Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[gmanella]

Wenn Dem so ist und Du den Rahmen behalten möchtest müssen wir natürlich über eine Form
der Kompensation sprechen.
Alles weiter per Unterhaltung.

ja es ist an der unterseite der muffe ne leichte stauchung zu erkennen, also man fuehlt da ne leichte welle, wie bedenkenlos ist sowas denn zu fahren? ich meine es wird mein altagsrad mit ner kompletten triomphe ausstattung, fuehlt man das im fahrverhalten?

 

[fjohrd]

Ich habe mich schon des Öfteren gefragt wie man/ihr die Pedalkonterung sauber hinbekommt. Auseinandernehmen geht ja immer irgendwie, aber wie stellt man das Lagerspiel sauber ein? Gibt es dafür einen Spezialschlüssel? Ich habe bislang den unteren Konus mit einem Schlitzschraubendreher gegengehalten. Aber richtig Kontern geht so ja auch nicht. zumal, wie hier, die obere Mutter bündig mit dem Pedalkörper abschließt und man quasi gar nicht an die untere Mutter (Konus) kommt:

 

[fjohrd]

hat niemand hier pedale gekontert/eingestellt?

 

[HongKong]

Doch dafür gibt es einen extra Schlüssel von Campagnolo (so'n bisschen versenkt).

 

[NonesensE]

hat niemand hier pedale gekontert/eingestellt?

Stichwort Nasenscheibe.

 

[Steff_N]

hat niemand hier pedale gekontert/eingestellt?

Doch, aber auch nur so wie du, mit Schraubendreher gegengehalten...

 

[Karsten S]

Doch, aber auch nur so wie du, mit Schraubendreher gegengehalten...

So brauche ich fast immer mehr als 5 Versuche bis es dann endlich passt.

 

[Steff_N]

So brauche ich fast immer mehr als 5 Versuche bis es dann endlich passt.

Geht mir genauso, aber wie oft macht man das schon.

 

[fjohrd]

Stichwort Nasenscheibe.

ähhm, ja und? Auch Steuersäte haben so eine Scheibe - wüsste nicht, dass diese das Kontern überflüssig macht und das Lagerspiel selbständig regelt. Lerne gerne dazu.

Doch, aber auch nur so wie du, mit Schraubendreher gegengehalten...

So brauche ich fast immer mehr als 5 Versuche bis es dann endlich passt.

jut, dann fühl ich mich sooooo alleine.

Doch dafür gibt es einen extra Schlüssel von Campagnolo (so'n bisschen versenkt).
Anhang anzeigen 214328 Anhang anzeigen 214329

oh ja... ne Teilenummer haste davon nicht zufällig, oder?

Danke!

 

[Karsten S]

ähhm, ja und? Auch Steuersäte haben so eine Scheibe - wüsste nicht, dass diese das Kontern überflüssig macht und das Lagerspiel selbständig regelt. Lerne gerne dazu.
!

Die Nasenscheibe verhindert halt beim Kontern, daß die gegenläufige Mutter sich nicht drehen kann, das heisst in der Position bleibt.
Es sollte die Anzahl der Versuche deutlich reduzieren.
ich habe nur keine passende NS. Sollte ich mich wohl darum bemühen.

 

[Dynacophil]

Die Nasenscheibe verhindert halt beim Kontern, daß die gegenläufige Mutter sich nicht drehen kann

 

[Karsten S]

Nur innerhalb des Spiels, das die Nase in der Nut hat, verhindert sie das Verdrehen nicht. Dieses Spiel ist halt der Grund, weshalb man doch meist mehr als einen Versuch benötigt.

 

[HongKong]

ähhm, ja und? Auch Steuersäte haben so eine Scheibe - wüsste nicht, dass diese das Kontern überflüssig macht und das Lagerspiel selbständig regelt. Lerne gerne dazu.





jut, dann fühl ich mich sooooo alleine.



oh ja... ne Teilenummer haste davon nicht zufällig, oder?

Danke!

Hab ich leider nicht, bin mir auch nicht sicher, ob es das Werkzeug von Campagnolo noch gibt.
Schätze sowas sollte es auch noch von anderen Herstellern geben, die bei Campagnolo werden sicher nicht die einzigen sein, die der Nasenscheibe misstrauen (nach kleiner Nase kommt dann immer Nase ab und/oder Scheibe fest- hilft bei Steuersätzen und Naben auch nicht viel).

 

[fightfooter]

Hmmm da steht: Die Kugeln können nur bedingt als Ersatz für
Kugellagerkugeln eingesetzt werden!

Dann schau mal hier: http://www.kugel-winnie.de/

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Nur innerhalb des Spiels, die die Nase in der Nut hat, verhindert sie das Verdrehen nicht. Dieses Spiel ist halt der Grund, weshalb man doch meist mehr als einen Versuch benötigt.

Genau so ist es. Und die Anzahl der "Versuche" hält sich ja dann doch in Grenzen.
Man kann sich die Sache übrigens erleichtern:
a - den Konus mit Loctite fixieren; mindestens "mittelfest", "abbinden" lassen, dann dreht sich beim Kontern meist nichts mehr mit
b - Pedal zerlegen, den Pedalkörper mit einer Abschmierbohrung versehen und die Pedale zukünftig mit der Fettpresse abschmieren. Das erübrigt ein Zerlegen. Evtl. die Abschmierbohrung mit Gewinde versehen und nach dem Abschmieren mit einer Madenschraube verschließen.
Und vor dem Abschmieren die Staubkappe abdrehen

 

[Bianchi-Hilde]

man kann doch auch mit einem Konusschlüssel gegenhalten. Funktioniert jedenfalls bei Campa-Pedalen sehr gut.

 

[Chris-AC]

Hallo,

Die erste Kurbel mit Dynadrive Pedale ist da.
Gestern abend habe ich sie schonmal montiert (nur links), heute probiert und kann sagen: Passt
Gleicht also die Beinlängendifferenz ganz gut aus.

Nun die Bastelfrage:
Ich möchte die Pedale auseinandernehmen, das alte Fett raus, neu fetten und wieder zusammensetzen.
Hat jemand dazu eine Anleitung.
Ich möchte nix kaputt machen.

Gruß: Chris aus AC

 

[JUR]

Sträflich vernachlässigt dieses Thema...

 

[Velo-Koma]

Hallo,
Die erste Kurbel mit Dynadrive Pedale ist da.
Gestern abend habe ich sie schonmal montiert (nur links), heute probiert und kann sagen: Passt
Gleicht also die Beinlängendifferenz ganz gut aus.
Nun die Bastelfrage:
Ich möchte die Pedale auseinandernehmen, das alte Fett raus, neu fetten und wieder zusammensetzen.
Hat jemand dazu eine Anleitung.
Ich möchte nix kaputt machen.
Gruß: Chris aus AC

Hallo Chris, mein Päckchen? Ich meine mich zu erinnern, dass es 2 Varianten der DD-Pedale gab. Keine Ahnung, ob die AX-Anleitung unten zu Deinen Pedalen passt.

 

[Steff_N]

man kann doch auch mit einem Konusschlüssel gegenhalten. Funktioniert jedenfalls bei Campa-Pedalen sehr gut.

Bei Lyotard und Maillard nicht. Die Campa kommen nächste Woche dran, wenn ich den Staubkappenschlüssel hab.