Ich schreibe es auch in diesem Thread nochmal: bei den aktuellen Zinsen kann man das nicht direkt investierte Geld mit ~ 4 % p. a. anlegen und damit kommen pro Jahr grob überschlagen nochmal ca. 160 Euro drauf bei 4000 €. Ist natürlich nicht für die gesamte Laufzeit sicher so, aber verbessert die Bilanz.
Kurz mal dazwischengefragt: wie läuft das ab? Kannst du selber Teile kaufen und dann Belege einreichen?
Hab ich noch nicht gebraucht, weil das Rad noch Recht frisch ist, aber ist eine spannende Frage.
Ich frage für den Berg an Reifen, Bremsscheiben und Belägen, der hier noch ohne Jobrad aufgelaufen ist
Im Endeffekt ist hier die „Rendite“ - wie viel packt der Arbeitgeber dazu.
Bei Rädern macht das nur einen sehr geringen Betrag im unteren einstelligen Bereich aus.
Wird bei mir vom AG ausgeglichen.
Inwiefern?
Mittlerweile wird die Pauschalversteuerung (da das übernommene Rad günstiger ist als ein identisches, am freien Markt gekauftes) von den Leasinggebern übernommen, das schlägt sich da nieder (iirc waren das früher so um 10%, mittlererweile sind's ~18%).
Diebstahlversicherung ist Voraussetzung für das Bikeleasing und wird von AN bezahlt.
Bei Jobrad ist das dabei, war mir nicht bewußt, dass das bei anderen Anbietern nicht so ist:
Schließt du dein teures Rad im öffentlichen Raum an?
Im Fahrradkäfig in der Firma - semi-öffentlich (nur Firmenangehörige, davon aber >8000) und videoüberwacht, aber wenn weg, dann weg. Und für weg ohne Versicherung war's mir dann doch zu teuer.
Für den Sonderfall macht es natürlich Sinn. Am Bahnhof schließt man ja sein 8k Rad selten an.Im Fahrradkäfig in der Firma - semi-öffentlich (nur Firmenangehörige, davon aber >8000) und videoüberwacht, aber wenn weg, dann weg. Und für weg ohne Versicherung war's mir dann doch zu teuer.
Alles mögliche auf Pump kaufen, was soll schon schief gehen
Was kostet die Welt?Alles mögliche auf Pump kaufen, was soll schon schief gehen
Der Leasinggeber bietet dir das Rad an, nicht der Arbeitgeber.
Mit Verlaub, das ist unschön polemisch. Man mag der Sache gegenüber stehen, wie man will. Aber man sollte schon sachlich bleiben und akzeptieren, dass es durchaus Konstellationen gibt, in denen sich das rechnet.Alles mögliche auf Pump kaufen, was soll schon schief gehen
Du siehst doch selbst dass es nur die Antwort auf die recht sinnfreie Aussage davor war.
Ich bewundere Leute wie dich, die als einzige die Dinge so absolut durchschauen und im Begriff der alleinigen Wahrheit sind.Du siehst doch selbst dass es nur die Antwort auf die recht sinnfreie Aussage davor war.
Weiter oben hab ich selbst schon geschrieben, dass es sich in manchen Konstellationen durchaus lohnen kann z.B. bei „Einkommen deutlich über 90k, selber basteln macht man eh nicht, signifikanter Arbeitgeberzuschuss, Rad was man eh gekauft hätte (auf dass ein Rabatt eher nicht üblich ist)“.
In Situationen wo es sich nicht lohnt ist man einfach einer stumpfen Finanzierung auf den Leim gegangen weil man die Steuerspar-Möhre vors Gesicht gehangen bekommen hat.
Hast du wirklich geglaubt dass du mit der Aussage „Was kostet die Welt?“ so viel substanzielles zum Thema Fahrradleasing beigetragen hast? Ich meine mit dem Motto kann man auch einfach in den Radladen gehen und direkt mitnehmen, ganz ohne den ganzen Quatsch.Ich bewundere Leute wie dich, die als einzige die Dinge so absolut durchschauen und im Begriff der alleinigen Wahrheit sind.
Schön, wenn man aufgrund des eigenen, unendlichen Tellerrands äh Horizonts alle gegenteiligen Ansichten pauschal als sinnfrei abqualifizieren kann.
Du hast meinen tiefsten Respekt
