[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[_Sven_]

Das ist eines der einfachen Modelle @Elcau

 

[roykoeln]

Suche einen Lrs mit NaDy und das Rad steht nicht weit entfernt von mir für einen fairen Preis rum. Mich interessiert, ob es sich um eines der sehr einfachen Modelle für ~30€ handelt, oder um eines der etwas besseren.

dein standort?

 

[Elcau]

Ist da links nicht eine Speiche gerissen? Oder schaut das nur so aus?
(Also links auf dem Bild, in Fahrtrichtung rechts.)

Oh, jetzt wo du es sagst! Das muss ich mir mal genauer anschauen. Danke dir!

 

[Elcau]

dein standort?

Bad Oeynhausen

 

[ms83]

kann man den Shimano Nabendynamo anhand des Aussehens bestimmen oder zumindest eingrenzen?

Ja, das geht einigermaßen. Die einfacheren Nabendynamos sind meist eine zylindrische Vollnabe, auf Deinem Bild oben bin ich mir nicht ganz sicher.
Die „besseren“ Nabendynamos sind z.B. der DH-3D72, DH-3N80, oder auch der (LX) DH-T670. Die erkennst Du auf Bildern daran, daß sie nicht wie eine Vollnabe aussehen, sondern auf einer Seite einen Einschnitt haben, die gesamten Innereien liegen auf einer Seite. Die sind leichter als die einfachen und haben auch weniger Drehwiderstand bei ausgeschaltetem Licht.

DH-3N72


DH-3N80


DH-T670


Hier habe ich einen Vergleich der verschiedenen Typen gefunden:
→Shimano-Nabendynamos: Typen und ihre Unterschiede

Den DH-T670 fahre ich selber seit Jahren problemlos am Alltags- und Reiserad, jeweils mit 32 Speichen.

 

[HongKong]

Ja, das geht einigermaßen. Die einfacheren Nabendynamos sind meist eine zylindrische Vollnabe, auf Deinem Bild oben bin ich mir nicht ganz sicher.
Die „besseren“ Nabendynamos sind z.B. der DH-3D72, DH-3N80, oder auch der (LX) DH-T670. Die erkennst Du auf Bildern daran, daß sie nicht wie eine Vollnabe aussehen, sondern auf einer Seite einen Einschnitt haben, die gesamten Innereien liegen auf einer Seite. Die sind leichter als die einfachen und haben auch weniger Drehwiderstand bei ausgeschaltetem Licht.

DH-3N72
Anhang anzeigen 1535821

DH-3N80
Anhang anzeigen 1535822

DH-T670
Anhang anzeigen 1535820

Hier habe ich einen Vergleich der verschiedenen Typen gefunden:
→Shimano-Nabendynamos: Typen und ihre Unterschiede

Den DH-T670 fahre ich selber seit Jahren problemlos am Alltags- und Reiserad, jeweils mit 32 Speichen.

Die passen auch am besten zu klassischen Stahltrekkern, der DH-T780 fehlt noch, der ist am hochwertigsten:

der Flansch ist bei dem Nady mMn auch am schönsten ausgearbeitet:

 

[Andreas P.]

Den gibt es auch noch: DH-S501

Empfehlen würde ich das Teil jedoch nicht (eher im Gegenteil).

 

[Elcau]

Danke euch! Dann weiß ich ja, wonach ich Ausschau halten soll.

Für folgenden Rahmen brauche ich eine Einschätzung:

Cilo Swiss Prestige Rahmen aus Columbus SLX, 130mm EBB, 27.2mm Sattelstütze, 2859 Gramm inklusive Shimano 6500 Steuersatz bei Rahmenhöhe 57 C-C.

Optisch sehr hübsch, an der Gabel gibts eine Lackverfärbung, am Oberrohr einen längeren Kratzer, sonst wenige kleinere Spuren.

Da der Rahmen keine Aussparung am Tretlagergehäuse, da hatte sich Wasser gesammelt und innen war es rostig. Hab’s mit Presto Rostumwandler behandelt und sieht nun wieder ordentlich aus.

 

[Elcau]

Bilder II:

 

[Anma1975]

Besteht hier interesse an einen neuem WH 7701 Clincher Laufradsatz mit allem?
Wenn ja was wäre ein fairer Preis?

 

[mic-robi]

Besteht hier interesse an einen neuem WH 7701 Clincher Laufradsatz mit allem?
Wenn ja was wäre ein fairer Preis?
Anhang anzeigen 1536232Anhang anzeigen 1536233Anhang anzeigen 1536234Anhang anzeigen 1536235

Sehr schöner LRS, es ist aber schwer, einen Preis zu nennen.

Ich habe vor 3 oder 4 Jahren hier im Forum einen sehr guten, aber gebrauchten Satz WH-7700 für 280 € erworben.

Daher würde ich mal 400 € für deinen in den Raum werfen.

 

[derArmin]

Ich habe hier einen Gazelle Crosser von dem ich mich gerne trennen möchte.
Strukturell einwandfrei, also keine Dellen oder Verzug. Lediglich der Lack hat schon ordentlich gelitten und die Decals fehlen, dafür wurden mal weiße "Akzente" auflackiert.
Mitte bis Oberkante Oberrohr 55cm, Oberrohr 54,5cm. Einbaubreite 130mm.
Ich verkaufe ihn wie auf den Bildern, also mit Tektro Cantis, Campa Innenlager und Tange Steuersatz. Sowohl der Steuersatz als auch das Innenlager laufen spielfrei und ohne Rastpunkte.
Sind €120 realistisch, oder ziehe ich mich da womöglich selber über den Tisch

 

[No Name]

Hallo Armin, ich finde deine Preisvorstellung wohltuend realistisch ! Einer, der genau das sucht, wird dir sicher auch gern in dem Zustand 150 geben. Wenns meine Größe wäre, hätte ich das zumindest gerne gegeben. Zuweilen kursieren hier Fanta-Preis-Vorstellungen, da ist dein Angebot eine Perle der Vernunft !

 

[Oude Baas]

Ich habe hier einen Gazelle Crosser von dem ich mich gerne trennen möchte.
Strukturell einwandfrei, also keine Dellen oder Verzug. Lediglich der Lack hat schon ordentlich gelitten und die Decals fehlen, dafür wurden mal weiße "Akzente" auflackiert.
Mitte bis Oberkante Oberrohr 55cm, Oberrohr 54,5cm. Einbaubreite 130mm.
Ich verkaufe ihn wie auf den Bildern, also mit Tektro Cantis, Campa Innenlager und Tange Steuersatz. Sowohl der Steuersatz als auch das Innenlager laufen spielfrei und ohne Rastpunkte.
Sind €120 realistisch, oder ziehe ich mich da womöglich selber über den Tisch
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Bei artgerechter Nutzung is der Zustand doch oK ebenso der Preis

 

[derArmin]

Bei artgerechter Nutzung is der Zustand doch oK ebenso der Preis

Dankeschön für das Feedback

 

[HaBiWeiWa]

Ganz kurz: Für welchen Jahrgang steht eine "62" in einem Rechteck auf der Rückseite einer Campagnolo-Kurbel? Die Systematik nach dem Ende der einstelligen Zahlen in Raute/Kreis hat sich mir noch nicht erschlossen.

 

[Chruisius]

Ich habe hier einen Gazelle Crosser von dem ich mich gerne trennen möchte.
Strukturell einwandfrei, also keine Dellen oder Verzug. Lediglich der Lack hat schon ordentlich gelitten und die Decals fehlen, dafür wurden mal weiße "Akzente" auflackiert.
Mitte bis Oberkante Oberrohr 55cm, Oberrohr 54,5cm. Einbaubreite 130mm.
Ich verkaufe ihn wie auf den Bildern, also mit Tektro Cantis, Campa Innenlager und Tange Steuersatz. Sowohl der Steuersatz als auch das Innenlager laufen spielfrei und ohne Rastpunkte.
Sind €120 realistisch, oder ziehe ich mich da womöglich selber über den Tisch
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Hätte zuerst gedacht, gazelle plus crosser- viel zu günstig. Aber wenn man den Lack und die zusätzlichen Lack-Arbeiten einbezieht, genau richtiger Preis in meinen Augen, ggf. durch die zusätzlichen Lager und Anbauteile aber eher Richtung nach oben.

 

[Hansi Hinterseer]

Ich habe hier einen Gazelle Crosser von dem ich mich gerne trennen möchte.
Strukturell einwandfrei, also keine Dellen oder Verzug. Lediglich der Lack hat schon ordentlich gelitten und die Decals fehlen, dafür wurden mal weiße "Akzente" auflackiert.
Mitte bis Oberkante Oberrohr 55cm, Oberrohr 54,5cm. Einbaubreite 130mm.
Ich verkaufe ihn wie auf den Bildern, also mit Tektro Cantis, Campa Innenlager und Tange Steuersatz. Sowohl der Steuersatz als auch das Innenlager laufen spielfrei und ohne Rastpunkte.
Sind €120 realistisch, oder ziehe ich mich da womöglich selber über den Tisch
Anhang anzeigen 1536566Anhang anzeigen 1536562Anhang anzeigen 1536561Anhang anzeigen 1536563Anhang anzeigen 1536564Anhang anzeigen 1536565Anhang anzeigen 1536567Anhang anzeigen 1536568Anhang anzeigen 1536569

Für den Steuersatz bekommst du in der Regel 50€, falls noch gut, ich glaube da sind gefühlt alle kaputt weil die Laufbahnen falsch konzipiert wurden?

 

[derArmin]

Für den Steuersatz bekommst du in der Regel 50€, falls noch gut, ich glaube da sind gefühlt alle kaputt weil die Laufbahnen falsch konzipiert wurden?

Ich habe ihn nicht geöffnet, aber laufen tut er geschmeidig.

 

[RaleighRadAffe]

Grüße, was darf/ kann man für diesen LRS mit DA Naben, DA 9 Fach Kassette und den SUP CXP30 aufrufen?
Danke im voraus.