Luft ablassen nach Training

[radrentner]

Hi,
neulich fragte mich mein Schwager, ob ich noch - wie früher - die Luft nach dem Training ablassen würde.
Hatte fast schon vergessen, dass ich tatsächlich nach jeder Ausfahrt den Druck in den Reifen reduziert habe, um sie zu schonen. Ist aber eine Ewigkeit her, und ich fuhr damals i.d.R. Schlauchreifen.
Meine Antwort war, dass ich mittlerweile zu faul dafür bin.

Ist das bei den heutigen Materialien noch sinnvoll bzw. notwendig?

 

[martl TF]

AW: Luft ablassen nach Training

Hi,
neulich fragte mich mein Schwager, ob ich noch - wie früher - die Luft nach dem Training ablassen würde.
Hatte fast schon vergessen, dass ich tatsächlich nach jeder Ausfahrt den Druck in den Reifen reduziert habe, um sie zu schonen. Ist aber eine Ewigkeit her, und ich fuhr damals i.d.R. Schlauchreifen.
Meine Antwort war, dass ich mittlerweile zu faul dafür bin.

Ist das bei den heutigen Materialien noch sinnvoll bzw. notwendig?

Meinen Reifen scheint es nicht zu schaden, das nicht zu tun.
Jobst Brandt empfiehlt das vor allem bei dünnwandigen Rennschlauchreifen für den Autotransport, weildie leicht mal durchgescheuert sind, und so ein Knallim Auto während der Fahrt ist kein Spass.

 

[Deleted5784]

AW: Luft ablassen nach Training

Hatte letzten Winter so nen Knall mal im Wohnzimmer... als ich aber schon im Bett lag. Meine güte, da ist man sofort Hellwach.

Hatte auf der Heimfahrt von nem Kumpel noch schnell bei der Tanke angehalten und den Reifendruck gecheckt..... aber nicht dran gedacht, daß die Luft draussen erheblich kälter ist...

Naja, Radl ab ins Wohnzimmer, kurz duschen, ab ins Bett.... auf einmal PENG.

 

[martl TF]

AW: Luft ablassen nach Training

Hatte letzten Winter so nen Knall mal im Wohnzimmer... als ich aber schon im Bett lag. Meine güte, da ist man sofort Hellwach.

Hatte auf der Heimfahrt von nem Kumpel noch schnell bei der Tanke angehalten und den Reifendruck gecheckt..... aber nicht dran gedacht, daß die Luft draussen erheblich kälter ist...

Naja, Radl ab ins Wohnzimmer, kurz duschen, ab ins Bett.... auf einmal PENG.

An den paar Grad kanns eigentlich nicht wirklich gelegen haben, da muß schon was faul gewesen sein....

 

[radrentner]

AW: Luft ablassen nach Training

An den paar Grad kanns eigentlich nicht wirklich gelegen haben, da muß schon was faul gewesen sein....

Glaub' ich auch.
Danke übrigens für die Antworten. Scheint ja fast so, als hätte ich mir damals völlig überflüssigerweise die Hände wund gepumpt...
Obwohl - geschadet hat's auch nix

 

[messi]

AW: Luft ablassen nach Training

Als Latex-Fahrer hat mein Rad ne eingebaute Automatik dafür...

Gruß messi

 

[Deleted5784]

AW: Luft ablassen nach Training

An den paar Grad kanns eigentlich nicht wirklich gelegen haben

20 Grad unterscheid sind "ein paar Grad" ?? Nujo...

 

[skahde]

AW: Luft ablassen nach Training

20 Grad unterscheid sind "ein paar Grad" ?? Nujo...

Alles relativ. Bei einem Ausgangsdruck von 8 bar sollten 20 °C Temperaturzunahme zu einer Druckerhöhung von ca. 0,4 bar führen, wenn mein rudimentäres Physikwissen mich da nicht völlig im Stich lässt. Das könnte für einen Knall reichen, heisst aber auch, dass Du vorher schon scharf am Limit warst.

Viele Grüße

Stefan

 

[achimbu]

AW: Luft ablassen nach Training

Als Latex-Fahrer hat mein Rad ne eingebaute Automatik dafür...

Gruß messi

Dafür kosten die auch ein bisschen mehr, aber dass ist es mir auch wert

 

[webrother]

AW: Luft ablassen nach Training

Hab' mal gehört, dass bei Drahtreifen (bestimmter Marken) der Druck unbedingt erhalten bleiben sollte. Die Reifen werden sonst an den Flanken relativ schnell brüchig.
Ob's stimmt, kann ich nicht sagen. Ich pumpe regelmäßig...auf.

 

[Deleted5784]

AW: Luft ablassen nach Training

Handelte sich um den Blizzard Sport von Schwalbe...

Billig, blau und bremst unheimlich.

Kann 7,5 Bar und die hatte ich dann an der Tanke auch reingeknallt. :-(