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Die Streckenvorschau für LEL 2021 ist draußen und große Dinge werfen ihre Schatten voraus - es wird also langsam Zeit für einen LEL-21-Sammelthread.
So soll die Übung aussehen:

Die großen Änderungen gegenüber 2017:
- 1500 km glatt statt knapp nicht 1500 km,
- mit neuer Streckenführung in Schottland und durch Yorkshire,
- dadurch etwas mehr Höhenmeter und mandatory route statt freier Wegewahl zwischen den Kontrollen,
- zusätzliche Kontrolle an der Humber Bridge, also Beseitigung des Kontroll-Lochs, das den Stau in Louth verursacht hat,
und vor allem:
- Edinburgh wird nicht mehr nur kurz südlich berührt, sondern durchquert und über die Firth-of-Forth-Bridge wird sogar bis Dunfermline auf der anderen Seite des Fjords vorgerückt, bis 1603 immerhin schottischer Königssitz.
Das Vergabeverfahren für die Startplätze wurde auf Facebook beschrieben.
Eine Möglichkeit, sich einen Startplatz zu sichern, ist im Mai bei einem 600er zu helfen.
LEL findet vom 8. bis 13. August 2021 satt.
So soll die Übung aussehen:

Die großen Änderungen gegenüber 2017:
- 1500 km glatt statt knapp nicht 1500 km,
- mit neuer Streckenführung in Schottland und durch Yorkshire,
- dadurch etwas mehr Höhenmeter und mandatory route statt freier Wegewahl zwischen den Kontrollen,
- zusätzliche Kontrolle an der Humber Bridge, also Beseitigung des Kontroll-Lochs, das den Stau in Louth verursacht hat,
und vor allem:
- Edinburgh wird nicht mehr nur kurz südlich berührt, sondern durchquert und über die Firth-of-Forth-Bridge wird sogar bis Dunfermline auf der anderen Seite des Fjords vorgerückt, bis 1603 immerhin schottischer Königssitz.
Das Vergabeverfahren für die Startplätze wurde auf Facebook beschrieben.
Eine Möglichkeit, sich einen Startplatz zu sichern, ist im Mai bei einem 600er zu helfen.
LEL findet vom 8. bis 13. August 2021 satt.
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