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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Hab hier noch eine alte Reg Corsa Pumpe, muss gewartet werden, pumpt nicht richtig. Also aktuell eher Deko.

10 Euro?

47cm bis 51,5cm Klemmbereich.
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Stillleben: Universal Aer Bremsen mit Farn und Reflexion des Künstlers.

Die Aer Bremsen sind unterschiedlich gefärbt, eine Aer Pantographiert, die andere nicht. Beide mit "Ernesto Colnago" Aufdruck. Die linke ohne Zahnscheibe, Hülsenmutter und originalen Bowdenzugklemmer. Bremsgummis noch mit Gussgrat, kleinste Rostpunkte an manchem Chrom. Sucht die jemand und was wären sie Wert?
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Was kann man für Mavic OR 10 Felgen mit 28 und 32 Loch aufrufen?
Sehr feiner Zustand. Wurden mal mit einem Reifen beklebt, es sind aber keine (!) Bremsspuren zu erkennen.
Als "Paar" der einzeln zu verkaufen?#

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Im Moment scheint der große Run etwas weg zu sein. Trotzdem nicht unter 100/ Stück. Ich hab noch ein VR mit 28 Loch in gleichem Zustand und Record-Nabe, da könnte einer einen Satz draus machen. In dem Fall würde ich deine 32er nehmen.
 
Hab hier noch eine alte Reg Corsa Pumpe, muss gewartet werden, pumpt nicht richtig. Also aktuell eher Deko.

10 Euro?

47cm bis 51,5cm Klemmbereich.
Hi,

die Pumpe ist super, wenn sie es denn tut. Wenn ich Deine Zeilen richtig lese, weißt Du nicht, was dran ist und ob man das wieder hinbekommt, oder? Defekte Pumpen sind m.E. nichts wert, weil ein Kauf eben mit nicht unerheblichem Risiko verbunden sind. Da hat man schnell auch mal "nur Schrott".

Dazu kommt, dass der Zustand (zumindest optisch) auch nicht mehr wirklich gut ist.

Versuch, sie zu reparieren, dann hast Du eine echt gute Pumpe. Und wenn es nicht klappt: Wegwerfen oder verschenken 🤷🏻‍♂️

Viel Erfolg.
 
So, ich brauche mal euer Schwarm Wissen, ich habe gerade Fotos zugeschickt bekommen von Rädern. Alles ein ziemliches Durcheinander.

Aber vielleicht habt ihr ja eine Info zu dem Motta oder zu dem Bianchi und so weiter?
 

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So, ich brauche mal euer Schwarm Wissen, ich habe gerade Fotos zugeschickt bekommen von Rädern. Alles ein ziemliches Durcheinander.

Aber vielleicht habt ihr ja eine Info zu dem Motta oder zu dem Bianchi und so weiter?
Gab's zu diesem Motta Modell nicht irgendwo einen längeren Beitrag... 🤔 Meine mich zu erinnern, da ich es so hässlich fand...
 
Hab hier einen Lenker,
Würde den gern abgeben, mm 43cm.

Würde vermuten, dass der vorkriegsware ist. Und dann nochmal deutlich in Richtung 1.Wk. Müsste mal die stukenbrock Kataloge zu Rate ziehen.

messe 21,4–21,8mm an der klemmung, also vermutlich soll das auf 22mm klemmen?

Weiß jemand mehr? Und hat ggf. eine faire Bepreisung anzubieten?

@fuerdieenkel @kasitier
 

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Zuletzt bearbeitet:
Gab's zu diesem Motta Modell nicht irgendwo einen längeren Beitrag... 🤔 Meine mich zu erinnern, da ich es so hässlich fand...
Ich hab’s auf jeden Fall auf die Schnelle gerade nicht gefunden. Mir kommt das auch irgendwie ein bisschen bekannt vor aber irgendwie komme ich einfach nicht drauf.

Ich finde die Lackierung jetzt auch etwas Evil Knievel USA Stuntman Like .😅

@Bianchi-Hilde könntest du, falls du Zeit hast, kurz auf das Foto mit dem Bianchi einen Blick werfen und mir irgendwie eine realistische Zahl nennen, was ich dem Anbieter anbieten kann, ohne ihn jetzt über den Tisch zu ziehen, ich möchte ihm schon einen fairen Preis für das Rad zahlen. Oder würdest du sagen, vom Foto her Finger weg, das Ding ist durch?
 

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So, ich brauche mal euer Schwarm Wissen, ich habe gerade Fotos zugeschickt bekommen von Rädern. Alles ein ziemliches Durcheinander.

Aber vielleicht habt ihr ja eine Info zu dem Motta oder zu dem Bianchi und so weiter?
Das Bianchi ist ein 86er oder 87er Rekord 920. Zustand; siehst du ja, die Decals blättern, der Hinterbau sieht schlecht aus und wie man die Farbe am Vorbau so abgeblättert hinbekommt, ist mir schleierhaft. Das würde ich mir anschauen wollen. Dazu kann man kaum die Teile beurteilen, man sieht nicht mal, ob sie überhaupt original sind.
 
Das Gitane Team Pro vermute aus 1983 sieht ja interessant aus. Spezielle French Style Umwerfer Befestigung (Anlötteil mit Gewinde), Columbus SL Rohrsatz, Später (1984?) dann Reynolds 531 verwendet, schöne Gabel mit internal fork crown.

Das Bianchi ist ein Rekord 920er.
Das hatte ich noch gar nicht gesehen, ich hab die Fotos völlig unerwartet bekommen, weil da jemand denkt, dass ich vielleicht Interesse hätte. Also an irgendeinem Rat, relativ undefiniert.

Ich kann euch da aber auch keine Preise nennen, ich muss da erst mal morgen etwas hin und her hören.
 
Das Bianchi ist ein 86er oder 87er Rekord 920. Zustand; siehst du ja, die Decals blättern, der Hinterbau sieht schlecht aus und wie man die Farbe am Vorbau so abgeblättert hinbekommt, ist mir schleierhaft. Das würde ich mir anschauen wollen. Dazu kann man kaum die Teile beurteilen, man sieht nicht mal, ob sie überhaupt original sind.
Ja, ich hab’s mir fast gedacht, schade eigentlich. Oh Mann, ich weiß auch nicht, was die Leute immer mit den Rädern machen.🙁

Das Sammelsurium, was du da siehst auf den Bildern steht da einfach rum und wurde überhaupt nicht beachtet.
 
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