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Gelöschtes Mitglied 106446
Ja, so in etwa gestern. Ich handel dann pragmatisch, aber ich weiß, wer sowas einmal mitmacht und danach dann wieder Auto oder Öffis fährt.
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Eine richtige Ausbildung bedeutet laufende Begleitung und damit auch Bewertung oder Einschätzung, auch des Charakters oder anderweitigen Eignung, auch eine gewisse Einwirkungsmöglichkeit. Sollte das nicht wesentlich geändert worden sein, hat man beim Auto-Führerschein nichts dergleichen.dass eine Fahrerlaubnis in D leicht zu haben wäre?
Wie die Suche nach Wegelchen mit der Lupe kennzeichnet auch diese Äußerung nur die Selbsteinordnung unters Primat des Autos, Radfahrer sind keine oder minderwertige Verkehrsteilnehmer.Radfahren im Dunkeln zu "verbieten", ist in einem Radfahrerforum mal ein ganz spannender Ansatz.
Die seit 90 Jahren andauernde Konditionierung aufs genannte Primat wirkt auch bei unmittelbarem eigenen Schaden. Kein Tier läßt sich derartig dressieren, oder. Falls jetzt jemand kommt, es handele sich lediglich um eine Fehleinschätzung über die Glätte, nein, die Leute ziehen die geschlossene 5cm-Buckel-Eisdecke der nur geringfügig rutschigen ebenen Fahrbahn vor.Fahren trotzdem auf dem Radweg.
Hier noch mal etwas bildmaterial von heute morgen...
Der lkw auf dem bild fuhr, wie zu sehen schon bei gelb
Bei diesem Wetter, bei Eis, Matsch und Schnee, sind solche Zustände wie auf den Bildern nicht zugleich überall vermeidbar. Einmündungen, Straßenränder, Radfahrer absteigen usw.Anhang anzeigen 1188128Anhang anzeigen 1188129
Ja, so in etwa gestern. Ich handel dann pragmatisch, aber ich weiß, wer sowas einmal mitmacht und danach dann wieder Auto oder Öffis fährt.
Dann müsste das Räumfahrzeug aber zweimal da lang fahren. Und das wird eben in irgendwelchen Nebenstraßen dringender gebraucht...Es ließe sich vermeiden, indem man den Schutzstreifen korrekt als Teil der Fahrbahn behandeln würde. Am Telefon erklärte man mir, dass Einsatzfahrzeuge Priorität haben. Die dürfen gerne den geräumten Schutzstreifen mit nutzen.
Er hat Jehova gesagt!und einem Auto wäre es eher zuzumuten auf einem Streifen ungeräumtem Schnee zu fahren.
Ja, das ist mir heute auch aufgefallen.Hier gibt es Rad-/ Gehwege wo die linke Seite für Räder und die rechte Seite für Fußgänger sind. Der Teil für die Räder war geräumt aber da ich zu Fuß unterwegs war musste ich im nicht geräumten Schnee gehen
" Echte Radler freut diese Herausforderung. Auf geräumten und gestreuten Wegen kann jedes Kind und jede Hundertjährige fahren, einen weißen Weg bewältigen nur die Eisradler und -radlerinnen."
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-winter-fahrradwege-schnee-eis-glosse-1.5716024
Bin letzten Winter im Wald in voller Wintermontur mit dem CX über einsame verschneite und teils vereiste Waldwege gefahren bzw. gerutscht und kam mir wie der Held vor. Bis dann von der Seite das alte Mütterchen mit geschätzten weit über 80 Jahren und ihrem alten Dreigangrad eingebogen ist, mit dicker Strumpfhose und Rock und langem Wintermantel." Echte Radler freut diese Herausforderung. Auf geräumten und gestreuten Wegen kann jedes Kind und jede Hundertjährige fahren, einen weißen Weg bewältigen nur die Eisradler und -radlerinnen."
Bedeutet Ausbildung das? Mit dieser Definition einer Führerscheinausbildung wirst Du weltweit recht alleine dastehen...Eine richtige Ausbildung bedeutet laufende Begleitung und damit auch Bewertung oder Einschätzung, auch des Charakters oder anderweitigen Eignung, auch eine gewisse Einwirkungsmöglichkeit. Sollte das nicht wesentlich geändert worden sein, hat man beim Auto-Führerschein nichts dergleichen.
Könnte vielleicht auch mit den erwarteten Nutzerzahlen zu tun haben...Da werden sogar 8Spurige Straßen ausschließlich für Autos gebaut, während der Radler gerne 40cm bekommt und dann nicht mal direkte Verbindungen zu haben.
Könnte vielleicht auch mit den erwarteten Nutzerzahlen zu tun haben...
Yup.Was meinst du damit? Dass mehr Leute Auto als Rad fahren?
Da stimme ich dir zu.ganzjährig (!!) massiv verändert, halte ich für Wunschdenken (dazu muss ich nur zum Fenster rausschauen).