnte ich das Lager ja durchschieben.
 
Wenn die "Schraube" durch die Abrundungen der Gewindegänge nur 34,8 Außendurchmesser hat, wäre 34,8 Innendurchmesser ja doof, dann könnte ich das Lager ja durchschieben.
Ja, eine Franz Lagerschale kannst du in ein ITA Gehäuse reinschieben.;) Das hat nämlich einen Kerndurchmesser von ca. 35mm.
Man kann sagen Nenndurchmesser - Steigung = Kerndurchmesser. Für ein M35x1 Gewinde braucht man also ein 34mm Kernloch.
 
Ja, eine Franz Lagerschale kannst du in ein ITA Gehäuse reinschieben.;) Das hat nämlich einen Kerndurchmesser von ca. 35mm.
Man kann sagen Nenndurchmesser - Steigung = Kerndurchmesser. Für ein M35x1 Gewinde braucht man also ein 34mm Kernloch.
darauf wollte ich hinaus, dann ist die Angabe 34,8 ja nicht richtig.
 
ich stelle es mir so vor:
der Körner verdrängt beim Reinschlagen Material zur Seite weg, sodass sich der Stahl dort aufschiebt. Dadurch hast du um jeden Einschlag kleine Material "Aufhäufungen", die den Durchmesser insgesamt (wenn rundrum gleichmäßig geschehen) vergrößern.

Man möge mich bitte Verbessern an der Stelle ;-)
 
Was wären denn eine günstige Alternative zu Locktite?

Bin nicht vom Fach, also mal ganz doof gefragt: Was bringt es den Gabelsitz zu körnen? Mein technisches Verständniss reicht nicht um zu verstehen was diese kleinen "Dellen" bewirken sollen.

beim körnen entsteht ein kleiner Krater das weggedrückte Material wirft sich auf ,bei 5 Körnerschlägen trägt die Lagerschale nur an diesen stellen
Loctite kostet nicht die welt.Einen Lagersitz zu verhunzen ist absuluter Unfug.Wer so einen Lagersitz im Metallberuf bearbeitet
kann seine Papiere noch vor frühstück abholen
 
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beim körnen entsteht ein kleiner Krater das weggedrückte Material wirft sich auf ,bei 5 Körnerschlägen trägt die Lagerschale nur an diesen stellen
Loctite kostet nicht die welt.Einen Lagersitz zu verhunzen ist absuluter Unfug.Wer so einen Lagersitz im Metallberuf bearbeitet
kann seine Papiere noch vor frühstück abholen
Meine standard Anmerkung dazu :
Und womit.... mit Recht
 
...ich glaube noch an ein Verständnisproblem.

Der Wert 34.8 ist richtig.
Die Angabe "Außendurchmesser" bezieht sich eindeutig auf die eingeschraubten Lagerschalen und diese sind bei einem sog. franz. aka metrischen Gewinde 35x1 gemessen etwa 34,8.
Ich hatte verstanden, dass das der Innendurchmesser des Tretlagers ist.
 
beim Citroën DS3
Rennrad hinten rein legen. Geht das?
VR würde ich vorher rausnehmen, Rückbank ggfs. umlegen.
Bitte keine Mutmaßungen, sondern nur echtes (Erfahrungs-)Wissen.

fahrbericht-citro-n-ds3-hdi-110-schick-und-sportlich-small_10.jpg
 
Hallo, zum Einstieg ins Forum habe ich direkt mal eine kurze Frage: Kann ich eine Shimano 600 Arabesque (Seriennummer 6200?) Schaltung, welche momentan ein 6-fach Ritzelpaket bedient auch 7-fach fahren, oder ist das nicht möglich?
Falls das eine dumme Frage war, bitte ich das zu entschuldigen, aber ich bin noch etwas planlos auf diesem Gebiet und hoffe mir kann jemand helfen.
 
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