Über die Rhön bei Regen.
Wie großartig das Bimbacher Pfingstfest glückte, weiß ich seit Samstag, als ich die Rhön von Fulda aus überquerte.
Frankfurt verließ ich bei strömenden Regen per Regionalexpress (10:33 ab F-Süd), in Fulda strömte der Regen unvermindert heftig. Es war fünf vor zwölf, und bis zum Beginn des Milseburgradwegs war ich bereits gründlich nass (die Windjacke der Lokomotive Rotes Ritzel erwies sich als nicht besonders starkregenresistent).
Auf dem Radweg gab es stetigen Gegenwind, der mir den Regen nur so ins Gesicht trieb. Aber es sollte noch düsterer kommen: Im Milseburgtunnel war das Licht aus. Nach 100 Metern sah ich kaum die Hand vor Augen, geschweige denn den Weg vor mir. (Ich dachte immer, Sporträder brauchen kein Licht.) Umkehren – aber 40 Meter vor der Tunneleinfahrt entdeckte ich an einem Mast etwas, was meinem hohen technischem Sachverstand als Bewegungsmelder erschien, der, so meine Hoffnung, meine pfeilschnelle Passage einfach nicht gemeldet hatte – mehrfaches gemächliches Auf- und Abhüpfen sollten, so meine erweiterte Hoffnung, die geheimnisvolle Elektronik wieder in Gang setzen. Dann fuhr ich wieder zum Tunneleingang – et lux factum est!
Im Tunnel war es übrigens deutlich wärmer als überall sonst auf der bisherigen Fahrt, längeres Aufwärmen an diesem
freundlichen, regenfreien Ort verhinderte nur meine Befürchtung, dass das LIcht wieder ausgehen könne.
Am südlichen Tunnelende regnete es intensiver, dafür ließ der Gegenwind nach. Für den Anstieg wählte ich die Strecke ab Seiferts – Wegweiser zur Hochrhönstraße – zum Schwarzen Moor. Sie erwies sich als beinahe so steil wie die Direttisima von Hilders nach Frankenheim, war aber landschaftlich schöner und in der zweiten Hälfte sogar regenfrei.
Jetzt konnte die Funktionskleidung endlich tun, was sie sollte – funktionieren nämlich – und ich wurde zügig entfeuchtet. Trocken war ich noch lange nicht. Ab dem Schwarzen Moor folgte eine nicht endend wollende, sehr schnelle Abfahrt, in der ich schrecklich fror.
In Ostheim suchte ich eine Eisdiele auf (eine Sauna wäre willkommener gewesen) und wärmte die klammen Finger und den zitternden Leib an einem gut vorgeheizten Becher mit Latte macchiato. Die Füße, die sich später als blaugefrorene Anhängsel zeigen sollten, blieben einfach fühllos.
Zehn Minuten später saß ich wieder auf dem Rad, geringfügig gewärmt, dafür rauschte jetzt der Regen wieder. Nach dreieinhalb Stunden währendem Kampf mit den Elementen gab's am Ziel liebe Freunde, eine heiße Dusche, trockene Kleidung, Kaffee, Kuchen und am Abend ein Viergängemenü mit Frankenwein und Rhöndiesel.
Den Weg von Fulda zum Milseburgradweg haben verdienstvolle Forumisti dankenswerterweise bereits skizziert –
http://www.bikemap.net/route/195247 – dann kamen der Milseburgradweg –
http://www.bikemap.net/route/4405 – und ein schöner Aufstieg zum Schwarzen Moor und die unendliche Abfahrt –
http://www.bikemap.net/route/206523 – am Ende waren es knapp 75 km und 950 hm bergauf…
, aber gerade sehr amüsiert über wer? hat wen? wann? wo? oder überhaupt? getroffen, grüßend ...
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