Low Budget Fahrradcomputer

[spyfly]

Fahrradnavis, mein "Vergleich" ist daher möglicherweise einseitig.

Der Edge Explore 2 ist noch am ehesten ein Fahrradnavi, die Edge x40/1050 Serie sind hingegen vollwertige Fahrradcomputer, ein Konnektivitätshub für alle möglichen Sensoren am Rad, die bekommst du an ein handelsübliches Smartphone gar nicht angebunden (Stichwort ANT+).

Das Display selbst der größeren Geräte noch deutlich kleiner ist als das meines günstigen Handys.

Braucht aber auch ein vielfaches an Strom, Akkulaufzeit, Größe und Helligkeit, wähle zwei von drei.

Die Software gerätemässig vorgegeben ist und man unflexibel ist

Ich kann auf meinem iPhone auch kein Android installieren. Ich kann das aber irgendwie nicht nachvollziehen, die Garmins kann man mit ConnectIQ Apps ziemlich individuell anpassen, ich kann darüber sogar meine Insta360 steuern.

 

[spyfly]

Was meinst Du mit "Karten sind nicht hinterlegt"?
Die "Striche" die da angezeigt werden sind doch eine Karte, oder etwa nicht?

Nein, das Gerät hat keine Karten. Diese unvollständigen Striche werden bei dem Downloaden von GPX Tracks von der Magene App erzeugt.

Richtige Karten hat erst der C506 (non-SE)/C606. Kosten aber mit ~80€ in der Aktion fast das doppelte.

Welchen Blogeintrag von Dir meinst Du?

Hier geht's zum ersten Review.

 

[paukenschlag]

Die Navigation kann auf einem Radcomputer meiner Ansicht nach derzeit nie so gut sein wie auf einem Handy, weil
a)Das Display selbst der größeren Geräte noch deutlich kleiner ist als das meines günstigen Handys.
b)Die Software gerätemässig vorgegeben ist und man unflexibel ist

Ja, auf meinem alten Moto X4 mit 5'' habe ich mit Osmand und gut eingerichteter Kartenanzeige eine deutlich bessere Übersicht der Strecke und kann bei Bedarf auch auf Sicht rerouten. Dafür hält der Akku nur 5 Stunden und ich habe ein 2. Gerät am Rad. Aus praktischen Gründen bin ich also in der Regel doch nur mit dem BC unterwegs.

 

[Altmetal]

Der absolute Kracher in punkto Preis/Leistung war der Provelo beim Aldi für 25.-.Euro,

Das war Ausverkaufspreis, damit der Kram weg war.

 

[spyfly]

Der absolute Kracher in punkto Preis/Leistung war der Provelo beim Aldi für 25.-.Euro, der vom Funktionsumfang her weitgehend dem Edge 500 entspricht, aber viel schneller das GPS Signal findet. Sind aber glaube ich alle weg mittlerweile.....

Ist jetzt kein P/L Kracher imho, Aldi hat einfach bei Coospo ne große Stückzahl BC200 bestellt.
Hat auch noch kein USB C, also echt altes Gerät.

Da ist sowas wie nen iGPSport BSC100S oder BSC200 der durchaus bessere Deal.

 

[Paul7619]

Ist jetzt kein P/L Kracher imho, Aldi hat einfach bei Coospo ne große Stückzahl BC200 bestellt.
Hat auch noch kein USB C, also echt altes Gerät.

Da ist sowas wie nen iGPSport BSC100S oder BSC200 der durchaus bessere Deal.

Ich such ja auch Navigation, keinen Fahradcomputer. Die Funktionen eines Radcomputers brauche ich nicht.

Danke Spyfly für den Hinweis wie der CC600 seine "Pseudo Karte" erzeugt, ist ja echt raffiniert.
Hat das in der Praxis Nachteile? Ich denke schon oder, die App kann Abzweigungen beim "Kartenscan" übersehen und die werden dann natürlich auch nicht angezeigt.
Wenn ich Dich richtig verstanden habe, funktioniert der Magene CC600 so, dass die App beim Übertragen des GPX - Files an allen stellen wo der Track andere Wege kreuzt diese grafisch erzeugt und dieses Bild wird dann auf dem Gerät abgespeichert?

 

[spyfly]

Hat das in der Praxis Nachteile? Ich denke schon oder, die App kann Abzweigungen beim "Kartenscan" übersehen und die werden dann natürlich auch nicht angezeigt.
Wenn ich Dich richtig verstanden habe, funktioniert der Magene CC600 so, dass die App beim Übertragen des GPX - Files an allen stellen wo der Track andere Wege kreuzt diese grafisch erzeugt und dieses Bild wird dann auf dem Gerät abgespeichert?

Abzweige werden halt nur für größere Straßen angezeigt, Radwege, Pfade, Trails etc. werden nicht richtig erkannt.

Wenn du richtige Navigation suchst bist du aber mit nem Garmin Edge definitiv besser bedient, gebraucht kriegste nen Edge Explore 1 zum gleichen Preis.

 

[Paul7619]

Abzweige werden halt nur für größere Straßen angezeigt, Radwege, Pfade, Trails etc. werden nicht richtig erkannt.

Wenn du richtige Navigation suchst bist du aber mit nem Garmin Edge definitiv besser bedient, gebraucht kriegste nen Edge Explore 1 zum gleichen Preis.

ja interessant wie die Preise streuen.
Gerade verkauft jemand einen Explore 1 neuwertig für 50 Euro, leider nur Abholung weit weg von mir.
Was kann der 2er eigentlich besser dass der fast doppelt so teuer ist?

Ansonsten tja, "richtige Navigation", was ist das?
Von dem was ich so sehe an Videos oder Screenshots halte ich in wirklich schwierigen Bedingungen ein Handy mit der entsprechenden Software immer für weit überlegen, gerade wenn ich kein Rerouting habe sehe ich da wie ich anders fahren kann um wieder auf den Weg zu kommen.
Daher geht es mir eher darum auf langen einfachen Passagen die Gewissheit zu haben, noch richtig zu sein... Das Handy kann dann in der Tasche bleiben für ein paar Stunden und wird nur bei schwierigen Strecken wieder angemacht auf langen Touren. So ist der Plan keine Ahnung ob das Sinn macht?

Vielleicht werde ich da echt mal schauen ob ich so ein Edge Explore 1 um die 50 Euro irgendwo bekomme, das müsste man ja auch wieder losbekommen im Frühjahr für den Preis, was meinst Du?
Vermutlich einfacher als so ein Exot wie das Magene? (davon sind gar keine bei Kleinanzeigen drin)

 

[Paul7619]

Kann man nicht vergleichen, da ganz anderer Preisbereich. Als Gerät zur reinen Trainingssteuerung ist der Provelo unschlagbar, und welchen Anschluss er hat spielt doch gar keine Rolle. Aber, habe ich übersehen, sorry, darum geht es hier ja gar nicht, sondern um Navigation, deshalb: Mein Fehler!

Im Ursprung ging es ja um einfache Radcomputer, insofern passt das schon!

 

[spyfly]

Kann man nicht vergleichen, da ganz anderer Preisbereich.

 

[spyfly]

Gerade verkauft jemand einen Explore 1 neuwertig für 50 Euro, leider nur Abholung weit weg von mir.
Was kann der 2er eigentlich besser dass der fast doppelt so teuer ist?

Neuere Hardware Generation und signifikant schneller. Wenn dein Fokus die Navigation ist, dann ist der Edge definitiv sinnvoller als nen Geoid/Magene.

Am besten mal das Review hier lesen.

 

[Sven_Kiel]

Im Ursprung ging es ja um einfache Radcomputer, insofern passt das schon!

Dann vielleicht auch mal den Edge 130 als "einfaches Navi" in Betracht ziehen. Reicht fürs meiste aus und hat ne vernünftige App und liegt gebraucht irgendwas um 50€.
https://www.bike-x.de/rennrad/zubehoer/test-garmin-edge-130-fahrradcomputer/
Alternativ ein Wahoo Elemnt Bolt 1..ist ganz ähnlich..gleiches Geld gebraucht.
.
Meine Erfahrung mit so einem neuen Chinadings und Software mit angeblicher Navigation ("iGS320 GPS") war eine mittelschwere Katastrophe...als "nur-Tacho" aber durchaus zu gebrauchen.

 

[Paul7619]

Abzweige werden halt nur für größere Straßen angezeigt, Radwege, Pfade, Trails etc. werden nicht richtig erkannt.

Wenn du richtige Navigation suchst bist du aber mit nem Garmin Edge definitiv besser bedient, gebraucht kriegste nen Edge Explore 1 zum gleichen Preis.

Ist der Akku beim ersten Edge wirklich nach 5 Stunden leer?
Wollte mir gerade einen kaufen, neuwertig für 50 Euro aber wenn das stimmt ist das ja unterirdisch schlecht und der Edge nicht nutzbar....

 

[rennradler1]

Da hat sich aber einiges getan, mit der App-Kommunikation hatte ich unter iOS keine Probleme.

Aber ja, die in der App integrierte Routenplanung und Quick Navigation ähnelt mehr nem Proof-of-Concept als nem nutzbaren Feature.

Aber für extern geplante GPX Tracks ist der Computer gut zu gebrauchen. Finde mal ein anderes vergleichbares Gerät mit 2.4" Farb-LCD, GPX Tracks und ANT+ Radar Support.

Ich habe mir eben den Magene C506 und das passende Radar dazu bestellt. Bin mal gespannt, was sich bei Magene getan hat.
Hab bis jetzt einen Rox11.1 genutzt, allerdings wird er mir etwas zu klein für meine alten Augen.

 

[spyfly]

Ich habe mir eben den Magene C506 und das passende Radar dazu bestellt. Bin mal gespannt, was sich bei Magene getan hat.

SE (baugleich zum GEOID) oder mit Touch (C606 mit kleinerem Display)?

Nen Freund hat den C606, der hat ja mittlerweile sogar "ClimbPro".

 

[HerbinhoCGN]

Ich habe mir eben den Magene C506 und das passende Radar dazu bestellt. Bin mal gespannt, was sich bei Magene getan hat.
Hab bis jetzt einen Rox11.1 genutzt, allerdings wird er mir etwas zu klein für meine alten Augen.

Ich hak mich mal ein, gleich auch eine Frage zum 11.1, aber erst zum 4.0: Ich hab nen Rox 4.0 für mein Rennrad und bin recht zufrieden, nutze den aber (noch) nicht als Navi, sondern nur Speed, Kadenz und Herzfrequenz.

Ich überlege nun, ob ich denn auch für mein neu bestelltes Gravelbike nutze und einfach eine zusätzliche Halterung und einen Speedsensor kaufen soll, und dann auch die Navifunktion nutze. Soweit ich weiß, zeigt der Rox 4.0 ja "nur" an, dass man in zB 50m rechts fahren soll inkl. ner Art Countdown als Ringsymbol. Das würde mir aber reichen. Weiß jemand, wie zuverlässsig das ist, wenn man eine gpx-Datei als Basis hat?

und speziell @rennradler1 Wie zuverlässig sind die Angaben beim 11.1 ? Ist das GPS gut/schnell genug? Hat der auch einen Modus, wo er nur anzeigt, dass man links/rechts fahren soll mit Countdown?

Noch eine Frage allgemein: Den Herzfrequenzsensor könnte ich doch gleichzeitig am 4.0 und 11.1 anmelden, damit ich nicht je nach dem, welchen Computer ich nutze, den Sensor neu anmelden muss, oder?

 

[rennradler1]

und speziell @rennradler1 Wie zuverlässig sind die Angaben beim 11.1 ? Ist das GPS gut/schnell genug? Hat der auch einen Modus, wo er nur anzeigt, dass man links/rechts fahren soll mit Countdown?

Der 11.1 ist schon sehr zuverlässig. Die Entfernung zum nächsten Abbiegepunkt wird auch bis auf 0Meter runter gezählt. Allerdings nur hat er keine Kartennavigation.

 

[HerbinhoCGN]

Der 11.1 ist schon sehr zuverlässig. Die Entfernung zum nächsten Abbiegepunkt wird auch bis auf 0Meter runter gezählt. Allerdings nur hat er keine Kartennavigation.

meinst Du damit, dass er keine eigenen Karten hat, um direkt am Computer die Strecke zu planen oder zu verändern? oder meinst Du nur die grafische Darstellung?

 

[rennradler1]

meinst Du damit, dass er keine eigenen Karten hat, um direkt am Computer die Strecke zu planen oder zu verändern? oder meinst Du nur die grafische Darstellung?

Beides, du kannst am Rox 11.1 nichts Planen oder ändern. Lediglich zurück nach Hause.

 

[HerbinhoCGN]

Beides, du kannst am Rox 11.1 nichts Planen oder ändern. Lediglich zurück nach Hause.

Das brauch ich auch nicht. Mir geht es nur darum, bei einer vorgefertigten Strecke rechtzeitig Abbiegehinweise zu erhalten, und ich wusste nur nicht, ob der 11.1 die Strecke auch grafisch darstellt. Aber nur aus Interesse: Würde nicht die Sigma-App auf dem Smartphone die Route ggf. ändern, z.B. wenn man falsch gefahren ist dann eine Alternative berechnen?

Ach ja: Der Rox 11.1 hat ja verschiedene Sport-Profile, zb Rennrad und MTB. Das macht doch aber nur Sinn, wenn pro Profil eine eigene Einstellung vom Radumfang möglich ist. Ist dies der Fall?


Hauptsache für mich ist aber, ich bekomme mit eingespeister Routen-Datei den Abbiegehinweis passend und nicht so, dass ich auf der L-irgendwas lande mit 100km/h-Freigabe statt auf dem Feldweg, der 20m danach kommt und parellel zu L-irgendwas verläuft.

Speed, Durchschnittsspeed, Kadenz, Herzfrequenz, Distanz usw. plus Navi-Hinweise, wann man abbiegen muss, hat der Rox 4.0 allerdings ebenfalls. Muss mal überlegen, ob die Sachen, die der 11.1 zusätzlich kann, für mich wichtig sind: Werte farblich unterlegen, Sturzerkennung, Anzeige von Anrufen/Nachrichten... hab ich was Wichtiges vergessen?