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Kette "springt" obwohl neu

  • Ersteller Ersteller Gelöschtes Mitglied 63466
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Gelöschtes Mitglied 63466

Hallo miteinander,

vor nicht allzu langer Zeit stand die Anschaffung eines neuen Rades an.
Nachdem ich das Rad nun ein paar Kilometer bewegt habe, fällt mir auf, dass in sehr unregelmäßigen Abständen die Kette als mal "springt", sprich über das Ritzel schleift. So als wenn sie schon etwas zu lang ist. Gerade wenn ich dann doch mal etwas knackiger treten muss, klingt das wirklich sehr unangenehm nach Materialverschleiß.
Das Rad ist vom Zustand her eigentlich noch sehr frisch und die Kette sollte es ebenfalls sein. Würde mich doch sehr stark wundern, wenn die schon zu lang ist.
Hat vielleicht jemand einen groben Anhaltspunkt, was ich mir mal anschauen könnte?

Danke schonmal!
 
Kette und Ritzel sind immer zusammen verschlissen , nur neue Kette drauf klappt oft nicht , gerade bei "modernen" Zahnformen für indexierte Schaltungen nicht.
Schwierig ist immer die Ritzel zu prüfen , da gibt es m.E. ja keine Prüflehre für .
 
Naja aber nach gut 3-400km schon nach "grobem Verschleiß" zu suchen, ist ein bisschen früh oder?
 
Achso falls von Belang: Verbaut ist eine R8000. An meiner alten 6700 tritt sowas nicht auf 😕
 
Kette und Kassette haben beide ca. 350km runter.
Werde mal nach den Anschlägen und der Zugspannung schauen. Vielleicht steht das Schaltwerk irgendwie komisch.
 
So, daheim gerade mal nachgeschaut.
Angehängt sowohl der

untere
Anschlag L.jpg

wie auch der
obere

Anschlag H.jpg

Anschlag.
 
Würde da mal an die Zugspannung gehen. Hab' den Eindruck dass die 8000er da recht sensibel ist
 
Werde ich machen und an dem Spannungsregler drehen. Habe morgen auch genug Zeit für ein paar Testkilometer. Auf dem Montageständer springt es interessanterweise null.
 
Auf dem Montageständer bringst du kein Kraft auf die Pedale...
Wenn Kette und Kassette wenig benutzt sind kommt immer die Freilauf in verdacht, vielleicht zu viel Fett ab Werk....
Aufmachen und kontrolieren....
 
Mein Einkaufsrad Crosser mit Schwalbe Marathon war flügellahmen und als ich die Kette wechselte fiel ein Ästchen aus den Schaltrollen.
Ich habe es vorher nicht gesehen ... Es gab diesen Winter so viel Kleinholz auf der Straße. Zerleg mal die Kassette und reinige diese.
 
Nach dem Anpassen der Zugspannung erst mal kein "Springen" mehr festgestellt. Habe aber auch mangels Vertrauen nicht vollends reingedonnert.
Die Zeit wird es zeigen.
 
Eine Ausfahrt später kams wieder. Wird wohl noch eine längere Sache.
Geht dann wohl bald mal zum Händler.
 
Weiviel "klicks" hast Du verstellt ? Evtl. ist eine komplette Neueinstellung der Spannung erforderlich
 
Evtl hängen die Züge irgendwo, oder sind schwergängig. Kriechöl an allen Übergängen Innenzug/Aussenzug auftragen. Im schlimmsten Fall Züge tauschen. Überprüfe auch mal, ob die Zugendkappen richtig sitzen, bzw. die Aussenzüge richtig in den Zuganschlägen.
 
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